Thomas Mostyn ( fl. 1695–1716, apellido también Mosson) fue un capitán de barco y comerciante de esclavos activo entre Nueva York y el océano Índico , y más tarde en el Caribe . Fue uno de los comerciantes empleados por el comerciante neoyorquino Frederick Philipse para contrabandear suministros a los piratas de Madagascar .
Mostyn partió en 1695 de Nueva York a Madagascar, haciendo escala en el puesto comercial pirata de Adam Baldridge en St. Mary's ( Île Ste. Marie ) en agosto. Se detuvo allí para carenar su barco Katherine de 160 toneladas y 20 hombres , y vendió sus mercancías a los distintos piratas de la isla antes de zarpar hacia Madagascar para llevarse esclavos para el viaje de regreso a Nueva York. El Katherine no tenía armas y probablemente estaba destinado al contrabando en lugar de a la piratería. [1] Era propiedad de Frederick Philipse y había sido fletado por el gobernador Benjamin Fletcher , quien más tarde sería relevado de su puesto por sus tratos con piratas. [2]
En 1697 Mostyn y su sobrecargo Robert Allison hicieron otro viaje al asentamiento de Baldridge para Philipse, esta vez en el Fortune de 150 toneladas, 20 hombres y 8 cañones . [3] Entre sus oficiales estaba el ayudante de capitán Hendrick van Hoven , quien más tarde se convertiría en capitán pirata por su cuenta. [4] Al llegar al puerto en junio, vendió sus bienes a piratas (incluido John Hoar ) y, después de una breve estadía, se fue a reunir esclavos para el viaje de regreso. [1] Ese julio, Baldridge compró parte de la propiedad del bergantín visitante Swift , en el que navegó hasta Madagascar continental para comerciar. En el mar se encontró con Mostyn, quien le advirtió que los nativos se habían rebelado, saqueado el asentamiento y asesinado a varios piratas que habían estado en tierra, Hoar entre ellos. [1] Mostyn convenció a Baldridge de que abandonara el asentamiento y regresaron a América, Mostyn llevando a varios piratas que habían elegido retirarse. [5] A su regreso, Fortune fue confiscado bajo sospecha de piratería. [6]
Cuando las tribus nativas invadieron el asentamiento de Baldridge, algunos de los miembros de la tripulación de Hoar sobrevivieron aliándose con tribus rivales. Entre ellos se encontraba Otto Van Tuyl , [7] que más tarde navegó con Robert Culliford cuando visitó la isla en 1698-1699, y luego reservó pasaje de regreso a Nueva Inglaterra a bordo de un barco mercante. [1] Van Tuyl y Mostyn hicieron viajes de regreso a la zona. El hermano de Otto, Aert ("Ort") Van Tuyl, unos años más tarde navegó por la región bajo el mando de John James (posiblemente también bajo el mando de Booth y Bowen ) e instigó el saqueo del barco de Mostyn: "Navegaron hacia St. Mary's, donde el barco del capitán Mosson estaba anclado, entre la isla y el Main: este caballero y toda la tripulación de su barco habían sido aislados, por instigación de Ort Vantyle, un holandés de Nueva York". [8]
Mostyn finalmente logró regresar a América. En 1716, los españoles intensificaron la aplicación de su prohibición de que los no españoles cortaran palo de tinte en la bahía de Campeche y la bahía de Honduras . Capturaron varios barcos ingleses de palo de tinte y pusieron a sus tripulaciones a bordo de pequeñas balandras . Algunas de las tripulaciones recurrieron a la piratería: "estos hombres, desesperados por sus desgracias y al encontrarse con los piratas, se unieron a ellos y así aumentaron su número". [9] El bergantín de Mostyn con destino a Nueva Inglaterra figuraba entre sus víctimas; no se registra si se unió a los piratas. [9]