Seligman se encuentra en 35°19′42″N 112°52′27″O / 35.32833, -112.87417 (35.328199, −112.874303), [3] a 5240 pies (1600 m) de altitud, junto al Big Chino Wash, en una sección norte del valle de Chino . El lavado es un importante afluente del río Verde . Seligman es un punto de parada popular a lo largo de la histórica Ruta 66 de EE. UU .
La región fue durante mucho tiempo la patria del pueblo havasupai , que tenía un asentamiento en la actual zona de Seligman. El sitio de la ciudad estaba en Beale's Wagon Road y una parada de diligencias en Mojave Road.
Originalmente, Seligman se llamaba "Prescott Junction" porque era la parada del ferrocarril en el cruce de la línea principal de Santa Fe con la línea de alimentación de Prescott and Arizona Central Railway Company que iba a Prescott , en el Territorio de Arizona . [4] El ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe (AT&SF) había llegado allí en 1882. [4] En 1886 pasó a llamarse Seligman, en honor a Jesse Seligman, uno de los fundadores de J. & W. Seligman & Co. de Nueva York, que ayudó a financiar las líneas ferroviarias de la zona. [4] La línea de alimentación original a Prescott fue reemplazada en 1891 por el ferrocarril de Santa Fe, Prescott y Phoenix con el cruce de la línea principal de Santa Fe en Ash Fork.
Debido a su terreno llano, Seligman se convirtió en un gran patio de maniobras que constaba de muchas vías y sirvió como un gran centro de envío de ganado para los ganaderos de la zona. [4] También fue un punto terminal para el cambio de tripulaciones de trenes entre Winslow y Needles, que utilizaban cabañas para pasar la noche en la ciudad. [5]
Casa Harvey de Havasu
La "Havasu House" era un hotel y restaurante de la Fred Harvey Company Harvey House en Seligman, que prestaba servicios al ferrocarril de Santa Fe y a los residentes locales. [6] [7] Se llamaba "Havasu" en honor a la tribu nativa Havasupai de la zona. [6] Junto a ella se encontraba la estación de Santa Fe y la sala de lectura. [4] La Havasu Harvey House abrió en 1905, cerró en 1954 y fue demolida en 2008. [6] [8]
Los trenes de pasajeros dejaron de parar en Seligman en 1984. [4] La empresa Burlington Northern Santa Fe Railway (BNSF) es propietaria de las vías que atraviesan la ciudad desde 1996, y transporta numerosos trenes de carga y trenes Amtrak sin escalas. [4] La antigua sala de lectura de Santa Fe ahora se encuentra en la escuela secundaria Seligman. [9]
Ruta 66 – Distrito histórico comercial de Seligman
Lugar histórico de Estados Unidos
El Distrito Histórico Comercial de Seligman es un distrito histórico en el centro de Seligman. [11] El distrito histórico se encuentra a lo largo de la histórica Ruta 66 en la ciudad, que fue designada como carretera histórica por el estado de Arizona en 1978. [12] El Distrito Histórico Comercial de Seligman fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2005. [10]
El Seligman estuvo en la Ruta 66 original de EE. UU. desde 1926 hasta 1978, cuando la Interestatal 40 lo desvió unas pocas millas al sur. [13] [14] Seligman experimentó su verdadero apogeo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los veteranos que regresaban y otros automovilistas tomaron la carretera e hicieron del suroeste un destino turístico popular. [11] El Distrito Histórico Comercial de Seligman está delimitado aproximadamente por 1st y Lamport Sts. y Picacho y Railroad Aves. Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 1 de febrero de 2005, referencia n.º 04000511. El Distrito Histórico Comercial de Seligman protege los edificios comerciales de principios del siglo XX del área central histórica a lo largo de la Ruta Histórica 66 , un destino turístico popular revivido. [11] Las propiedades que contribuyen al distrito histórico incluyen la tienda Pitts General Merchandise Store y la oficina de correos de EE. UU. desde 1903, el Pioneer Hall and Theatre y el Seligman Garage desde 1905, y el Seligman Pool Hall desde 1923. [11]
En 1987, Seligman obtuvo su nombre de "Lugar de nacimiento de la histórica Ruta 66" debido a los esfuerzos de los residentes de Seligman, quienes convencieron al estado de Arizona para que dedicara la Ruta 66 como una carretera histórica. [15] Seligman es la primera parada en dirección oeste en el tramo ininterrumpido más largo de la histórica Ruta 66, que recorre alrededor de 160 millas (260 km) hasta Topock en el lado este del río Colorado . [13] (Nota: esta afirmación se refiere a la histórica Ruta 66 y no debe interpretarse como "el lugar de nacimiento de la Ruta 66". La Ruta 66 fue establecida por el Congreso de los EE. UU. el 26 de noviembre de 1926, comenzando en Chicago, Illinois y terminando en Los Ángeles, California. El primer cartel que reconocía esta designación se publicó en Springfield, Missouri, el 30 de abril de 1926, y tomó más de una década pavimentar la ruta completa en su totalidad).
En la imagen se muestran algunas de las estructuras que contribuyen al Distrito Histórico Comercial de Seligman y a la histórica Ruta 66. También se muestran algunas de las estructuras históricas fuera de la zona del Distrito Histórico Comercial de Seligman, algunas de las cuales están incluidas individualmente en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [16]
El Snow Cap Drive-In , construido en 1953 por Juan Delgadillo y su familia con restos de madera que Juan recolectó mientras trabajaba para el ferrocarril de Santa Fe.
La gasolinera Shell, Olson's Shell, el Road Trip Museum/Return to the 50s, la tienda de regalos Return to the 50s : construido en 1961, este edificio, rebautizado varias veces, fue una de las ubicaciones de la parada de autobús, cuando los autobuses Greyhound todavía paraban en Seligman.
Tintorería Miller's, Rainbow Café, Seligman Supply, The Rusty Bolt : construido en 1933, este edificio se ha utilizado como tintorería, restaurante abierto las 24 horas, ferretería y tienda de curiosidades.
The Thunderbird Indian Store, Rusty Bolt Antiques, Private Residence, Rusty Bolt Gift Shop (construida en 1955 por Reginald Sander). Este edificio se fusionó con el antiguo edificio de Miller's Dry Cleaning para formar el gran edificio que alberga el Rusty Bolt que vemos hoy.
The Copper Cart , construido en 1952, ahora es una tienda y ya no es el clásico restaurante que alguna vez fue.
Teatro/salón de baile Pioneer Hall Ted's Fountain "famoso por sus maltas" y artículos de venta de artículos diversos Seligman : este edificio, construido en 1905, fue originalmente un teatro y salón de baile. En 1930, se convirtió en una farmacia y una tienda de refrescos. Ahora es una cafetería y una tienda de curiosidades.
El Black Cat Bar , reconstruido en 1963, antes se llamaba "Jolly's Black Cat Café"
Edificio comercial Pitts & Washington Central , construido en 1903 por Jim Pitts. En los últimos años, el edificio se ha utilizado como tienda de artículos varios y de estufas antiguas.
Canyon Shadows Motel, Comfort Lodge, Canyon Lodge : construido en 1963 y, como se señaló, ha sufrido varios cambios de nombre.
Garaje de Donovan / Estación Texaco (Tienda única de Donovan) Concesionaria Wilkinson Motors / Texaco / Ford de 1936 B&R Car Care / Texaco Goldsmith Motors (Agencia Ford) Tienda de alimentos Seff Feed de B&B Automotive.
El Aztec Motel : el edificio original se construyó en 1935 y las ampliaciones en 1955.
Sala de lectura de Atchison , Topeka & Santa Fe Railway Company : construida en 1899. El edificio se encuentra actualmente dentro del predio escolar de Seligman.
The Cottage Hotel , construido en 1910, fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 12 de febrero de 1998 y está ubicado en 1st Street y Shoney Avenue.
Histórico coche de policía Chrysler New Yorker de 1953 en Seligman
Depósito Seligman
En el extremo occidental de la ciudad, directamente al oeste del Roadkill Cafe, hay una fachada de pueblo occidental etiquetada como "Seligman Depot". Incluye 5 escaparates: un Livery, un "Tonsorial Parlor" (dentista), un hotel, una armería y un banco Wells Fargo. No hay negocios reales ubicados detrás de los escaparates. Entre este "Depósito" y el Roadkill Cafe hay una cabaña de troncos con la palabra "JAIL" pintada en blanco sobre la entrada; frente a la cabaña hay un letrero de metal pintado que declara que la cabaña es "1860 Arizona Territorial Jail". El letrero dice además: En un momento, delincuentes tan notorios como Seligman Sam, Three Finger Jack, James Younger y muchos más en 1866, cuatro indios escaparon haciendo un túnel desde esta pequeña celda hasta el salón OK. Cuatro días después estaban muertos después de un tiroteo con el mariscal Carl "Curly" Bane . Detrás de la "cárcel" hay un corral que alberga un búfalo para que los turistas lo observen durante los meses de verano.
El "Depósito Seligman" y la "Cárcel Territorial de Arizona de 1860" no son edificios históricos auténticos, sino que pertenecen a los dueños del Roadkill Café y fueron construidos para atraer turistas al Café y al "OK Saloon" adjunto. Cabe señalar que el Territorio de Arizona no existió hasta 1863, y que el propio Seligman no se estableció hasta 1886 (según el cartel de la ciudad en el borde de la ciudad). El alguacil Carl "Curly" Bane, la fuga de la cárcel india y la lista de forajidos también son ficticios. No hay documentos locales ni de otro tipo que afirmen la autenticidad de ninguna de las propiedades; los visitantes simplemente tienen que creer lo que quieran del parque.
Demografía
Según el censo [18] de 2000, había 456 personas, 205 hogares y 121 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 71,5/mi² (27,6/km² ) . Había 281 unidades de vivienda con una densidad media de 44,0/mi² (17,0/km² ) . La composición racial del CDP era 85% blanca, <1% negra o afroamericana, 2% nativa americana, 2% asiática, <1% isleña del Pacífico, 6% de otras razas y 5% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 19% de la población.
Había 205 hogares, de los cuales el 29% tenía niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 45% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 41% no eran familias. El 37% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 17% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,2 y el tamaño medio de las familias era de 2,9.
En el CDP, la población estaba dispersa: el 27 % tenía menos de 18 años, el 5 % tenía entre 18 y 24 años, el 25 % entre 25 y 44 años, el 24 % entre 45 y 64 años y el 19 % tenía 65 años o más. La edad media era de 41 años. Por cada 100 mujeres, había 96,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 94,8 hombres.
El ingreso medio por hogar en el CDP fue de US$23.833, y el ingreso medio por familia fue de US$29.722. Los ingresos medios de los hombres fueron de US$27.083, frente a US$13.594 para las mujeres. El ingreso per cápita en el CDP fue de US$11.976. Alrededor del 14% de las familias y el 17% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluido el 19% de los menores de 18 años y el 17% de los mayores de 65 años.
Los colores de la escuela secundaria Seligman son rojo, blanco y negro, y sus equipos se llaman Antílopes. El equipo de baloncesto ganó el campeonato estatal 1-A en 2006 después de eliminaciones consecutivas en la segunda ronda del torneo en los dos años anteriores. Además, su equipo de béisbol ha perdido en el juego final del campeonato estatal durante tres años consecutivos.
En la cultura popular
La ciudad de Radiator Springs en la franquicia Cars de Pixar está basada vagamente en Seligman. [19] Mientras investigaba la historia de la Ruta 66, John Lasseter , director de las dos primeras películas de Cars , conoció al barbero de Seligman, Angel Delgadillo , quien le contó cómo el tráfico en la ciudad prácticamente desapareció el día en que se inauguró la cercana Interestatal 40. [20]
El hermano de Delgadillo, Juan, abrió Delgadillo's Snow Cap Drive-In en 1953; desde entonces, el restaurante se ha convertido en una famosa atracción de carretera. El autor, historiador de la Ruta 66 y actor de doblaje de Cars, Michael Wallis, cuenta la historia del restaurante en su libro, Route 66: The Mother Road.
^ abcdefg «Historia de Seligman, Arizona». Seligmanhistory.com . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2009. Consultado el 8 de febrero de 2021 .
^ Biblioteca y Archivos del Museo Sharlot Hall.org: "Una excursión de un día a Seligman por la carretera Williamson Valley"
^ abc Sociedad Histórica de Arizona Seligman: Casa Harvey de Havasu
^ Prescott Daily Courier: "Fotos históricas de Havasu Harvey House en Seligman" Archivado el 23 de mayo de 2015 en Wayback Machine . Consultado el 31 de agosto de 2015.
^ Prescott Daily Courier: "El ferrocarril derriba la casa de Seligman Harvey" Archivado el 23 de enero de 2016 en Wayback Machine , 13 de abril de 2008.
^ abcd Servicio de Parques Nacionales: Distrito histórico de Seligman en la Ruta 66, un itinerario de viaje para descubrir nuestro patrimonio compartido; consultado el 31 de agosto de 2015.
^ Seligmanazhistoricdistrict.com: El distrito histórico de Seligman
^ ab Seligmanhistory.com: Historia de Seligman – Ruta 66
^ Route66seligmanarizona.com: Seligman y la histórica Ruta 66
^ Página de inicio de la Sociedad Histórica de Arizona Seligman
^ Recorrido a pie
^ "Censo de población y vivienda". Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2016 .
^ St. Louis Post-Dispatch. Resultados de la búsqueda. Joe Williams. 4 de junio de 2006. El espíritu del 66: En la película animada 'Cars', Hollywood recuerda cuando no era simplemente una autopista más.
^ Base de datos de películas de Internet. La inspiración para 'Cars' (2006), con Angel Delgadillo, barbero y John Lasseter, director.
^ "Acceso rápido a las normales climáticas de EE. UU. – Estación: Seligman, AZ". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 28 de enero de 2023 .
^ Listado del Salón Nacional de la Fama de las Vaqueras
Enlaces externos
Guía de viaje de Seligman de Wikivoyage
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Seligman, Arizona .
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Distrito histórico comercial de Seligman .
Servicio de Parques Nacionales: Distrito histórico de Seligman en la Ruta 66: un itinerario de viaje para descubrir nuestro patrimonio compartido.