La Sociedad de Compañías Aeroespaciales Británicas ( SBAC , anteriormente Sociedad de Constructores de Aviones Británicos ) era la asociación comercial nacional del Reino Unido que representaba a empresas proveedoras de transporte aéreo civil, defensa aeroespacial, seguridad nacional y espacio. [1] En octubre de 2009, SBAC se fusionó con la Asociación de Fabricantes de Defensa y la Asociación de Proveedores de Policía y Seguridad Pública para formar el Grupo ADS .
La SBAC organiza el Salón Aeronáutico de Farnborough . [2]
Con sus socios regionales, SBAC representa a más de 2600 empresas, ayudándolas a desarrollar nuevos negocios a nivel mundial, facilitando la innovación y la competitividad y brindando servicios regulatorios en estándares técnicos y acreditación. Dentro de la organización se encuentra el British Aviation Group y la Agencia Espacial del Reino Unido .
El 29 de marzo de 1915, varios fabricantes e industriales de aviones británicos se reunieron para organizar un organismo de normalización y un sistema de producción común conocido como Sociedad de Constructores de Aviones Británicos . Entre los participantes de los aviones se destacaron Herbert Austin , Frederick Handley Page , HV Roe de Avro y EB Parker de Short Brothers . El grupo acordó compartir sus diseños entre una variedad de fábricas de terceros para poder producir rápidamente nuevos diseños bajo demanda. Estas fábricas se unieron a otras dirigidas directamente por el gobierno. En total, más de 40 empresas se unieron al grupo cuando se formó oficialmente el 23 de marzo de 1916.
En la era de la posguerra, el grupo se expandió para incluir a casi todas las compañías aeronáuticas y aquellas relacionadas con ellas: fabricantes de motores, compañías de aleaciones metálicas, etc. Desde este período, a menudo se les ha llamado por el acrónimo SBAC . También contribuyeron decisivamente a acercarse a Lloyd's de Londres para iniciar la inspección y el seguro de aeronaves, lo que condujo a un aumento de la aviación comercial.
En 1932, el grupo organizó una exhibición aérea y una feria comercial de un día en el aeródromo de Hendon en Londres el 19 de junio, el día después de la exhibición anual de la RAF Hendon . Se llevaron a cabo eventos similares de un día durante los siguientes tres años, pero 1935 fue la última exhibición de la RAF en Hendon. El espectáculo SBAC se trasladó al aeródromo Hatfield de De Havilland en 1936 y 1937; este último fue el primer espectáculo SBAC de dos días y el último antes de la Segunda Guerra Mundial. Inmediatamente después de la guerra, se celebró en Radlett , la casa de Handley Page, los días 12 y 13 de septiembre, y principios de septiembre se convirtió en la fecha habitual. En 1947, el espectáculo volvió a realizarse en Radlett con tres días de vuelo. En 1948, la reunión se trasladó al Royal Aircraft Establishment en Farnborough y duró seis días con tres días de vuelo, lo que marcó la pauta para el futuro. [3]
Las ferias de Farnborough se celebraron anualmente como ferias comerciales para fabricantes británicos y con dos días de público, el sábado y el domingo, durante la década de 1950. La multitud era numerosa: el último día, el domingo del espectáculo de 1954, asistieron unas 160.000 personas. En 1962, la regla de que sólo existían británicos se relajó ligeramente al permitir la participación de aviones extranjeros con motores británicos. 1962 fue también la última de las exposiciones anuales, la siguiente se celebró en 1964 y, en adelante, cada dos años; en 1968 se invitó a los fabricantes europeos. En 1974 el espectáculo aceptó participación internacional y a partir de 1978 pasó a ser conocido como Farnborough International . Desde 1964, el Salón de Farnborough se alterna con el Salón Aeronáutico de París .
El nombre cambió de "Sociedad de Constructores de Aeronaves Británicos" a "Sociedad de Empresas Aeroespaciales Británicas" en 1964. [4]
SBAC Escocia se formó en 2005.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el SBAC introdujo un sistema de designación para aviones británicos que consistía en un código de fabricante de dos letras seguido de un número de secuencia, con designaciones asignadas de la siguiente manera:
(confirmación requerida)