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Casa principal

La Terminal de Reading en Filadelfia , mostrando una casa de ladrillo de nueve pisos a la derecha y un cobertizo de tren arqueado (con el mercado debajo) a la izquierda.

Una caseta principal o caseta principal puede ser un edificio cerrado adosado a un cobertizo de lados abiertos, o a la parte sobre el suelo de una estación de metro.

Mercados

En los siglos XVIII y principios del XIX, las casas principales eran a menudo edificios cívicos, como ayuntamientos o juzgados, ubicados al final de un cobertizo de mercado abierto; un ejemplo es el antiguo mercado y estación de bomberos de donde toma su nombre la Head House Square de Filadelfia .

Minas

En minería , una cámara de descarga es el alojamiento de las obras de descarga de varios tipos de maquinaria utilizada para trasladar carbón a la superficie, o para transportar hombres hacia o desde la misma.

Transporte

Ferrocarriles

Un edificio de la estación de tren de Siuntio en Siuntio, Finlandia

Desde mediados del siglo XIX, en los Estados Unidos, la caseta de dirección suele ser la parte de una estación de trenes de pasajeros que no alberga las vías ni los andenes. En otros lugares, la misma parte de una estación se conoce como edificio de la estación .

En particular, a menudo contiene los mostradores de venta de billetes, las salas de espera , los baños y las instalaciones para el equipaje. También puede incluir los vestíbulos de pasajeros y los pasillos entre las plataformas y otras instalaciones. La sede de la terminal de Reading de Filadelfia , que da a un cobertizo de dos niveles con vías y plataformas colocadas sobre un mercado cubierto, combinaba los significados más antiguos y más nuevos de la palabra.

Las terminales más grandes contaban con servicios dentro de un edificio propio, separado del ferrocarril. Por ejemplo, cuando se inauguró la Terminal Cincinnati Union en 1933, la sede principal albergaba un restaurante, un comedor, una heladería, un quiosco de prensa, una farmacia, un pequeño cine, salones para hombres y mujeres y baños que incluían vestuarios y duchas. [1]

Metros

La casa principal de la estación de metro Bowling Green en la ciudad de Nueva York

En los sistemas de metro , una cabina de mando es la parte de una estación de metro que está sobre el suelo y que contiene escaleras mecánicas, ascensores y agentes de venta de billetes.

En el metro de la ciudad de Nueva York , una caseta de control se denomina "caseta de control". Se construyeron y todavía se utilizan en determinados lugares (como en Broadway y West 72nd Street ), donde no era deseable una simple escalera o quiosco. Durante el diseño y la construcción de la línea de metro original de la ciudad inaugurada por la Interborough Rapid Transit Company (IRT) en 1904, las casetas de control se trataron como características arquitectónicas integrales del sistema. En 1901, William Barclay Parsons , ingeniero jefe de la Junta de Comisionados del Ferrocarril de Tránsito Rápido, había viajado a Boston con el arquitecto Christopher LaFarge , donde aparentemente se inspiró en las casas ornamentales que vio utilizadas como entradas al metro de Tremont Street . [2] En respuesta, los arquitectos Heins & LaFarge diseñaron cada caseta de control de IRT para que fuera una característica exterior atractiva del sistema de red de tránsito que estuviera en consonancia con su ubicación. Los edificios, que son ejemplos del estilo Beaux-Arts , son similares a otras estructuras a nivel del suelo en el IRT, como las centrales eléctricas y las subestaciones.

Véase también

Referencias

  1. ^ "La nueva terminal de la Unión de Cincinnati", Railway Age , vol. 94, n.º 16, 22 de abril de 1938 (disponible como reimpresión: The Cincinnati Union Terminal , del Cincinnati Railroad Club)
  2. ^ Framberger, David J. "Architectural Designs For New York's First Subway". Número de encuesta HAER NY-122, págs. 365-412 . Servicio de Parques Nacionales, Departamento del Interior, Washington, DC. 20240. Consultado el 26 de diciembre de 2010 .