La clase Vista es una clase de cruceros tipo Panamax , construida por el astillero Fincantieri Marghera, en Italia . Los cruceros de la clase Vista son operados por Holland America Line , P&O Cruises , Cunard Line , Costa Cruises y Carnival Cruise Line . Los barcos están equipados con una planta de energía diésel-eléctrica y un sistema de propulsión Azipod . Los barcos están diseñados de manera que el ochenta y cinco por ciento de los camarotes tienen vista al mar y el sesenta y siete por ciento tienen terrazas; el uso extensivo de vidrio en la superestructura , (incluidos los ascensores de vidrio ubicados en medio del barco), también se refleja en el nombre de la clase Vista.
El diseño de la clase Vista fue creado por Carnival Corporation para Holland America Line , utilizando las pautas Panamax para determinar su tamaño de diseño. Los predecesores de la clase fueron Costa Cruises y la clase Spirit de Carnival Cruise Line, comenzando con Costa Atlantica y Carnival Spirit .
El primer barco con diseño modificado de la clase Spirit fue el Zuiderdam . Un quinto casco, que originalmente estaba destinado a Holland America, fue transferido a Cunard Line en 2003, donde se planeó que se convirtiera en MS Queen Victoria . Sin embargo, debido a la reestructuración dentro de su corporación matriz Carnival Corporation & plc , así como a una decisión posterior de Cunard de que se debían realizar modificaciones para introducir elementos exitosos del diseño del RMS Queen Mary 2 , el casco fue transferido nuevamente para convertirse en MS Arcadia de P&O Cruises . [1]
El segundo diseño derivado es el crucero de clase Signature de Holland America Line, MS Eurodam . Si bien tiene la misma longitud que el MS Noordam , tiene una cubierta más que el diseño estándar de la clase Vista, y sus áreas públicas y la ubicación de las cabinas se han rediseñado significativamente, especialmente en sus cubiertas superiores (para acomodar a los 190 pasajeros adicionales atracados justo debajo del popular Crow's Nest). [2] Un segundo barco de clase Signature, MS Nieuw Amsterdam , entró en servicio en 2010. [3]
En 2007, Cunard recibió el Queen Victoria [4], el primer barco de una clase descrita como un diseño híbrido "que toma las mejores partes de los Costa Atlantica y Costa Mediterranea construidos por Aker Yards [ sic ] , y de los barcos de la clase Vista de Holland America". Los barcos posteriores basados en este diseño híbrido incluyen el Costa Luminosa de Costa , [5] el Queen Elizabeth de Cunard y el Costa Deliziosa .
Los barcos de Cunard han sufrido algunos cambios adicionales, como una proa más fuerte para los cruces transatlánticos directos , algo que los barcos de Cunard han realizado con más regularidad que los cruceros típicos, y un gran segundo balcón sobre la pista de baile de la Queens Room, que es una de las características distintivas de Cunard. No se mantuvo el diseño del ascensor de cristal en el centro del barco de los barcos de la clase HAL Vista.
Reemplazado por: crucero de clase híbrida Vista Spirit
