Stol Air Commuter fue una aerolínea de cercanías de Estados Unidos que comenzó a operar alrededor de 1974. La aerolínea también era conocida como STOL Air Commuter, lo que reflejaba el uso de aeronaves STOL (despegue y aterrizaje cortos). Prestaba servicios en San Francisco, el área de la bahía de California y el norte de California. La aerolínea tenía su base en San Rafael , en el condado de Marin , al norte de la ciudad de San Francisco, y también tenía oficinas administrativas ubicadas en Santa Rosa, California, en un momento dado. Stol Air Commuter operaba un servicio aéreo de pasajeros programado que conectaba varias ciudades en el área de la bahía de San Francisco, así como el norte de California, con el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). Según el horario del sistema de la aerolínea, en la primavera de 1975 Stol Air Commuter operaba 66 vuelos diarios que prestaban servicios en SFO a través de la puerta 10 de United Airlines en el aeropuerto. [1]
En 1979, Stol Air cambió su nombre a WestAir Commuter Airlines . [2] Posteriormente, WestAir se convirtió en una aerolínea de United Express que operaba aviones turbohélice y jet en nombre de United Airlines a través de un acuerdo de código compartido .
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La información de destino se tomó del horario del sistema Stol Air Commuter del 1 de junio de 1978. [4]
El bimotor Islander y el trimotor Trislander son aviones con capacidad STOL (despegue y aterrizaje cortos). Stol Air Commuter fue una de las pocas aerolíneas de cercanías de los EE. UU. que operaba el Trislander en vuelos regulares de pasajeros.
