Red Wings fue fundada en 1999 bajo el nombre VARZ-400 , por el acrónimo ruso de la fábrica de reparaciones Vnukovo Avia. En 2001 pasó a llamarse Airlines 400 , antes de adoptar su nombre actual en 2007.
Lebedev también poseía el 49% de la aerolínea chárter alemana Blue Wings , que se convertiría en la empresa hermana de Red Wings. Sin embargo, el 13 de enero de 2010, Blue Wings cesó todas sus operaciones y se declaró en quiebra, citando la crisis financiera mundial como motivo de la retirada de los inversores. [5]
Tras el accidente del vuelo 9268 en Vnukovo, las autoridades de aviación rusas iniciaron una verificación de emergencia de las actividades operativas de la aerolínea y del mantenimiento de la flota, lo que resultó en la revocación del AOC de la aerolínea, con efecto a partir del 4 de febrero de 2013. La aerolínea había cesado todas sus operaciones el día anterior y el propietario Alexander Lebedev anunció que no estaba previsto volver a operar. [6] [7]
El 4 de abril de 2013, NRC vendió la compañía aérea Red Wings Airlines Group "Guta" por un rublo simbólico (en este caso, los aviones arrendados permanecieron en manos de la compañía arrendadora propiedad de NRC "Ilyushin Finance"). Los nuevos propietarios de Red Wings planeaban aumentar la flota a 10-15 aviones; la aerolínea solo compraría aviones rusos. El 25 de abril de 2013, Red Wings anunció que su dirección estaría a cargo de Serguéi Belov, el anterior director general de la aerolínea "Rusia". El 18 de junio de 2013, la Agencia Federal de Transporte Aéreo renovó el certificado de transporte comercial de pasajeros y carga de Red Wings. El 22 de junio, la aerolínea reanudó los vuelos chárter y el 12 de julio, los vuelos regulares desde Moscú.
Para aumentar su poder comercial, Red Wings y Nordavia decidieron fusionarse. Pero, aunque se inició el proceso, nunca se anunció una fecha para la finalización de la fusión ni se clarificaron las relaciones comerciales futuras de las dos aerolíneas y sus identidades de marca. El plan preveía que los aviones Airbus A320 pedidos inicialmente por Nordavia se entregarían a Red Wings. El nuevo nombre de la marca se anunciaría después de la finalización de la fusión. [8]
El 20 de septiembre de 2018, Red Wings anunció su cambio de marca; el primer avión en llegar con la imagen actualizada sería el Airbus A321, cuya llegada estaba prevista para finales de 2018. [9]
En agosto de 2021, Red Wings firmó su primer contrato de servicios personales de 20 años por valor de 500 millones de dólares con United Aircraft Corporation para el soporte técnico de los motores SSJ100. Antes, solo el fabricante del motor, la empresa PowerJet, podía tener derecho a firmar contratos de soporte técnico directamente con las compañías aéreas. [10]
El 29 de diciembre de 2012, a las 16:35 hora local (12:35 GMT), el vuelo 9268 de Red Wings Airlines , un Tupolev TU-204-100В (matrícula: RA-64047, c/n: 1450743164047, s/n: 047, construido: 2008) se estrelló al aterrizar tras sobrepasar la pista 19 del Aeropuerto Internacional de Vnukovo (VKO) tras un vuelo de reposicionamiento sin fines de lucro con origen en el Aeropuerto de Pardubice , República Checa . El avión se desintegró y se detuvo en la autopista elevada M3 a unos 400 metros (1.312 pies; 437 yardas) más allá del final de la pista. Había ocho miembros de la tripulación a bordo, de los cuales cinco murieron y los otros tres resultaron gravemente heridos. [22] [23] El fatal accidente de Vnukovo fue el segundo incidente de sobrepasamiento de pista que involucró a un TU-204-100B operado por Red Wings en nueve días después de un vuelo de Moscú Vnukovo a Novosibirsk el 20 de diciembre de 2012 que sobrepasó la pista 25 en el aeropuerto de Tolmachevo por 351 metros (1.150 pies) en un campo abierto. [24] Las lecturas iniciales de la grabadora de datos de vuelo indican que la falla de los frenos, así como los problemas con el inversor de empuje del motor, fueron las principales causas que contribuyeron en ambos sobrepasamientos, lo que resultó en la emisión de directivas de aeronavegabilidad adicionales. [25] [26] [27] [28] El Comité Interestatal de Aviación de Rusia (IAC) determinó más tarde que, como en el incidente de sobrepasamiento no fatal precursor en Novosibirsk, el fatal accidente de Moscú fue causado por una falla de los interruptores de compresión en dos de los tres conjuntos del tren de aterrizaje para cerrarse al tocar tierra, lo que provocó que las carcasas del inversor de empuje del motor no se desplegaran. [29]
El 22 de agosto de 2018, uno de los motores PS-90 de Aviadvigatel de un Tu-204 de Red Wings que operaba el vuelo WZ808 de Ufa a Sochi sufrió una sobrecarga de motor durante el despegue del Aeropuerto Internacional de Ufa y, posteriormente, se incendió. La tripulación no recibió ninguna indicación de incendio, el sistema automático de extinción de incendios no funcionó y el sistema manual de extinción de incendios no logró extinguir completamente las llamas. Los servicios de emergencia apagaron el incendio después del aterrizaje mientras los pasajeros eran evacuados por las puertas de emergencia de la derecha mediante toboganes. No hubo heridos. Se ha creado una comisión de Rosaviatsia (Autoridad de Aviación Civil de Rusia) para investigar el suceso. [30]
^ Marie-Pierre Balcaen, EUROCONTROL DAP/DIA. «Eurocontrol, Designadores para agencias de explotación de aeronaves, autoridades y servicios aeronáuticos». Extranet.eurocontrol.int . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .
^ "Red Wings de Rusia completa la adquisición de Sky Gates". Ch-aviation.com . 30 de agosto de 2023.
^ "El exdirector del aeropuerto Zhukovski, Solodilin, sustituye a Klyucharev como director general de Red Wings". interfax.com . 13 de julio de 2022.
^ "Red Wings considera que los A321 son adecuados, pero los A320 resultan esquivos", Flight International , consultado el 24 de agosto de 2008
^ "Blue Wings stellt Flugbetrieb ein" (en alemán). Flugrévue . Consultado el 13 de enero de 2010 .
^ "ВЕДОМОСТИ - Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта Red Wings". Vedomosti.ru . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
^ "http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/3031 Archivado el 22 de febrero de 2014 en Wayback Machine . "
^ "Авиакомпании Red Wings y" Нордавиа "объединятся". ato.ru. 16 de octubre de 2017.
^ "ФОТО: Red Wings представила два варианта обновленной ливреи". ato.ru. 20 de septiembre de 2018.
^ "Red Wings pagó $ 500 millones por un contrato de 20 minutos" (en ruso). Forbes (Rossia). 16 de agosto de 2021.
^ Liu, Jim (10 de mayo de 2019). "Red Wings expande los códigos compartidos de Nordavia en el S19". Routesonline . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
^ "Авиакомпании Red Wings y" Уральские авиалинии "договорились о совместных перевозках". PravdaUrfo . 7 de octubre de 2021.
^ "Guía global de aerolíneas 2017 (segunda parte)". Airliner World (noviembre de 2017): 30.
^ ab "Detalles e historia de la flota de Red Wings". Planespotters.net . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
^ "Новости Aviation EXplorer: ГТЛК передала в лизинг авиакомпании Red Wings 2 самолета SSJ 100".
^ "Flota, rutas y reseñas de Red Wings (WZ/RWZ)". Flightradar24 . Consultado el 29 de mayo de 2023 .
^ "Comience en nueva Ära: Red Wings übernimmt den ersten von 60 Superjets". 14 de septiembre de 2020.
^ "MAKS: Red Wings firma contrato para aviones rusos y Q400". Flightglobal.com. 30 de agosto de 2013. Consultado el 2 de septiembre de 2013 .
^ "El Irkut MC-21 recibe nuevos pedidos en el MAKS Air Show". atwonline.com . 18 julio 2017 . Consultado el 19 julio 2017 .
^ ab "Red Wings en 2024, el plan fue conectar el avión de pasajeros Ил-96 y salir en el castillo A320". Interfax-Turismo (en ruso). 12 de diciembre de 2023 . Consultado el 13 de diciembre de 2023 .
^ "Accidente de avión ASN Tupolev 204-100V RA-64047 Aeropuerto de Moscú-Vnukovo (VKO)". Aviation-safety.net . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
^ Agencias (29 de diciembre de 2012). «Un avión de pasajeros ruso se estrella en el aeropuerto Vnukovo de Moscú». The Guardian . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
^ "ASN Accidente de avión 20-DIC-2012 Tupolev Tu-204-100V RA-64049". Aviation-safety.net. 20 de diciembre de 2012. Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
^ Hradecky, Simon "Accidente: Red Wings T204 en Moscú el 29 de diciembre de 2012, se salió de la pista al aterrizar" The Aviation Herald , 29 de diciembre de 2012. (actualizado el 31 de diciembre de 2012).
^ Hradecky, Simon "Incidente: Red Wings T204 en Novosibirsk el 20 de diciembre de 2012, salida de pista al aterrizar" The Aviation Herald 20 de diciembre de 2012 (actualizado el 30 de diciembre de 2012)
^ Se habla de frenos defectuosos en aterrizaje forzoso en Moscú Agence France-Presse (vía NDTV.com) 30 de diciembre de 2012
^ Kaminski-Morrow, David "La directiva del Tu-204 advierte a los pilotos que comprueben el estado de la inversión de empuje" Flightglobal.com, 2 de enero de 2013
^ "El accidente del Tu-204 Red Wings en Vnukovo fue causado por una falla en sentido inverso, según el Comité Interestatal de Aviación" Rusia más allá de los titulares (rbth.ru) 24 de enero de 2013
^ "Incidente: Red Wings T204 en Ufa el 22 de agosto de 2018, incendio en el motor". avherald.com . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Red Wings Airlines en Wikimedia Commons
.jpg/1280px-Red_Wings,_VP-BWW,_Airbus_A320-232_(29370249517).jpg)
.jpg/1280px-Red_Wings,_VP-BAN,_Airbus_A321-211_(49561133241).jpg)
Medios relacionados con Red Wings Airlines en Wikimedia Commons
