La estación de tren de Solomontown fue una de las seis estaciones que funcionaron en distintos momentos entre 1876 y principios de la década de 2010 para dar servicio a la ciudad marítima rural (posteriormente ciudad) de Port Pirie , a 216 km (134 mi) en tren al norte de Adelaida , Australia del Sur . Se inauguró en 1911 como la tercera (y última) estación de vía estrecha de la ciudad. Se cerró en 1967, cuando cesaron los servicios de pasajeros de vía estrecha.
En 1911, los Ferrocarriles de Australia del Sur iniciaron un servicio local de pasajeros en la línea de vía estrecha que conducía al interior desde los muelles de Port Pirie. El servicio operaba entre la cercana terminal de Ellen Street y vía Port Pirie South , a 700 metros (770 yardas) de distancia, hasta una zona suburbana en desarrollo 1,6 km (0,99 mi) más al sur. Se declaró una estación en esta última ubicación en Railway Terrace, que en ese momento era el límite sur de una zona poco habitada llamada Solomontown. La infraestructura consistía solo en un letrero y un pequeño refugio de madera; una zona de tierra compactada sin pavimentar para abordar trenes desde el nivel del suelo servía en lugar de una plataforma, como en todas las estaciones de vía estrecha de Australia del Sur. Sin personal desplegado allí, se lo conocía oficialmente como un "lugar de parada provisional", marcado en los horarios públicos con un asterisco y una nota que decía "Parada, si es necesario, para recoger o dejar pasajeros". [1] [2] [3]
En 1937, dos nuevas líneas ( de ancho ancho desde Adelaida y de ancho estándar desde Port Augusta ) llegaron a Port Pirie y la ciudad se hizo famosa por tener ferrocarriles construidos con tres anchos de vía . [4] : 27 [nota 1] Se abrió una importante estación de ancho ancho y estándar, Port Pirie Junction , justo enfrente de la parada de Solomontown. No se construyeron nuevas instalaciones para manejar el tráfico de ancho estrecho. Sin embargo, se eliminó el cartel "Solomontown" porque la nueva estación de Junction ahora abarcaba Solomontown. Poco después, el Consejo de Port Pirie logró que los Ferrocarriles de Australia del Sur agregaran "Solomontown" debajo de "Port Pirie Junction" en los carteles en la plataforma y la caja de señales de la nueva estación. En el uso coloquial tanto entre los residentes de Port Pirie como entre los empleados del ferrocarril, "Solomontown" se aplicó a la nueva estación como a la antigua. [1] [5] [6]
En 1967, los trenes de pasajeros de vía ancha y de vía estándar de larga distancia eran mucho más largos que las plataformas de Port Pirie Junction, lo que hizo necesaria una nueva estación en Mary Elie Street , a 1,6 km (1,0 mi) de distancia. Al año siguiente, la estación de Junction fue demolida y la vía que la rodeaba, incluida la de la parada de vía estrecha, fue reconfigurada, relegando la infraestructura a la historia. [6]
Estaciones anteriores: Port Pirie South ; Ellen Street .
Estaciones concurrentes: Port Pirie Junction (ubicada junto con Solomontown); Ellen Street .
Estación siguiente: Mary Elie Street .