La estación de tren de Wandsworth Road ( WWR ) es una estación de National Rail entre Battersea y Clapham en el sur de Londres. Cuenta con servicios de London Overground entre Clapham Junction y Dalston Junction , con un servicio limitado a Battersea Park . Se encuentra a 1 milla y 75 cadenas (3,1 km) de London Victoria .
La estación se inauguró el 1 de marzo de 1863, en la ruta original de doble vía de bajo nivel de London, Chatham and Dover Railway (LCDR) desde Victoria a través de Stewarts Lane, que se inauguró entre Victoria y Herne Hill, el 25 de agosto de 1862. [2] La LCDR construyó una ruta de alto nivel de triple vía entre Battersea Pier Junction y Brixton, parte de la cual se inauguró entre Factory Junction (100 metros al norte de la estación de Wandsworth Road) y Brixton el 1 de mayo de 1866, junto con tres plataformas adicionales en Wandsworth Road. [3] Por lo tanto, desde mayo de 1866 hasta abril de 1916, esta estación tuvo cinco plataformas. En 1879, la LCDR operaba los siguientes servicios que paraban en Wandsworth Road: [4]
La LCDR funcionó como parte del ferrocarril conjunto South Eastern and Chatham Railway (SECR) desde 1899.
La SECR retiró sus servicios el 3 de abril de 1916 y las tres plataformas de 1866 fueron cerradas. [5] [6]
Las antiguas plataformas de South Eastern y Chatham, que cerraron en 1916, fueron demolidas a fines de la década de 1920.
El 1 de mayo de 1867, el London, Chatham and Dover Railway alquiló las dos vías originales al London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) para su nuevo servicio de la línea South London , que discurría entre Victoria y London Bridge a través de Denmark Hill. Después de que el SECR retirara su servicio el 3 de abril de 1916, solo las dos plataformas originales de 1863 permanecieron en funcionamiento y fueron servidas por el LBSCR. El servicio de la línea South London se retiró durante cuatro meses durante la huelga general de 1926 y la estación estuvo cerrada desde el 19 de mayo de 1926 hasta el 20 de septiembre de 1926. [7]
Network SouthEast instaló una pasarela en noviembre de 1988, tras haber sido utilizada previamente en Mitcham . [8]
El servicio de London Victoria y London Bridge continuó hasta el 8 de diciembre de 2012, con un tren cada dos horas operado por Southern . Fue reemplazado por el servicio London Overground entre Clapham Junction y Dalston Junction.
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Tras la retirada de los servicios de CrossCountry de Reading a Brighton vía Kensington Olympia en diciembre de 2008, el Departamento de Transporte exigió que un tren parlamentario semanal circulara por las líneas que ya no utilizaban otros servicios, por lo que Southern puso en funcionamiento un servicio matutino de lunes a viernes de Kensington Olympia a Clapham High Street con un servicio correspondiente por la tarde. Este servicio se retiró en diciembre de 2012. Desde entonces, el servicio se redujo a Wandsworth Road desde Kensington Olympia y luego se retiró por completo en junio de 2013, tras la ratificación de la solicitud de retirada del servicio por parte del Departamento de Transporte y la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras . [9]
London Overground opera cuatro servicios por hora en cada dirección entre Clapham Junction y Dalston Junction . También hay un servicio limitado a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde desde y hacia Battersea Park . [10]
Las rutas 77 , 87 y 452 de London Buses y la ruta nocturna N87 sirven a la estación.
