Marksman es un sistema de defensa aérea británico de corto alcance desarrollado por Marconi , que consta de una torreta, un radar Marconi Serie 400 y dos cañones automáticos antiaéreos suizos Oerlikon de 35 mm . Es similar al sistema alemán Gepard en términos de rendimiento del motor, munición transportada y alcance efectivo de la munición.
La torreta se puede adaptar a muchos chasis de tanques básicos para crear un cañón antiaéreo autopropulsado . El único operador importante conocido del sistema hasta la fecha es el ejército finlandés , que encargó siete unidades en 1990. Las torretas estaban montadas en chasis de tanque polaco T-55AM . El sistema se conoce como ItPsv 90 en servicio finlandés ( Ilmatorjuntapanssarivaunu 90, tanque antiaéreo 90, siendo el número el año en que el tanque entró en servicio). Se considera un sistema de artillería antiaérea muy preciso, con un porcentaje de acierto documentado del 52,44%. [2]
En 2010, los sistemas Marksman en servicio en Finlandia fueron trasladados a un almacenamiento en tiempos de guerra. [3] En 2015 se comenzó a trabajar para instalar el sistema en el chasis del Leopard 2A4 para compensar la pérdida de cobertura antiaérea móvil cuando el Marksman fue retirado originalmente. [4]
Estaba previsto que el nuevo Leopard 2 Marksman entrara en servicio en 2016. [5] [ necesita actualización ]
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Finlandia tiene siete sistemas antiaéreos ItPsv 90 Marksman, que proporcionan defensa aérea de bajo nivel para batallones de tanques. Los SPAAG están vinculados orgánicamente a la empresa matriz y forman equipos de dos. Los vehículos tienen capacidad para todo el día y también hay una tripulación de respaldo para garantizar la supervivencia en combate. El ItPsv 90 Marksman está diseñado principalmente para luchar contra helicópteros, aviones de bajo vuelo y vehículos aéreos no tripulados (UAV). También es posible atacar objetivos de superficie y blindados.
El chasis del ItPsv 90 Marksman es un tanque polaco T-55AM, que ha sido modificado para adaptarse a la torreta. Se eligió la versión AM debido al mayor peso del sistema (un T-55AM pesa 36 toneladas, mientras que un T-55AM Marksman pesa 41 toneladas) y el AM tiene más potencia (620 hp) que un T-55 normal. El sistema de armas está guiado por un radar de banda X/J de seguimiento y vigilancia ágil de frecuencia británico Marconi serie 400, que es capaz de detectar objetivos a una distancia de hasta 12 kilómetros (7,5 millas) en modo de búsqueda y 10 kilómetros (6,2 millas) en modo de seguimiento. . El dispositivo de medición de distancia láser funciona hasta ocho kilómetros (5,0 millas). Tanto el comandante como el operador del arma tienen dispositivos de puntería ópticos giroestabilizados.
El armamento consta de dos cañones antiaéreos suizos Oerlikon de 35 mm , con una velocidad de disparo de 18 disparos por segundo. La bala de fragmentación tiene una velocidad inicial de 1.175 metros por segundo (3.850 pies/s). El alcance efectivo es de 4.000 metros (4.400 yardas). El vehículo también está equipado con ocho lanzadores de humo Wegmann de 76 mm, un rifle de asalto de 7,62 mm y una pistola de bengalas . La torreta puede recorrer 360 grados completos y tiene un rango de elevación de -10 a +85 grados. Los cargadores contienen 460 proyectiles de fragmentación y 40 proyectiles antitanque.
El nuevo chasis Leopard 2 mejora enormemente la movilidad en comparación con el antiguo chasis T-55AM, tanto dentro como fuera de la carretera. El chasis del Leopard 2 también es más grande, lo que proporciona una plataforma de disparo más estable desde la que opera la torreta Marksman. [6]
Hay tres radios de comunicación en el vehículo para orientación y comunicación en caso de incendio. El vehículo es operado por tres miembros de la tripulación: comandante, artillero y conductor.
En 1994, Marconi y el grupo sudafricano Denel anunciaron planes para instalar una torreta Marksman en un chasis de obús G6 ; [7] Marconi también ofreció conversiones para los usuarios existentes de los tanques T-54/55 , Tipo 59 , [8] Centurion , M48 Patton , Vickers , [9] Chieftain , Challenger 1 y Leopard 1 . Ninguna de estas variantes fue seleccionada para su implementación.
El chasis Leopard 2 también proporciona una movilidad mucho mayor que el chasis T-55AM más antiguo, tanto en carreteras como en el campo.