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Acuerdo de búsqueda y rescate en el Ártico

El Acuerdo de Búsqueda y Salvamento en el Ártico (formalmente Acuerdo de Cooperación en Búsqueda y Salvamento Aeronáutico y Marítimo en el Ártico ) es un tratado internacional concluido entre los estados miembros del Consejo Ártico (Canadá, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, Rusia, Suecia y los Estados Unidos) el 12 de mayo de 2011 en Nuuk , Groenlandia . [1]

El tratado coordina la cobertura y respuesta de búsqueda y salvamento (SAR) internacionales en el Ártico , y establece el área de responsabilidad SAR de cada estado parte. [1] En vista de las reclamaciones territoriales conflictivas en el Ártico , el tratado establece que "la delimitación de las regiones de búsqueda y salvamento no está relacionada con y no perjudicará la delimitación de ninguna frontera entre Estados o su soberanía, derechos soberanos o jurisdicción".

El Acuerdo de Búsqueda y Rescate en el Ártico es el primer acuerdo vinculante negociado entre los países que utilizan el Ártico bajo los auspicios del Consejo Ártico. El tratado refleja la creciente importancia económica de la región del Ártico como resultado de su mayor accesibilidad debido al calentamiento global . [2] [1]

El Gobierno de Canadá es el depositario del tratado, que entró en vigor el 19 de enero de 2013, tras ser ratificado por cada uno de los ocho Estados signatarios.

Véase también

Referencias

  1. ^ a b C Buixadé Farré, Albert; Stephenson, Scott R.; Chen, Linling; Czub, Michael; Dai, Ying; Demchev, Denis; Efimov, Yaroslav; Graczyk, Piotr; Grythe, Henrik; Keil, Kathrin; Kivekäs, Niku; Kumar, Naresh; Liu, Nengye; Matelenok, Igor; Myksvoll, Mari; O'Leary, Derek; Olsen, Julia; Pavithran AP, Sachin; Petersen, Eduardo; Raspotnik, Andreas; Ryzhov, Iván; Solski, enero; Suo, Lingling; Troein, Carolina; Valeeva, Vilena; van Rijckevorsel, Jaap; Wighting, Jonathan (16 de octubre de 2014). "Envío comercial en el Ártico a través del Pasaje del Noreste: rutas, recursos, gobernanza, tecnología e infraestructura". Geografía polar . 37 (4). Revista de Neurología : 2014 .
  2. ^ Koring, Paul (12 de mayo de 2011). «El tratado del Ártico deja mucho sin decidir». The Globe and Mail . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
  3. ^ Brigham, L.; McCalla, R.; Cunningham, E.; Barr, W.; VanderZwaag, D.; Chircop, A.; Santos-Pedro, VM; MacDonald, R.; Harder, S.; Ellis, B.; Snyder, J.; Huntington, H.; Skjoldal, H.; Gold, M.; Williams, M.; Wojhan, T.; Williams, M.; Falkingham, J. (2009). Brigham, Lawson; Santos-Pedro, VM; Juurmaa, K. (eds.). Evaluación del transporte marítimo en el Ártico (AMSA) (PDF) . Noruega: Protección del medio marino del Ártico (PAME), Consejo Ártico . Archivado (PDF) desde el original el 1 de noviembre de 2014.

Enlaces externos