Provincia de Samut Prakan , ( tailandés : จังหวัดสมุทรปราการ , pronunciado [sāmùt prāːkāːn]ⓘ )Samut Prakan, oSamutprakanes una de lasprovincias(changwat) deTailandia, establecida por la Ley que establece Changwat Samut Prakan, Changwat Nonthaburi, Changwat Samut Sakhon y Changwat Nakhon Nayok, era budista 2489 (1946), que entró en en vigor el 9 de mayo de 1946.[5]
La provincia fue creada durante la era del Reino de Ayutthaya , con su centro administrativo en Prapadaeng. Era el puerto marítimo de Siam, y estaba protegido con fuertes, fosos y murallas. El rey Rama II comenzó a construir el nuevo centro en Samut Prakan en 1819, después de que su predecesor, el rey Taksin, abandonara las fortificaciones de la ciudad. En total, se construyeron seis fuertes a ambos lados del río Chao Phraya , y en una isla del río se erigió la pagoda Phra Samut Chedi. Estos estuvieron involucrados en el incidente de Paknam del 13 de julio de 1893, que puso fin al conflicto franco-siamés con un bloqueo naval francés de Bangkok. De los seis fuertes originales, solo dos siguen existiendo hoy en día, Phi Sua Samut y Phra Chulachomklao.
Toponimia
En tailandés, la palabra samut proviene del sánscrito samudra , que significa 'océano' o 'mar', y la palabra prakan proviene del sánscrito prākāra , que significa 'fortaleza', 'muros' o 'bastión'.
Geografía
Samut Prakan se encuentra en la desembocadura del río Chao Phraya en el golfo de Tailandia . Por ello, la provincia también se denomina a veces Pak Nam (ปากน้ำ), que en tailandés significa «desembocadura del río». La parte de la provincia en el lado oeste del río se compone principalmente de arrozales y granjas de camarones, así como bosques de manglares , mientras que la parte oriental es el centro urbano, que incluye fábricas industriales. Forma parte de la metrópoli de Bangkok. La urbanización a ambos lados del límite provincial es idéntica. La superficie forestal total es de 28 km2 ( 11 millas cuadradas) o el 3 por ciento del área provincial. [6] La provincia tiene una costa de aproximadamente 47,2 kilómetros. Samut Prakan es el lugar de una escaramuza entre fuerzas francesas y siamesas el 13 de julio de 1893, posteriormente conocida como el Incidente de Paknam . Esta batalla resultó en una victoria francesa y la firma del Tratado franco-siamés del 3 de octubre de 1893, que cedía territorio al este del río Mekong a Francia, territorio que forma gran parte del actual Laos . [7]
Símbolos
El sello provincial muestra el templo Phra Samut Chedi, el sitio más importante de culto budista en la provincia.
Mapa de la provincia de Samut Prakan con distritos
Municipios de la ciudad ( thesaban nakhon )
Municipios de la ciudad ( thesaban mueang )
Municipios de subdistrito ( thesaban tambon )
Gobierno provincial
La provincia se divide en seis distritos ( amphoes ), que a su vez se subdividen en 50 subdistritos ( tambons ) y 396 aldeas ( mubans ).
Gobierno local
A fecha de 13 de mayo de 2020, existen en la provincia : una Organización Administrativa Provincial de Samut Prakan ( ongkan borihan suan changwat ) y veintidós áreas municipales ( thesaban ). La capital, Samut Prakan, tiene estatus de ciudad ( thesaban nakhon ). Otras siete tienen estatus de pueblo ( thesaban mueang ) y catorce municipios de subdistritos ( thesaban tambon ). [2]
Las áreas no municipales son administradas por 26 Organizaciones Administrativas de Subdistritos (SAO) ( ongkan borihan suan tambon ). [21]
Para las elecciones nacionales , la provincia se divide en tres distritos electorales, uno representado por tres asambleístas y los otros dos por dos asambleístas cada uno.
El aeropuerto se encuentra en lo que antiguamente se conocía como Nong Nguhao (Pantano de las Cobras) en Racha Thewa en Bang Phli , provincia de Samut Prakan, a unos 25 kilómetros (16 millas) al este del centro de Bangkok. El edificio de la terminal fue diseñado por Helmut Jahn de Murphy / Jahn Architects. Fue construido principalmente por ITO Joint Venture . El aeropuerto tiene la torre de control independiente más alta del mundo (132,2 metros o 434 pies) y la cuarta terminal de aeropuerto de un solo edificio más grande del mundo (563.000 metros cuadrados o 6.060.000 pies cuadrados).
El aeropuerto heredó el código de aeropuerto, BKK, de Don Mueang después de que el aeropuerto anterior dejara de ofrecer vuelos comerciales internacionales. La autopista 7 conecta el aeropuerto, Bangkok y la costa este de Tailandia , altamente industrializada , donde se lleva a cabo la mayor parte de la producción para la exportación.
Puente de Bhumibol
Explosión Krachao
El puente Bhumibol ( en tailandés : สะพานภูมิพล ), también conocido como puente de la circunvalación industrial ( en tailandés : สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม ), forma parte de la circunvalación industrial de 13 km de longitud que conecta el sur de Bangkok con la provincia de Samut Prakan. El puente cruza el río Chao Phraya dos veces, con dos tramos atirantados de longitudes de 702 m y 582 m sostenidos por dos pilones en forma de diamante de 173 m y 164 m de altura. Donde se encuentran los dos tramos, otra carretera se eleva para unirlos en un intercambiador de flujo libre suspendido a 50 metros sobre el suelo.
El puente se abrió al tráfico el 20 de septiembre de 2006, antes de la fecha de apertura oficial del 5 de diciembre de 2006. Es parte de la carretera de circunvalación industrial de Bangkok, un plan real iniciado por el rey Bhumibol Adulyadej que tiene como objetivo resolver los problemas de tráfico dentro de Bangkok y las áreas circundantes, especialmente el área industrial alrededor del puerto de Khlong Toei , el sur de Bangkok y la provincia de Samut Prakan.
Según la tradición, todos los puentes sobre el Chao Phraya en Bangkok llevan el nombre de un miembro de la familia real. [ cita requerida ] En octubre de 2009, se anunció que ambos puentes llevarían el nombre del rey Bhumibol Adulyadej , [35] y el puente del norte se llamaría oficialmente "Puente Bhumibol 1" y el puente del sur "Puente Bhumibol 2". [36]
La estructura del puente Bhumibol consta de dos partes:
El puente Bhumibol 1 cruza la parte norte del río Chao Praya y conecta el distrito de Yan Nawa , en Bangkok, y el distrito de Song Khanong, en Samut Prakan. Es un puente atirantado de siete carriles con dos pilares altos. La estructura es de hormigón armado y se encuentra a 50 m por encima del río para permitir el paso de barcos.
El puente Bhumibol 2 es el que cruza la parte sur del río Chao Praya y conecta el distrito de Song Khanong con el distrito de Bang Ya Phraek. La estructura es similar a la del puente Bhumibol 1, con siete carriles y dos pilares construidos con hormigón armado de 50 m de altura.
Puente de Bhumibol
Economía
Nissan tiene dos fábricas en el distrito, que emplean en conjunto a 4.000 trabajadores, el 30% de ellos trabajadores contratados. Nissan-Tailandia tiene una capacidad de producción anual de 295.000 vehículos, fabricando los modelos Navara, Teana, Terra, Note, Almera, March, Sylphy y X-Trail. Nissan planea fabricar 190.000 vehículos para finales de su año fiscal 2019, que termina en marzo de 2020. Aproximadamente entre 120.000 y 130.000 unidades son camionetas , el resto son turismos. [37]
Nissan produce vehículos eléctricos híbridos (HEV) basados en su tecnología e-Power y baterías para vehículos eléctricos en una planta en el distrito de Bang Sao Thong . Tiene una capacidad de producción de 370.000 vehículos al año. [38]
Thai Theparos Public Co., Ltd., un importante fabricante de condimentos tailandeses, tiene su sede en el subdistrito de Thai Ban, distrito de Mueang Samut Prakan . [39]
Desde 2003, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en Tailandia ha hecho un seguimiento del progreso en materia de desarrollo humano a nivel subnacional utilizando el Índice de logros humanos (IAH), un índice compuesto que abarca ocho áreas clave del desarrollo humano. La Junta Nacional de Desarrollo Económico y Social (NESDB) se ha hecho cargo de esta tarea desde 2017. [3]
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Enlaces externos
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