El Renault Talisman es un automóvil familiar grande fabricado por el fabricante de automóviles francés Renault desde 2015. [2] Reemplazó al Renault Laguna , así como al Renault Latitude de mayor tamaño , para el que no estaba previsto un reemplazo directo. Fue producido por la fábrica de Renault en Douai Renault desde 2015 hasta 2022 y es producido por su filial surcoreana Renault Korea (anteriormente llamada Renault Korea Motors y Renault Samsung Motors) desde 2016 y comercializado como Renault SM6 (hasta 2024, se comercializó como Renault Korea SM6. Y hasta 2022, se comercializó como Renault Samsung SM6 ).
Renault finalizó la producción del Talisman en Europa en febrero de 2022. [3] En abril de 2024, Renault Korea anunció que el SM6 se suspendería en Corea del Sur, ya que adoptó el logotipo de diamante global en sus otros modelos. [4]
La versión sedán del Talisman fue presentada por primera vez el 6 de julio de 2015 en el Château de Chantilly por el CEO de Renault, Carlos Ghosn , [5] con una versión familiar programada para ser revelada en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015. Las dos versiones supuestamente tenían el nombre en código LFD (sedán) y KFD (familiar). [6] [7]
El coche está basado en la plataforma CMF CD, desarrollada conjuntamente por Renault y Nissan , y es el segundo coche Renault que la utiliza tras el Espace . El uso de la nueva plataforma tiene como objetivo dar al Talisman una ventaja en volumen de producción, que su predecesor (el Laguna ) nunca consiguió. [2] Los ejecutivos de Renault afirmaron que, al igual que el nuevo crossover , el Espace V , no estará diseñado para los mercados con volante a la derecha , debido al declive del mercado de los sedanes tradicionales. [ cita requerida ]
El uso del nombre Talisman tiene como objetivo unificar la nomenclatura de Renault en todo el mundo, ya que Renault ya vende en China un automóvil similar llamado Talisman . [2] [8] Renault dijo que el nombre "evoca nociones tanto de protección como de poder. Al mismo tiempo, Talisman es una palabra fácil de pronunciar y comprender en todo el mundo". [8]
El Talisman es ligeramente más grande que el Laguna, [5] con un centro de gravedad más bajo . [9] Renault se centró en el diseño, el equipamiento y el confort con el objetivo de recuperar cuota de mercado en el segmento de los coches familiares grandes . [5] El personal de Daimler visitó la planta de fabricación de automóviles en Douai y dio su opinión sobre el control de calidad y la calidad percibida. [9]
Según el personal de Renault, querían darle al coche el aspecto "fluido y emocional" de los modelos más pequeños de la compañía. [8] También intentaron lograr un estilo más "clásico" que el utilizado para su predecesor con el objetivo de ganar participación de mercado de las flotas comerciales . [10]
El Talisman es el primer coche grande de Renault desde el Renault 18 de los años 1980 para el que no está disponible una carrocería hatchback ni de serie ni como opción. [11] El coche tenía originalmente cinco niveles de equipamiento para Europa (Life, Zen, Business, Intens e Initiale Paris). [12]
En marzo de 2018, Renault presentó un nivel de equipamiento más deportivo impulsado por un motor de gasolina de 1.8 litros llamado S Edition, que se lanzaría al mercado en septiembre de 2018. [13] En Corea del Sur, el automóvil se lanzó con hasta cuatro niveles de equipamiento (PE, SE, LE y RE), aunque su número variaba según el motor utilizado. [14]
En marzo de 2018, Renault Samsung presentó un pequeño lavado de cara para el mercado de Corea del Sur, con algunos cambios exteriores, actualizaciones de equipamiento interior y una nueva opción de color. [15] En julio de 2019, Renault Samsung lanzó un nuevo acabado de alta gama, llamado Premiere. [16]
El coche dispone de un sistema de dirección en las cuatro ruedas (denominado 4 Control) [8] que no está disponible en la versión surcoreana. [17] Además incorpora un sistema (Multi Sense) que permite ajustar todos los parámetros del coche (tanto del habitáculo como de la mecánica) entre cuatro opciones preestablecidas denominadas Comfort, Sport, Eco y Neutral, y una opción configurable por el usuario denominada Perso. [18]
Como opcional, el Talisman cuenta con un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8,7 pulgadas (220 mm) [9] [8] introducido en la quinta generación del Espace, llamado R Link 2 [12] (S Link en Corea del Sur). [19] El equipamiento también incluye control de crucero adaptativo , aviso de cambio involuntario de carril , detección de señales de tráfico con aviso de exceso de velocidad y alerta de punto ciego . [12]
El coche obtuvo una calificación de cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP en 2015. [20]
Las cajas de cambios son automáticas de doble embrague de seis o siete velocidades , manuales de seis velocidades y CVT (esta última solo está disponible en una versión de gas licuado de petróleo vendida en Corea del Sur). [19] [21] La suspensión está hecha de puntales Pseudo MacPherson en la parte delantera y un eje semirrígido en la parte trasera, [21] con un sistema de suspensión activa opcional . [22] Los frenos son de disco en ambos ejes. [21]
El Talisman recibió actualizaciones tecnológicas en febrero de 2020, incluidos nuevos faros LED Matrix con iluminación adaptativa, grupo de instrumentos digitales de 10,2 pulgadas (260 mm), sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil estilo retrato 'Easy Link' de 9,3 pulgadas (240 mm) y una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). [23]
El Talisman está equipado con una gama de motores de gasolina y diésel tanto en Europa como en Corea del Sur. Las versiones con motor diésel no se vendieron inicialmente en Corea del Sur, mientras que existe una versión de gas licuado de petróleo solo para el mercado de Corea del Sur. [19] [21] En agosto de 2016, se introdujo una versión diésel para el mercado de Corea del Sur. [24]
En noviembre de 2018, Renault anunció la introducción de motores de gasolina y diésel compatibles con WLTP . [25] [26]
Renault Samsung ordenó el retiro de 94.069 unidades del RS SM6 sedán debido a preocupaciones sobre cubiertas de plástico sueltas en los pedales del acelerador y del freno descubiertas en una investigación de seguridad. [27] La compañía fue multada con 611 millones de wones (US$530.000) por el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte por violar las normas de seguridad de los vehículos. [27]
El primer uso del nombre Renault Talisman es en un concept car no relacionado diseñado a partir del Renault Initiale Concept de 1995 por el diseñador jefe de Renault, Patrick Le Quément . [28] [ cita irrelevante ] Inicialmente conocido como Renault Z12, se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2001. [29] El concept Talisman era un coupé 2+2 de tres puertas con dos puertas de ala de gaviota y estaba equipado con un motor V8 de 4,5 litros de Nissan. [29]
