Rearsby es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de Charnwood de Leicestershire , Inglaterra. Es conocido por su Puente de los Siete Arcos y también alberga la Piedra de los Predicadores.
La parroquia tiene una población de aproximadamente 1.000 habitantes, cifra que se midió en 1.097 en el censo de 2011. [1] Está en la carretera A607 entre Leicester y Melton Mowbray , y está justo al sur del río Wreake . Los lugares cercanos son East Goscote , Thrussington y Rotherby . En 2000, los aldeanos obtuvieron la aprobación para construir una circunvalación para Rearsby, el trabajo comenzó en agosto de 2003 y al año siguiente la circunvalación estaba abierta permitiendo que el tráfico pasara por Rearsby sin pasar por el pueblo; el costo estimado de la circunvalación fue de £ 5,9 millones. Es un pueblo con un fuerte espíritu comunitario que se ha demostrado a través de la publicación de larga data de Rearsby Scene (el periódico local del pueblo).
El County Flying Club se trasladó a Rearsby en 1938 y creó un aeródromo en un terreno propiedad de Sir William Lindsay Everard . El aeródromo de Rearsby pronto se convirtió en el hogar de la fábrica de aviones Taylorcraft , que comenzó a fabricar aviones ligeros en 1939. El diseño básico del avión se modificó para convertirse en el AOP (puesto de observación aérea) del ejército británico, y el modelo se denominó Auster. Después de la Segunda Guerra Mundial, Taylorcraft Airplanes (England) Ltd cambió su nombre a The Auster Aircraft Company Ltd. El avión era conocido como "The All Steel Aeroplane". Después del éxito inicial con el Autocrat y otros modelos, incluidos el Aiglet y el Autocar, aviones civiles de posguerra. las ventas se desaceleraron, sobre todo porque había muchos aviones excedentes exmilitares disponibles. A principios y mediados de la década de 1960, Beagle Aircraft construyó aquí el avión ejecutivo bimotor Beagle B.206 .
Después de la guerra, la empresa comenzó a utilizar sus habilidades de fabricación para abastecer a la reemergente industria del motor del Reino Unido. Auster Commercial, como se conocía a esta rama del negocio, cambió su nombre a Rearsby Automotive Ltd en 1966. Auster ahora era parte de Pressed Steel Company, que a su vez era una división de British Motor Corporation . En 1968, Auster Aircraft/Rearsby Automotive pasó a formar parte de British Leyland . La fabricación de aviones cesó en 1969.
Rearsby Automotive amplió sus ventas rápidamente para ocupar todo el sitio, antes de que British Leyland vendiera la antigua fábrica de aviones y el aeródromo. El negocio de automoción, bajo el nombre de Rearsby Components, consiguió negocios con Ford , Chrysler UK y GM , los competidores de British Leyland. El negocio se volvió muy rentable. Mientras tanto, su empresa matriz pasó de conflicto y crisis en crisis a lo largo de la década de 1970.
En 1981, British Leyland, como parte de su proceso de consolidación, anunció a la dirección de Rearsby que la planta iba a cerrar. El equipo directivo, liderado por Ivor Vaughan, creyó en el futuro del negocio y organizó/creó la primera adquisición gerencial (MBO) de British Leyland en 1982, de hecho una de las primeras MBO del Reino Unido. Rearsby Automotive Ltd resucitó. El negocio continuó expandiéndose ganando negocios con Nissan , Honda , Toyota y VW , diseñando y desarrollando todos los productos que suministraba para los vehículos de sus clientes. Esto incluyó el suministro de componentes en grandes volúmenes a plantas de vehículos en Japón. La empresa también adoptó filosofías de fabricación ajustada . Las ventas habían aumentado a 29 millones de libras esterlinas en 1996. El equipo original de MBO vendió el negocio en 1996 al grupo Adwest, pero el negocio fracasó en 2003.
El sitio, ahora Rearsby Business Park, todavía es propiedad del equipo original de MBO. Tras el fracaso de Adwest a la hora de nutrir y hacer crecer el negocio y el cierre en 2003, el equipo de MBO gastó más de 2 millones de libras esterlinas en la renovación y mejora de los edificios y el sitio con el objetivo principal de restablecer el empleo en Gaddesby Lane. En 2017, unas 200 personas trabajan en el lugar.
Para obtener más información/lectura sobre Rearsby Automotive Ltd, consulte:
www.rearsbyautomotive.co.uk
52°43′27.00″N 1°2′15.00″W / 52.7241667°N 1.0375000°W / 52.7241667; -1.0375000