El Grupo Rosenbauer es el tercer mayor fabricante mundial de vehículos contra incendios y equipos contra incendios, con sede en Leonding , Austria .
Rosenbauer suministra al sector de extinción de incendios en más de 100 países una amplia gama de aparatos y servicios de extinción de incendios y rescate personalizados . Produce su amplia serie de vehículos y antenas de extinción de incendios en tres continentes, según los estándares europeos y estadounidenses.
La primera empresa de extinción de incendios de Austria fue fundada en 1866 por Johann Rosenbauer en Linz. Además de bombas de extinción manuales de diferentes fabricantes, cascos, botones, etc., la empresa también vendía equipos para esgrima, deportes y áreas de juego. Konrad Rosenbauer se hizo cargo de la empresa en 1888, un punto de inflexión a partir del cual fabricaría su propio equipo de extinción de incendios. Después de mudarse a unas instalaciones más grandes, la empresa cambió su nombre por el de K. Rosenbauer & Kneitschel, Fabrik für Lösch- und Wehrgerät und Metallwaren .
En 1908, Rosenbauer comenzó a producir bombas de gas. El primer camión de bomberos se construyó en 1918. En 1926, la nueva empresa de automóviles Lohner & Rosenbauer envió su primer vehículo a China. A partir de 1930, Rosenbauer también pudo producir sus propios motores de dos tiempos (hoy en día, los motores los fabrican otras empresas, en particular BMW y Volkswagen).
La empresa tenía una planta de producción en Irán, hasta la caída del Sha.
Desde los años 70, Rosenbauer colabora con Carvatech para la fabricación de carrocerías para vehículos contra incendios.
A mediados de los años 80, Rosenbauer presentó el Falcon, un vehículo que tenía un chasis desarrollado especialmente para vehículos de extinción de incendios. El Falcon, con muchas piezas personalizadas y no probadas, era propenso a fallas y largos tiempos de inactividad, condenando a los vehículos con chasis personalizados al fracaso en Europa.
Rosenbauer International AG cotiza en la Bolsa de Viena desde 1994.
En 2010, Rosenbauer contaba con más de 2.000 empleados en todo el mundo y su facturación ascendía a unos 595 millones de euros. Más del 90% de la producción se exporta y la empresa tiene plantas en Luckenwalde , Passau , Karlsruhe , Oberglatt (Suiza), Madrid , Lyon ( Sioux Falls , Dakota del Sur), Wyoming ( Minneapolis , Minnesota) y Singapur .
La empresa ha ampliado su actividad a vehículos voladores contra incendios, cañones de agua para cuerpos de policía y ha vuelto al equipamiento para bomberos (uniformes, cascos...).
A principios de 2011, las autoridades antimonopolio alemanas condenaron a Rosenbauer, Schlingmann GmbH & Co. KG, Albert Ziegler GmbH & Co. KG e Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH a una multa total de 28 millones de euros por prácticas de cártel. [2] [3]
El Rosenbauer RT, de Tecnología Revolucionaria, fue un vehículo eléctrico construido en 2014 en Austria como modelo conceptual. En 2021, los camiones eléctricos se habían presentado en Berlín , Ámsterdam y Dubái . El vicepresidente de ventas y marketing, Mark Fusco, dijo que la empresa comenzaría a construirlos en su planta de Minnesota en 2023. El motor diésel de BMW se utilizó solo para cargar las baterías. El camión estaba más cerca del suelo, lo que hacía más seguro y fácil para los bomberos entrar y salir, aunque una suspensión hidráulica podía levantar el camión si fuera necesario. Fusco estimó el costo en $ 1.1 a $ 1.2 millones, pero afirmó que los ahorros en combustible y mantenimiento compensarían el costo adicional en tres a cinco años. [4]
A julio de 2011, el 51% de la empresa pertenece a Rosenbauer Beteiligungsverwaltungs GmbH , el 5% a inversores institucionales y el 44% restante es capital flotante.
