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Whitehall Street es una calle del barrio South Ferry / Financial District del Bajo Manhattan en la ciudad de Nueva York , cerca del extremo sur de la isla de Manhattan . La calle comienza en Bowling Green al norte, donde es una continuación del extremo sur de Broadway . Whitehall Street se extiende cuatro cuadras hasta el extremo sur de FDR Drive , adyacente a la terminal Whitehall del ferry de Staten Island , en un vertedero más allá del sitio de la casa del siglo XVII de Peter Stuyvesant .
Whitehall Street es una de las calles más antiguas de Nueva York, ya que fue una calle del siglo XVII en la colonia holandesa de Nueva Ámsterdam . Se conocía como Marckvelt en 1658 y como Whitehall Street en 1731. Con el paso de los años, la calle se ha ensanchado y modificado para adaptarse a diferentes patrones de tráfico. Whitehall Street contiene varias estructuras, incluida la Aduana estadounidense Alexander Hamilton y 2 Broadway en su extremo norte. La calle tiene entradas a la estación de ferry Whitehall Street–South del metro de la ciudad de Nueva York en ambos extremos, así como a la terminal de ferry de Staten Island y al edificio Battery Maritime en su extremo sur.
El extremo norte de Whitehall Street se cita comúnmente como Stone Street , justo al sur de Bowling Green , donde el tráfico hacia el sur desde Broadway continúa hacia Whitehall Street. [1] [2] Según las señales de la calle, Whitehall Street comienza media cuadra al norte en el borde sur de Bowling Green. [3] Cerca de esa ubicación, en el sitio de la actual 2 Broadway , Whitehall Street y Broadway anteriormente se cruzaban con Marketfield Street . [4] [5] Esa intersección fue eliminada en 1880 para la construcción del New York Produce Exchange . [4]
Whitehall Street lleva tráfico en dirección sur a dos cuadras de Stone Street, intersectando con Bridge Street y Pearl Street . [3] Estas dos cuadras de Whitehall Street se conservan como parte de la cuadrícula de calles de New Amsterdam , un punto de referencia designado por la ciudad de Nueva York . [1] Al sur de Pearl Street, Whitehall Street continúa por otras dos cuadras, llevando tráfico en dirección norte. La calle se cruza con State Street /Water Street antes de terminar en FDR Drive . La cuadra más al sur, adyacente a la terminal de ferry de Whitehall , proporciona acceso desde FDR Drive a Battery . [3]
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Whitehall Street es una de las calles más antiguas de la ciudad de Nueva York, construida alrededor de 1626 , poco después de que la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales estableciera Nueva Ámsterdam . [6] Durante la era colonial holandesa, parte de la calle se conocía como Markvelt o Marckvelt, [7] [8] aunque el nombre parece haberse aplicado solo a la parte norte. [9] Otra parte de Whitehall Street también se conocía como Beurs Straat, [10] mientras que la cuadra desde Pearl hasta State Street se conocía como Waterside o Lang Straat . [9] En la década de 1640, numerosos colonos recibieron concesiones de tierras en Whitehall Street. [11] En la intersección de lo que ahora son las calles Pearl y Whitehall, el gobernador colonial holandés Peter Stuyvesant construyó la Casa del Gobernador alrededor de 1657. [12] [13] Los británicos tomaron Nueva Ámsterdam de los holandeses en 1664 , y a partir de entonces el edificio se conoció como "Whitehall", por la sede del gobierno de Inglaterra, Whitehall en Londres . [14] [15] [16]
En 1676, se describió la calle como que contenía "doce casas de la clase alta". [8] Bajo el liderazgo del gobernador colonial británico Edmund Andros , se construyó una gran fortificación semicircular de madera y piedra en el extremo sur de la moderna Whitehall Street. Se la conocía comúnmente como la Batería Whitehall. [17] [18] También había un pozo de agua potable, "De Riemer's Well", en el centro de Whitehall Street, cerca de Bridge Street. [19] La sección entre State y Pearl Street se conocía como Leisler Street en 1720. Toda la calle se había conocido comúnmente como "Whitehall Street" en 1731. [20]
En 1790, Whitehall Street había asumido su trazado actual cuando se construyó la Casa de Gobierno en el extremo norte de la calle. [6] La sección de Whitehall Street desde Bowling Green hasta State Street se amplió y enderezó en 1859. [21] [22]
En el siglo XXI se realizaron modificaciones a los patrones de tráfico de Whitehall Street. En 2010, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York anunció planes para mejorar la intersección de las calles Water y Whitehall mediante la creación de una plaza peatonal pintada en una vía de acceso poco utilizada en la esquina noreste de la intersección. La cuadra de Whitehall Street desde Pearl Street hasta Water Street también se convertiría de una calle de doble sentido a una calle solo en dirección norte, con una acera pintada en el lado este de la cuadra. [23] [24] En mayo de 2012, tras la implementación exitosa de la plaza peatonal entre Pearl Street y Water Street, se propusieron espacios peatonales pintados adicionales a ambos lados de Whitehall Street desde Pearl Street hasta Bowling Green. [25] [26] Estas mejoras se completaron en septiembre de 2012. [27]
En la esquina noreste de las calles Whitehall y Stone se encuentra 2 Broadway , una torre de 32 pisos diseñada por Emery Roth & Sons y construida entre 1958 y 1959. [28] [29] El edificio originalmente albergaba firmas financieras, [30] pero a principios de la década de 2000, Skidmore, Owings & Merrill había renovado el edificio, convirtiéndolo en una nueva sede de la Autoridad de Transporte Metropolitano . [28] [31] En la esquina sureste de la misma intersección, la estructura de 23 pisos en 1 Whitehall Street se completó en 1962, también con diseños de Emery Roth & Sons. [32] [33]
En la acera occidental entre Bowling Green y Bridge Street se encuentra la Aduana de Estados Unidos Alexander Hamilton . Terminada en 1907 según los diseños de Cass Gilbert , sirvió originalmente como Aduana del Puerto de Nueva York . [34] [35] [28] Desde 1994, alberga el Centro George Gustav Heye del Museo Nacional del Indio Americano . [36] El edificio es un monumento designado por la ciudad de Nueva York [34] y un Monumento Histórico Nacional . [37]
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El edificio del ejército en 39 Whitehall Street, entre Pearl y Water Streets, fue utilizado como oficinas, centro de reclutamiento militar y estación de examen e ingreso a las Fuerzas Armadas (es decir, centro de inducción) desde 1884 hasta el final de la guerra de Vietnam. [38] [39] Casi tres millones de estadounidenses fueron reclutados en el edificio del ejército antes de que fuera cerrado después de dos bombardeos por parte de resistentes a la guerra (en 1968 y 1969 [38] ). [40] El daño fue superficial [38] y, en 1986, fue reutilizado como un condominio con revestimiento de vidrio con espacio comercial, diez pisos adicionales y la dirección alternativa de 3 New York Plaza. [41]
Al sur de 3 New York Plaza se encuentra 1 New York Plaza , que ocupa la acera este de Whitehall Street entre Water Street y FDR Drive. El edificio de 50 pisos fue construido en 1969 según los diseños de William Lescaze & Assocs. y Kahn & Jacobs . [42]
El New Amsterdam Plein and Pavilion , en la plaza Peter Minuit de Whitehall Street en la intersección con State Street, fue un regalo de los Países Bajos a la ciudad de Nueva York, en honor al 400 aniversario de la llegada de Henry Hudson al puerto de Nueva York en 1609. [43] El pabellón de 5000 pies cuadrados (460 m2 ) , en forma de flor, fue diseñado por los arquitectos holandeses Ben van Berkel y Caroline Bos , [44] y cuenta con barras radiantes de LED ; es a la vez una cafetería y un centro de visitantes. La plaza de piedra es una plataforma ajardinada (" plein " en holandés) con bancos de diseño moderno, pasarelas con pasajes grabados de La isla en el centro del mundo de Russell Shorto , sobre la fundación de Manhattan, y un mapa del Plan Castello de Nueva Ámsterdam de 1660, tallado en piedra. [45]
El número 2 de Broadway fue la sede de la Bolsa de Productos de Nueva York . La estructura de la Bolsa, diseñada por George B. Post y terminada en 1884, fue el primer edificio del mundo en combinar hierro forjado y mampostería en su construcción estructural. [46] Fue demolido en 1957 para dar paso al número 2 de Broadway. [47]
La Aduana estadounidense Alexander Hamilton fue el sitio del Fuerte Ámsterdam , construido por la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales para defender sus operaciones en el valle del Hudson . El fuerte se convirtió en el núcleo del asentamiento de Nueva Ámsterdam y, a su vez, de la ciudad de Nueva York . [48] [28] [49] La Casa de Gobierno se construyó posteriormente en el sitio del Fuerte Ámsterdam y, después de 1799, albergó una ubicación anterior de la Aduana del Puerto de Nueva York. [28] [50] La antigua Casa de Gobierno fue demolida en 1815, [51] y el sitio se desarrolló más tarde con las casas de varios neoyorquinos adinerados. [52]
Cerca del pie de la calle se encuentra el sitio de la casa del gobernador construida por Peter Stuyvesant, ahora demolida hace mucho tiempo. [14] [15] En el Plano Castello de 1660, Whitehall, con su techo blanco, se encuentra en un terreno saliente en la punta de Manhattan, frente a la costa que se extiende a lo largo del East River . Los únicos jardines de recreo extensos en la Nueva Amsterdam del siglo XVII se ven extenderse detrás de él, dispuestos en un parterre estampado de cuatro cuadrados. Otros terrenos en el centro de los bloques detrás de las casas son jardines comunes y de mercado . [53]
Hay una terminal de ferry de pasajeros activa en el extremo sur de Whitehall Street: la Whitehall Terminal , que sirve al Staten Island Ferry . [54] Sin embargo, sus instalaciones en uso han cambiado a lo largo de la década, al igual que los destinos atendidos. La Whitehall Terminal original servía a Brooklyn , Governors Island , Staten Island y Jersey City, Nueva Jersey , y contenía conexiones a las líneas de tren elevado de la Interborough Rapid Transit Company en la estación South Ferry . Además, la terminal alguna vez sirvió al tráfico vehicular. [55] Los subterráneos han reemplazado a los els, y los automóviles ahora usan cruces fijos como el Brooklyn–Battery Tunnel . [54] La estructura fue renovada en la década de 1950 y reabierta en 1956. [56] Fue destruida por un incendio en 1991. [57] Fue renovada entre 2000 y 2005. [58]
El Battery Maritime Building , que alberga el ferry a Governors Island, está justo al este de la terminal Whitehall. [54] Está abierto al público desde abril hasta octubre. [59] Completada en 1909, [54] la terminal fue renovada entre 2001 y 2005. [60] El edificio está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [61]
La estación de ferry de Whitehall Street–South (trenes 1 , N , R y W ) del metro de la ciudad de Nueva York se encuentra en Whitehall Street. [62] Las entradas se encuentran en los extremos norte y sur de la calle (en Stone Street y la terminal de ferry de Staten Island, respectivamente). [63] La estación de metro de Bowling Green ( trenes 4 y 5 ), justo al norte de la Aduana estadounidense Alexander Hamilton, [63] también se encuentra en Whitehall Street. [63] [62]
El antiguo centro de inducción militar en 39 Whitehall Street apareció en " Alice's Restaurant " de Arlo Guthrie . [40]
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