Los Kuat RZ-1 A-wing Interceptor son cazas estelares de la franquicia Star Wars . Diseñados y fabricados por Kuat Systems Engineering , se representan como interceptores rápidos pero frágiles de la Alianza Rebelde , concebidos para ataques quirúrgicos de alta velocidad , reconocimiento profundo y tareas de escolta de cazas . [1]
Los Alas-A aparecen por primera vez en El retorno del Jedi (1983) y posteriormente en numerosos materiales y producciones de Star Wars . Ganó popularidad gracias a su representación en varios videojuegos y, desde 1985, varias empresas han comercializado el A-wing. Son las naves más rápidas del canon de Star Wars , con la ventaja de ser la nave más pequeña equipada con propulsión hiperespacial sin depender de un portaaviones, lo que permite a la nave liberarse de una batalla perdida o escapar de un territorio hostil después de realizar un ataque.
Los RZ-1 A-wings del Escuadrón Verde participan en la culminante Batalla de Endor representada en El regreso del Jedi (1983). En Endor, un Ala-A pilotado por Arvel Crynyd ( Hilton McRae ) [2] se estrella contra el puente del Super Destructor Estelar Ejecutor , lo que provoca que el Ejecutor se estrelle fuera de control contra la segunda Estrella de la Muerte . Además de McRae, dos mujeres grabaron imágenes de la cabina del A-wing; uno de los actores fue cortado y el otro fue doblado por un actor masculino. [3]
Los A-wings aparecen más tarde en varios programas de televisión, libros y juegos del Universo Expandido de Star Wars . Algunos materiales del Universo Expandido dicen que Jan Dodonna creó el Ala-A basándose en su análisis del papel de la velocidad en la Batalla de Yavin, la batalla culminante de Star Wars (1977). [4] Material posterior, como la serie de televisión Star Wars Rebels , muestra los cazas estelares en uso antes de los eventos de Star Wars . [5]
Los Alas A del Escuadrón Fénix juegan un papel importante en la segunda temporada de Rebels (2015-2016). Los productores de Rebels usaron el A-wing en parte porque la nave no se usó mucho en El regreso del Jedi [6] La presencia del caza en la caricatura pretendía mostrar que diferentes grupos usaban diferentes naves para luchar contra el Imperio. [6] Los episodios de la serie "The Holocrons of Fate" y " Twin Suns " también presentan el entrenador biplaza RZ-1T, una nave espacial de entrenamiento utilizada por los rebeldes para entrenar reclutas. El RZ-1T también aparece en la novela Battlefront II: Inferno Squad .
El RZ-1 A-Wing está basado en el R-22 A-Wing, también fabricado por Kuat Systems Engineering [7]
Una variante posterior, el RZ-2 A-wing, aparece en Star Wars Battlefront II y en Star Wars: The Last Jedi . Es una nave espacial más grande utilizada por la Resistencia contra la Primera Orden .
El A-wing fue uno de los dos nuevos cazas estelares de la Alianza Rebelde creados para El regreso del Jedi . [9] Fue apodado el caza A porque fue el primero de los dos diseños creados. [9] Las pinturas de producción de Ralph McQuarrie de los cazas estelares Ala-A se completaron después de la filmación y mostraban marcas azules alternativas.
Joe Johnston diseñó el barco, Wesley Seeds y Lorne Peterson de Industrial Light & Magic construyeron el modelo, y su figura de piloto está basada en un aviador alemán de la Primera Guerra Mundial . [9] Un "ala" de motor dañado en batalla fue colocado en su lugar para representar el caza dañado de Arvel Crynyd cuando se estrelló contra el Ejecutor . [9]
El color alternativo azul y blanco de McQuarrie se utilizó para la aparición de la nave en Rebels. [8] Fotografías del rodaje de Star Wars: Los últimos Jedi muestran un Ala-A en el set de filmación. [10] [11] Screen Rant sugiere que el A-wing que se ve en las fotografías evoca algunas de las interpretaciones de McQuarrie del diseño, como la forma del cañón bláster y la presencia de puertos adicionales en la cabina. [12]
Según el canon de Star Wars , el Ala-A fue producido por primera vez por Kuat Systems Engineering, que había construido el caza estelar Delta-7 para la Orden Jedi . Con los Jedi erradicados (como se muestra en Star Wars: Episodio III – La venganza de los Sith ) y el Delta-7 casi imposible de pilotar para los no Jedi, Kuat diseñó un nuevo caza estelar, el R-22 A-wing, con la esperanza de que El Imperio Galáctico lo compraría. Si bien quedó impresionado con los prototipos del R-22, el Imperio optó por el caza TIE y prohibió a Kuat producir en masa el Ala-A. Los prototipos se vendieron al reino de Tammuz-an, que más de una década después finalmente se vendió a la Alianza Rebelde. [13]
Los ingenieros rebeldes hicieron muchas modificaciones al diseño original del R-22 para producir el modelo RZ-1 como se ve en El regreso del Jedi . Los motores originales se cambiaron por otros más potentes, mientras que otros componentes importantes se reemplazaron por versiones livianas para poder agregar un hiperimpulsor supraluminal . El caza resultante es más rápido incluso que el interceptor TIE del Imperio y perfecto para ataques de golpe y fuga , patrullas de largo alcance y misiones de reconocimiento . Sus dos cañones láser, montados en soportes giratorios especiales, pueden elevarse o descender 60° verticalmente; algunos fueron modificados para una rotación completa de 360°, pero tenían más posibilidades de atascarse. Sin embargo, los ingenieros no pudieron equipar el A-wing con un droide astromecánico , lo que limitó la cantidad de coordenadas hiperespaciales que podía transportar. La falta de asistencia de droides también hace que sea un desafío incluso para un ser con reflejos Jedi controlar un caza tan rápido y maniobrable. En consecuencia, sólo los mejores pilotos rebeldes pueden volar el Ala-A. [13]
Después de la derrota del Imperio, el material de referencia explica cómo Kuat Systems Engineering realizó una serie de mejoras en el diseño para crear el Ala-A RZ-2 para la Flota de Defensa de la Nueva República . Incluso más rápido que el original, el RZ-2 requiere menos mantenimiento que el RZ-1, y los soportes giratorios que permiten que sus cañones láser giren 360° ya no corrían riesgo de atascarse. Gracias a la campaña de desarme de la Nueva República, los RZ-2 encontraron su camino hacia la Resistencia , que, al igual que la Rebelión anterior, permite que solo los mejores pilotos vuelen el Ala-A. [13]
CinemaBlend dijo que el A-wing recibió poca atención después del Retorno del Jedi porque ningún personaje destacado pilotea la nave. [14] Kenner en 1985 lanzó una figura de piloto A-wing como parte de su línea Power of the Force , y lanzó un "magnífico" juguete A-wing como parte de la línea Star Wars: Droids . [15] [16] Desde entonces, el A-wing ha sido recreado como otros juguetes, modelos y objetos de colección por compañías que incluyen Galoob , Hasbro , Model Products Corporation , Estes Industries , Lego y Fantasy Flight Games . [15] [17]
Screen Rant dijo que el A-wing ganó popularidad como nave jugable en el simulador de combate espacial Star Wars: X-Wing (1993), [12] que, según The Escapist, representaba a la nave como "un excelente caza de perros ". [18] Los videojuegos posteriores que permitieron a los jugadores pilotar el Ala-A también contribuyeron a la popularidad del barco. [12] Blastr clasificó al A-wing en el puesto 16 en su lista de los mejores vehículos de Star Wars . [19]
El Príncipe Harry fue fotografiado sentado en la cabina de un Ala-A durante su visita y la del Duque de Cambridge en abril de 2016 al set de Star Wars: Episodio VIII . [10] En respuesta a las fotografías, varias publicaciones llamaron al A-wing "icónico", [11] [20] un "héroe anónimo", [21] "lamentablemente subestimado", [21] y "un clásico". [14]
En 2018, se probaron las capacidades aerodinámicas de varios cazas estelares de Star Wars, incluido el A-wing, utilizando el programa de túnel de viento virtual Autodesk Flow Design . De los cazas estelares probados, el A-wing estaba entre los diseños más aerodinámicos de todos, con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,17, aunque aún era peor que el ejemplo de la vida real del F-4E Phantom con una calificación de 0,02. Estos malos resultados se racionalizaron con explicaciones en el universo de que el coeficiente de resistencia no juega ningún papel en los viajes espaciales y que los cazas de Star Wars pueden usar repulsores y escudos deflectores para obtener mejores perfiles de vuelo. [22]