El uso de tecnología híbrida está diseñado para reducir el consumo de combustible en un 10% en comparación con los trenes Resort Shirakami existentes , reducir las emisiones de NOx en un 60% y reducir los niveles de ruido en 20 dB al ralentí en las estaciones y en 30 dB al acelerar desde parado. [1]
Interior
Los asientos de los vagones abiertos tipo salón son reclinables y giratorios en configuración 2+2 con una distancia entre asientos de 1200 mm (47 pulgadas). Los conjuntos Resort Shirakami de cuatro vagones incluyen alojamiento en compartimentos. [6]
2 cochesVista del complejo Furusato
El tren de dos vagones de la línea Ōito tiene la marca Resort View Furusato (リゾートビューふるさと) . Fue construido por Tokyu Car Corporation en Yokohama y entregado a Nagano en junio de 2010. [4] [7] El tren entró en servicio fiscal el 2 de octubre de 2010. [8]
Formación
El conjunto de dos coches Resort View Furusato está formado de la siguiente manera. [3]
2 cochesComplejo turístico Asunaro
El complejo turístico Asunaro, con dos vagones, se encuentra en la estación de Aomori en diciembre de 2010
Los dos trenes de 2 vagones para las líneas Tsugaru y Ōminato llevan la marca Resort Asunaro (リゾートあすなろ) , llamada así por el árbol de la prefectura de Aomori, conocido como Asunaro en japonés. [9] Fueron construidos por Niigata Transys y fueron entregados al Depósito de Aomori de JR East en septiembre de 2010, [10] entrando en servicio el 4 de diciembre de 2010, coincidiendo con la apertura de la extensión Tōhoku Shinkansen a Shin-Aomori . [5]
Formación
Los conjuntos de dos coches del Resort Asunaro están formados de la siguiente manera. [3]
Interior
Vista del área del salón principal del HB-E302-3 en junio de 2011
Vista interior del HB-E301-3, que muestra las pantallas del monitor montadas en el techo en junio de 2011
Retiros y conversiones
En noviembre de 2022, JR East anunció que los decorados de Resort Asunaro se remodelarían para dos nuevos trenes turísticos: Hinabi (ひなび) y Satono (さとの, estilizado en mayúsculas) . Está previsto que el decorado de Hinabi entre en servicio en el último trimestre de 2023, [11] y el decorado de Satono está previsto que entre en servicio en el primer trimestre de 2024. [12]
JR East anunció el 1 de junio de 2023 que estos trenes realizarían sus últimos viajes en servicio comercial el 20 de agosto de ese año, antes de sus remodelaciones. [13]
4 cochesComplejo turístico Shirakami – Aoike
El complejo de cuatro vagones Shirakami – Aoike, que se encuentra en la línea Gono en septiembre de 2020
El conjunto de cuatro vagones Resort Shirakami – Aoike está formado de la siguiente manera. [3]
4 cochesComplejo turístico Shirakami – Buna
El tren de cuatro vagones Resort Shirakami – Buna, que se encuentra en la línea Gono en septiembre de 2020
El tren de cuatro vagones Resort Shirakami - Buna para su uso en la línea Gono fue construido conjuntamente por J-TREC (vagones 1, 2 y 4) en su fábrica de Yokohama y Akita Works de JR East (vagón 3) en 2016. [15] El tren entró en servicio el 16 de julio de 2016, [16] reemplazando al anterior tren DMU de cuatro vagones KiHa 48 utilizado anteriormente. [15] La decoración exterior y el diseño interior de este conjunto fueron supervisados por Ken Okuyama Design . [17]
Formación
El conjunto de cuatro vagones Resort Shirakami – Buna está formado de la siguiente manera, con el vagón 1 en el extremo Akita/Aomori. [18]
HB-E302-5 (coche 1)
HB-E300-105 (coche 2)
HB-E300-5 (coche 3)
HB-E301-5 (coche 4)
4 cochesKairi
El set de cuatro coches Kairi de julio de 2022
El tren Kairi (海里) de cuatro vagones fue anunciado por JR East en octubre de 2018, desarrollado en torno a la gastronomía de Niigata y Shonai , así como al paisaje del Mar de Japón . Destinado a operar entre las estaciones de Niigata y Sakata los viernes, sábados y festivos, [19] el exterior presenta un esquema de color naranja y blanco, inspirado en el atardecer y la nieve. El conjunto presenta un diseño de faros diferente al de los conjuntos de la serie HB-E300 más antiguos. [20] Fue construido por Niigata Transys en 2019, [21] y entró en servicio comercial el 5 de octubre de 2019. [22]
Formación
El conjunto Kairi se forma de la siguiente manera, con el coche 1 en el extremo Sakata. [23] [20]
Interior
Cada vagón cuenta con diferentes servicios internos. Los vagones 1 y 3 están equipados con baños. [23]
El automóvil 1 cuenta con asientos reclinables 2+2 en todos lados; los asientos están girados aproximadamente tres grados hacia las ventanas.
El coche 2 es un coche de compartimentos , que dispone de ocho compartimentos semiprivados con cuatro asientos cada uno, así como un compartimento para equipaje.
El coche 3 no dispone de alojamiento para pasajeros, dispone de un mostrador de servicio y un espacio para eventos.
El coche 4 es un vagón restaurante y cuenta con tres juegos de asientos para cuatro personas, cuatro juegos de asientos para dos personas y dos juegos de asientos tipo banco para dos personas.
Asientos abiertos (vagón 1)
Asientos compartimentados (coche 2)
Compartimento de asientos
Mostrador de servicio (coche 3)
Restaurante (vagón 4)
2 cochesHinabi
El Hinabi se ambienta en octubre de 2023
El tren Hinabi (ひなび) de dos vagones que se utilizará en Iwate y Aomori fue anunciado por JR East en noviembre de 2022. [11] Anteriormente un set de Resort Asunaro , el set Hinabi tiene una decoración roja sobre blanco inspirada en las montañas y los ríos. [24] Entró en servicio comercial el 23 de diciembre de 2023. [25]
Interior
El coche 1 es un "coche ecológico" y consta de asientos semicompartimentados. El coche 2 es un coche de clase estándar y consta de asientos reclinables 2+2 en fila en todos sus asientos. [26]
Interior (coche 1)
2 cochesSatono
El set de dos coches de Satono en abril de 2024
El set AH2, un antiguo set de Resort Asunaro , fue reconvertido en el tren Satono (さとの) de dos vagones para su uso en las áreas de Fukushima, Miyagi y Yamagata. [12] [27] El set entró en servicio comercial el 6 de abril de 2024 en la línea Ban'etsu West . [28] El vagón 1 lleva una librea verde inspirada en las exuberantes montañas verdes y los arrozales de la región de Tohoku, mientras que el vagón 2 lleva una librea azul inspirada en el agua pura, el aire claro y el mar profundo. [12]
Interior
El coche 1 es un "coche verde" con capacidad para 25 pasajeros que consta de asientos en compartimentos semiabiertos y tres asientos individuales. El coche 2 es un coche de clase estándar y consta de 32 asientos reclinables dispuestos en una configuración 2+2 y dos asientos individuales reclinables. [29]
Referencias
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^ desde JR東日本 新型リゾートトレインの愛称を決定[JR East anuncia la marca del nuevo Resort Train]. Revista Tetsudo Daiya Joho . vol. 39, núm. 314. Japón: Kotsu Shimbun. Junio de 2010. p. 73.
^ ab "JR東日本 津軽線・大湊線用HB-E300系の愛称を決定" [JR East anuncia la marca de la serie Tsugaru & Ōminato Line HB-E300]. Revista Tetsudo Daiya Joho . vol. 39, núm. 315. Japón: Kotsu Shimbun. Julio de 2010. pág. 73.
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Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Serie HB-E300 .
Comunicado de prensa de JR East que anuncia el Resort View Furusato (en japonés)
Serie JR East HB-E300 (revista Japan Railfan) (en japonés)
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