Los destructores de escolta de la clase Claud Jones fueron cuatro destructores de escolta construidos para la Armada de los Estados Unidos a fines de la década de 1950. Estos barcos eran una versión con motor diésel de la clase Dealey anterior y fueron diseñados con el objetivo de producir un barco más barato y adecuado para una producción rápida en tiempos de guerra. Estos barcos también tenían armamento y velocidad reducidos en comparación con sus predecesores. La Armada de los Estados Unidos no los consideraba buques de guerra antisubmarina efectivos y se vendieron después de solo 15 años de servicio a la Armada de Indonesia .
La clase Claud Jones fue diseñada bajo el proyecto SCB 131 como una versión rentable de un buque de guerra antisubmarina (ASW) que pudiera construirse rápidamente en caso de una movilización rápida. [1] La clase Claud Jones tenía un desplazamiento estándar de 1.314 toneladas largas (1.335 t) y pesaba 1.916 toneladas largas (1.947 t) a plena carga. Los destructores de escolta tenían 301 pies 0 pulgadas (91,7 m) de largo en la línea de flotación y 312 pies 0 pulgadas (95,1 m) de largo en general con una manga de 38 pies 0 pulgadas (11,6 m) y un calado de 12 pies 11 pulgadas (3,9 m). [2] La clase Claud Jones tenía una superestructura de aluminio , un mástil trípode hacia adelante y un mástil de mástil más atrás en medio del barco, con dos chimeneas . [3] [a]
Siguiendo las pautas que se les dieron, los diseñadores eligieron un barco con motor diésel de un solo eje para maximizar la relación costo-beneficio. [4] La clase Claud Jones recibió cuatro motores diésel Fairbanks Morse 38ND8 con una potencia nominal de 9200 caballos de fuerza de freno (6860 kW). [3] La clase tenía un alcance de 7000 millas náuticas (12 964 km; 8055 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) y una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph). [2] [3] [b]
Los barcos estaban inicialmente armados con dos cañones de 3 pulgadas (76 mm)/calibre 50 , uno ubicado hacia adelante con un escudo cerrado y otro ubicado hacia atrás con un escudo abierto. [c] Para la guerra antisubmarina, los destructores de escolta estaban equipados con dos morteros antisubmarinos hedgehog que disparaban hacia adelante, dos tubos de torpedos Mark 32 Surface Vessel fijos de 12,75 pulgadas (324 mm) y un bastidor de cargas de profundidad colocado sobre la popa. Los tubos de torpedos fijos fueron posteriormente retirados y reemplazados por dos montajes de triple tubo. [2] [3] En 1961, Charles Berry y McMorris recibieron un sistema de cargas de profundidad propulsado por cohetes ASW Terne III de diseño noruego . [2]
La clase Claud Jones estaba equipada inicialmente con un sonar de profundidad variable , radares de búsqueda AN/SPS-10 y AN/SPS-6 y un sonar montado en el casco SQS-29/32 . El sonar de profundidad variable fue retirado más tarde. Los buques tenían una tripulación de 175 con 15 oficiales y 160 soldados rasos . [3] La clase no fue bien recibida y se ordenó a los diseñadores que volvieran con otro diseño, lo que dio lugar a las fragatas sucesoras de la clase Bronstein . [2]
Los cuatro buques de la clase fueron transferidos a la Armada de Indonesia en 1973-1974. En servicio en Indonesia, al Samadikun (ex- John R. Perry ) y al Martadinata (ex- Charles Berry ) se les quitó uno de los cañones de 3 pulgadas y se les colocaron cañones soviéticos de 37 mm (1,46 pulgadas) y cañones de 25 mm (0,98 pulgadas) montados en dos. El Monginsidi (ex- Claud Jones ) y el Ngurah Rai (ex- McMorris ) mantuvieron sus dos montajes de 3 pulgadas y se les añadieron cañones de 25 mm montados en dos. [5]