La estación de tren de Freilassing se encuentra en el distrito de Berchtesgaden , en la Alta Baviera . Es la última estación alemana de la línea ferroviaria de Múnich a Salzburgo , una estación fronteriza con Austria y la única estación de la ciudad de Freilassing .
La estación es el cruce entre las líneas Rosenheim-Salzburgo , Salzburgo-Berchtesgaden y Salzburg-Mühldorf y es utilizada diariamente por unos 160 trenes operados por Deutsche Bahn , los Ferrocarriles Federales de Austria y Berchtesgadener Land Bahn.
La estación está situada al norte del centro de la ciudad. La zona de la estación está delimitada al norte por la Rupertusstraße y al sur por la Bahnhofstrasse (calle de la estación). Al oeste hay un puente peatonal que une la Bahnhofstrasse con la Rupertusstraße. El edificio de la estación está situado al sur de las instalaciones ferroviarias y tiene la dirección Bahnhofstrasse 4.
La estación de Freilassing se inauguró en 1860 junto con la línea ferroviaria de Múnich a Salzburgo. En ese momento, sirvió como estación fronteriza entre Austria y Baviera. En 1866, Freilassing se conectó con otra línea ( Freilassing–Bad Reichenhall ) y en 1888 se amplió hasta Berchtesgaden . En 1890 se inauguró un ramal ( Lokalbahn ) hasta Laufen y en 1894 se amplió hasta Tittmoning . En 1916 se completó la electrificación de la línea Freilassing-Berchtesgaden.
Con la entrada de Austria en la Unión Europea en 1995, la estación perdió su importancia como estación fronteriza.
Con la apertura de las líneas hacia Tittmoning y Berchtesgaden y el aumento general del tráfico, se hizo necesario un depósito de locomotoras ( Bahnbetriebswerk ). Este se construyó entre 1902 y 1905 en el noroeste de la zona de la estación. Contaba con veinte vías y una plataforma giratoria que se amplió en 1924 hasta una longitud de 23 metros. En 1994 se cerró el depósito y en 1998 se cerró el taller de formación. El edificio está clasificado como monumento histórico desde 1998 y ahora alberga un museo ferroviario. [3]
La estación dispone de siete vías de paso en cuatro andenes, siendo la vía 1 la que se encuentra junto al edificio de la estación como andén de “casa” ( Hausbahnsteig ). Cada andén está cubierto y dispone de pantallas digitales . Todos los andenes están conectados al andén de casa mediante un túnel peatonal. El acceso al andén solo es parcialmente sin escalones. El edificio de la estación dispone, entre otras cosas, de una taquilla. En la zona de la estación hay aparcamientos disuasorios y aparcamientos para bicicletas.
La estación se encuentra desde 2006 en la zona de la Asociación de Transporte de Salzburgo ( Salzburger Verkehrsverbund ) y está conectada con la red de S-Bahn de Salzburgo . La empresa municipal de autobuses ( Freilassinger StadtBus ) opera las líneas de autobús 81 y 82 a través del área urbana de Freilassing y conecta con la estación. Además de los servicios locales, la estación de Freilassing está conectada con la red de autobuses públicos de la ciudad de Salzburgo a través de las paradas de Salzburger Platz y Rupertikirche/Rathaus mediante la línea de autobús 24 .
Las longitudes y alturas de las plataformas son las siguientes: [4]
La estación de Freilassing cuenta con el servicio EuroCity de la Deutsche Bahn en colaboración con los Ferrocarriles Federales de Austria. También hay trenes de cercanías de la compañía Meridian (filial de la Bayerische Oberlandbahn ) a Múnich, Salzburgo y Rosenheim , así como de la compañía Südostbayernbahn a Mühldorf . Los trenes de cercanías de la línea a Berchtesgaden son operados por la Berchtesgadener Land Bahn (línea S 4 del S-Bahn de Salzburgo) y por el S-Bahn de Salzburgo (línea S 3, que también continúa hasta la estación central de Salzburgo en Austria).
