La estación Seventh Avenue es una estación de la línea Brighton de BMT del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la intersección de Seventh Avenue, Park Place y Flatbush Avenue en Park Slope y Prospect Heights, Brooklyn . La estación recibe el servicio del tren Q en todo momento y del tren B solo los días laborables.
Aunque se encuentra en la línea BMT Brighton, la Séptima Avenida se construyó casi cincuenta años después de que se inaugurara el segmento principal de la línea desde Prospect Park hasta Brighton Beach en 1878. Antes de su apertura, los trenes de la línea utilizaban lo que ahora es el Franklin Avenue Shuttle y una conexión con la línea elevada BMT Fulton Street en su camino hacia la terminal de la línea en Fulton Ferry en Brooklyn o Park Row en Manhattan. [4]
Los Contratos Duales se formalizaron en marzo de 1913, especificando nuevas líneas o expansiones que serían construidas por la Interborough Rapid Transit Company (IRT) y la Brooklyn Rapid Transit Company (BRT; después de 1923, la Brooklyn–Manhattan Transit Corporation o BMT). Se aprobaron dos líneas bajo Flatbush Avenue, una operada por la BRT y la IRT. [5] : 203–219 [6] [7] La ruta BRT, una extensión de la Brighton Line , [8] debía correr bajo Flatbush Avenue y St. Felix Street en el centro de Brooklyn, con una estación en la Séptima Avenida. [9] [10] Se autorizó a la IRT a extender su línea de Brooklyn (ahora la Eastern Parkway Line ) bajo Flatbush Avenue, con una ruta de cuatro vías paralela al metro de la BRT al sureste de la estación existente de Atlantic Avenue . [7]
La ruta del BRT se planeó originalmente como una línea de cuatro vías. [11] La inauguración de las líneas bajo Flatbush Avenue tuvo lugar en mayo de 1914, momento en el que la línea BRT se redujo a dos vías. [12] [13] La estación de la Séptima Avenida se construyó como parte de la sección 1A del túnel de Flatbush Avenue, que se extendía desde Prospect Place hasta Grand Army Plaza . El contrato para esta sección se adjudicó a Cranford Construction Company el 1 de mayo de 1914. [14] La estación de la Séptima Avenida de la línea BRT Brighton se inauguró el 1 de agosto de 1920, [15] [2] proporcionando un servicio directo entre la línea Brighton existente y Midtown Manhattan . [16] Esto trasladó los trenes de la línea elevada de Franklin Avenue a la nueva línea subterránea. [2]
Durante el año fiscal 1964-1965, las plataformas de la Séptima Avenida, junto con las de otras seis estaciones de la Línea Brighton, se alargaron a 615 pies (187 m) para dar cabida a un tren de diez vagones de 60 pies (18 m) de largo de la IND, o a un tren de nueve vagones de 67 pies (20 m) de largo de la BMT. [17]
La estación de la Séptima Avenida tiene dos vías y dos plataformas laterales . [19] Las plataformas están superpuestas sobre las vías expresas de la línea Eastern Parkway de IRT, que corren en un nivel inferior. [18] [14] Hay un entrepiso sobre la estación, que conduce a salidas a ambos lados de Flatbush Avenue. [14] El entrepiso cruza las vías locales de la línea Eastern Parkway, que flanquean las vías de BMT a ambos lados. [18] [14] Cada plataforma tiene dos escaleras cerradas que conducen a una parte cerrada del entrepiso sobre las plataformas.
Al norte de la Séptima Avenida, las vías de la Línea Brighton descienden ligeramente por debajo de las vías locales de Eastern Parkway en la estación de Bergen Street , mientras que las vías expresas de Eastern Parkway se elevan a un nivel más alto. [14] Al sur de la estación de la Séptima Avenida, las vías locales de Eastern Parkway se elevan por encima de las vías de la Línea Brighton para servir a la estación Grand Army Plaza . [14]
Las paredes de ambos andenes tienen una línea de mosaico dorado con bordes azules y marrones y frisos con el número 7 en blanco sobre azul que aparecen dentro de ellos a intervalos regulares. Debajo de las líneas de mosaico aparecen placas con el nombre "7TH AVENUE" en letras blancas con serifas sobre un fondo azul y un borde dorado y marrón. Las columnas de vigas en I de Gamboge recorren ambas plataformas, y las alternan con la placa estándar de nombre de la estación en negro con letras blancas.
Esta es una de las dos estaciones del tren B denominada "Séptima Avenida"; la otra es Séptima Avenida–Calle 53 en la línea Sexta Avenida del IND en Manhattan .
Esta estación tiene dos entradas y salidas. Una escalera sube a la acera sur de Park Place al este de Flatbush Avenue, mientras que la otra escalera sube a la acera sur de Flatbush Avenue al sureste de Park Place. [20]
