El transporte de carga por camión es un transporte de mercancías en el que un semirremolque o un contenedor intermodal se llena completamente con un tipo de carga . Se diferencia del transporte de carga parcial (LTL), en el que la carga de varios clientes se combina en un solo remolque. Un transportista de carga por camión es una empresa de transporte que contrata la carga completa del remolque a un solo cliente.
Los tres tipos de envío de camión completo son furgón seco, plataforma y refrigerado .
Los envíos de camiones completos se utilizan para grandes envíos de mercancías y, por lo general, se realizan en remolques de caja seca de 48 o 53 pies que tienen capacidad para 24 o 26 palés, respectivamente. Si se necesitan varios camiones completos para un envío grande, el envío de camiones completos generalmente es más económico, más rápido y menos dañino para las mercancías que reservar una gran cantidad de viajes de envío de carga parcial .
La eficiencia y productividad del embalaje de las mercancías se puede mejorar en el transporte de carga completa. En comparación con el transporte de carga fraccionada, el transporte de carga completa es rentable cuando el peso es elevado. El transporte de carga completa es más rápido que el de carga parcial porque se envía directamente al destino y no hace paradas para recoger o dejar otra carga.
La carga se suele cargar en palés para las cargas unitarias . Se suelen utilizar contenedores de envío resistentes , como cajones o cajas de cartón corrugado . Los transportistas han publicado tarifas que ofrecen cierta orientación sobre el embalaje . Los ingenieros de embalaje diseñan y prueban el embalaje para satisfacer las necesidades específicas del sistema logístico y del producto que se envía.
Los envíos de carga completa a veces se dividen en contenedores individuales y se envían posteriormente mediante transportistas LTL o exprés . El embalaje para TL a menudo debe soportar la manipulación más severa de los envíos individuales. Una carga completa típica para un remolque de caja seca consta de 24 palés estándar de carga que pesan hasta 45 000 libras (o más).
Cuando el sistema de autopistas interestatales de Estados Unidos se expandió en la década de 1950, la industria del transporte por carretera se apoderó de una gran cuota de mercado del transporte de mercancías, que anteriormente dependía principalmente de los ferrocarriles. El sistema de autopistas interestatales permitió que las mercancías viajaran de puerta a puerta desde un centro de distribución en una zona a un centro de distribución en otra zona, y aceleró el transporte de mercancías a larga distancia.