Ravenna es un barrio del noreste de Seattle , Washington, que lleva el nombre de Ravenna , Italia. Aunque Ravenna se considera un barrio residencial, también alberga varias empresas, muchas de las cuales se encuentran en University Village , un centro comercial.
Ravenna Park , ubicado cerca de University Village y la ruta para caminar o andar en bicicleta que conecta Green Lake con Burke–Gilman Trail , se encuentra dentro del vecindario. [1]
Ravenna y Ravenna-Bryant
Lo que hoy es Rávena ha estado habitado desde el final del último período glacial (hace alrededor de 8000 a. C. y 10 000 años). La tribu nativa americana Duwamish (antes del contacto, los D kh w 'Duw'Absh , "la gente del interior") de las naciones Lushootseed (Skagit-Nisqually) Coast Salish tenía la prominente aldea de SWAH-tsoo-gweel ("transporte") en la entonces adyacente Union Bay , y lo que ahora es Rávena era su patio trasero antes de la llegada de los colonos blancos . [2] El ferrocarril Seattle, Lake Shore and Eastern se construyó alrededor de 1886 a lo largo de lo que ahora es el sendero Burke-Gilman , siguiendo lo que era la costa más allá de donde hoy se encuentran la planta de energía de la UW y University Village. [3] En 1890, el magnate de la minería y los bienes raíces William Wirt Beck (1851-1944) presentó el primer plano de las 400 acres de tierra que poseía y que cubrían la mayor parte del vecindario actual, con la intención de crear una comunidad ideal donde su propia casa fuera una de las primeras en construirse (y todavía se encuentra varias cuadras al este del parque). Ese mismo año, estableció el Seattle Female College, con clases impartidas en la casa de Beck. La ubicación de las iglesias y otras estructuras cívicas se modelaría según el homónimo de la ciudad, Ravenna, Italia . El primer molino de harina del condado de King también fue establecido en Ravenna en 1890 por la Ravenna Flouring Mill Company, que construyó su molino a lo largo de la pendiente del ferrocarril. Beck preservó 70 acres que comprendían madera vieja protegida por un barranco para su uso como parque que más tarde se convertiría en Ravenna Park. [4] En 1891, una línea de tranvía seguía la 14th Avenue NE (lo que ahora es University Way NE, como se ilustra en el mapa anexo de Cowen's University Park Addition Seattle a continuación en esta página), luego seguía cerca del límite sur de lo que ahora es Ravenna Park, donde el estrecho derecho de paso sigue siendo claramente visible al lado del parque. Ravenna Boulevard se construyó en 1903 como una pequeña parte del gran plan de los hermanos Olmsted para las calles y parques de Seattle. [5]
Ravenna se incorporó como ciudad independiente en 1906, lo que permitió a Seattle anexarla en 1907. [6] El límite original de la ciudad de Ravenna cuando fue anexada se extendía desde la 15th Avenue NE hacia el este hasta la 20th Avenue NE (por encima de la 65th Street NE) y hacia el este hasta la 30th Ave NE (al sur de la 65th Street NE), delimitada al sur por la 55th Street. [7] Ravenna al sur del sendero Burke-Gilman es tierra de relleno proveniente de los vertederos de la Avenida 26, que llenan el pantano drenado de Union Bay y gran parte de Union Bay. [8]University Village (1956) se construyó en las tierras recuperadas más al sur de Rávena. [9]
Ravenna está limitada al oeste por las avenidas 15 y 20 NE, más allá de las cuales se encuentra el vecindario Roosevelt ; al norte por las calles 75 y 85 NE, más allá de las cuales se encuentran Maple Leaf y Wedgwood ; al este por las avenidas 35 y 25 NE, más allá de las cuales se encuentran View Ridge , Windermere y Laurelhurst ; [10] [11] y al sur por NE Ravenna Boulevard y NE Blakeley o NE 45th Streets, más allá de las cuales se encuentran University District y, a veces, University Village (los límites son informales). University Village y Calvary Cemetery están en el sur de Ravenna. [12]
El vecindario adyacente de Bryant , o Ravenna-Bryant, extiende el vecindario al este hasta 45th Avenue NE, al sur de NE 75th Street y al norte de Sand Point Way NE. [11]
La arteria principal es la Avenida 25 NE; las arterias menores son las Avenidas 15 y 35 NE, y la Calle 65 NE; la Avenida 40 NE y la Calle 55 NE son arterias colectoras. [13] Además del bulevar homónimo, podría decirse que su calle más conocida es Candy Cane Lane. A lo largo de Park Road (una cuadra y una pequeña rotonda ), los residentes han estado creando una elaborada exhibición navideña desde 1951, trayendo tráfico de parachoques a parachoques al bulevar en las noches de diciembre. [14] La arteria colectora de la Avenida 20 NE se ha vuelto cada vez más amigable para ciclistas y peatones con el cierre del puente del parque a los vehículos de motor (1975). [15] NE Ravenna Boulevard es una ciclovía local.
Desde la década de 1920, en el mismo lugar del bulevar hay una tienda de comestibles con el mismo nombre. [16] Los más emblemáticos del barrio son el Queen Mary, que sirve té inglés victoriano , y la Duchess Tavern (1934). El único concesionario Volvo de la ciudad es de propiedad familiar y está en Ravenna-Bryant. [17]
La fotografía adjunta muestra un área alrededor de la estación de ferrocarril a fines del siglo XIX. Entre la estación y el molino ahora podría estar la Avenida 25 NE en el sendero Burke-Gilman. A la izquierda del molino está la estación de Ravenna, en el centro. El camino recto a la izquierda continúa más allá de Roper's Grocery en la calle 24, justo a la izquierda del árbol, a la izquierda del centro, hasta lo que ahora es la esquina SE de Ravenna Park, detrás de la casa entre los árboles del primer plano. Detrás de la aldea de Ravenna, en el fondo medio, está el nuevo Seattle Female College (c. 1890), "no sectario, claramente cristiano", e incluye el Conservatorio de Música de Seattle y el Seminario de Ravenna. El establo de la universidad está más allá de la estación. A la izquierda de la universidad y sobre el pequeño obstáculo en primer plano, débilmente, se encuentra un costado ancho de la casa Phillips, que todavía existe hoy. [18]
Parque Ravenna-Cowen
El parque Cowen y el parque Ravenna están ubicados en la esquina suroeste de Ravenna-Bryant y se extienden desde más allá de la fuente del arroyo Ravenna , junto a la cercana avenida Brooklyn y el bulevar Ravenna, bajo el puente de la avenida 15 hasta la avenida 25 NE. Los parques constituyen el eje central del vecindario.
Durante muchas décadas de la historia de la ciudad de Seattle, el barranco del parque había sido ignorado por los leñadores y los agricultores y aún poseía árboles de crecimiento antiguo de casi 400 pies de altura. [19] Los árboles permanecieron hasta la Exposición de Alaska-Yukón-Pacífico de 1908, en la que fueron exhibidos. La controversia pública sobre ellos disminuyó después de su desaparición gradual en circunstancias sospechosas en 1926. [20] Hoy en día, no queda ninguno de ese tamaño en ningún lugar del mundo. [21] El legado ayudó a salvar los parques Seward y Carkeek , y ayudó a galvanizar los esfuerzos de conservación desde entonces. [22] Hoy, una sola secuoya de Sierra se encuentra sobre el jardín de hierbas medicinales en un borde sur del campus de la UW , a 106 pies, un poco más de un cuarto de la altura de los de Cowen Park-Ravenna Park. [23] [24]
Arroyo Ravenna
Los proyectos han incluido la iluminación natural de partes del arroyo (en parte con el objetivo de restaurar los cursos de peces nativos), la construcción y el mantenimiento de senderos y la restauración del hábitat ribereño , a veces en colaboración con el programa de ciencias ambientales de la Universidad de Washington . [25] [26] [27] La finalización de la iluminación natural río abajo hasta la desembocadura del arroyo junto al Área Natural de Union Bay y la restauración de los peces migratorios ha entrado en conflicto con los propietarios, específicamente los propietarios de University Village, a pesar de que un proyecto de iluminación natural revisado no incluiría sus tierras. [28]
^ "Sistema de senderos urbanos de Seattle, enero de 2004". Programa de bicicletas del Departamento de Transporte de Seattle . Departamento de Transporte de Seattle . 2005. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ Dailey, 26, ref. 2, 8
^ Phelps (1978), pág. 25
^ "Ravenna Park: uno de los entornos más encantadores de Seattle". The Seattle Post-Intelligencer . Chronicling America: Historic American Newspapers. 1 de enero de 1891. p. 32 . Consultado el 12 de mayo de 2022 .
^ "Olmsted Park planea un Cybertour". Punto 1 de 21 . HistoryLink.org. Abril de 2003 . Consultado el 21 de abril de 2006 .[ enlace muerto permanente ]
^ (1) El pantano se drenó en 1916 con la apertura del Montlake Cut del Lake Washington Ship Canal . Sitios de relleno en 1911, 1920, 1926; la última superficie del Distrito Universitario se cerró en 1966 o 1967. (1.1) Phelps (1978), págs. 208, 210; "HISTORIA @UBNA", siguiente. (1.2) "HISTORIA @ UBNA". Centro de Horticultura Urbana, Departamentos de la Universidad de Washington . Enero de 1999. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ Dorpat (18 de junio de 2001, ensayo 3380)
^ (1) "Área 4". Atlas de mapas de vecindarios del secretario municipal de Seattle . Oficina del secretario municipal de Seattle. 1 de junio de 2002. Consultado el 21 de abril de 2006 . (2) "Ravenna". Atlas de mapas de vecindarios del secretario municipal de Seattle . Oficina del secretario municipal de Seattle . Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ ab "Bryant". Atlas de mapas de vecindarios del secretario municipal de Seattle . Oficina del secretario municipal de Seattle. 1 de junio de 2002. Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ (1) "Ravenna". Atlas de mapas de vecindarios del secretario municipal de Seattle . Oficina del secretario municipal de Seattle . Consultado el 21 de abril de 2006 . (2) "Acerca de los servicios de información en línea del Secretario Municipal de Seattle". Servicios de información . Oficina del Secretario Municipal de Seattle. 3 de abril de 2006. Consultado el 21 de mayo de 2006 .
^ "Mapas de clasificación de calles". Departamento de Transporte de Seattle. 2005. Archivado desde el original el 14 de junio de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ Hook (23 de noviembre de 2000)
^ (1) Departamento de Ingeniería, División de Tráfico y Transporte, Estudio: Cierre del puente de la Avenida 20 NE . Seattle, WA: The Dept. [sic], 1975. (2) Higgins (30 de julio de 1999) "Traffic"
^ (1) Wilma (2001-08-20), Ensayo 3502 (1.1) Véase también la lista de artículos periodísticos citados por Wilma (2) Dolan & True (2003), págs. 142-143. (3) Van Pelt (2001), págs. xxii, 181-185, 187-191.
^ Williams, David B. (3 de marzo de 2010). "El Departamento de Parques de Seattle tala enormes árboles en el parque Ravenna a mediados de la década de 1920". HistoryLink .
^ (1) Wilma (2001-08-20), Ensayo 3502 (1.1) Véase también la lista de artículos periodísticos a los que hace referencia Wilma (2) Higgins (1999-07-30), "Traffic" (3) Van Pelt (2001)
^ Dolan y True (2003), pág. 142
^ (1) Ubicado en un borde del campus principal central, al SSW de Drumheller Fountain, cerca de Stevens Way. (2) Dolan y True (2003), pág. 144.
^ "Cronología". Ravenna Creek Alliance. Agosto de 1998. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2004. Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ "Red de Ecología de Restauración". Archivado desde el original el 11 de febrero de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
^ (1) Dolan & True (2003) (2) O'Neil (1998) (3) "Chronology". Ravenna Creek Alliance. Agosto de 1998. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2004. Consultado el 21 de abril de 2006 . (4) Whittemore (sin fecha)
^ "Ravenna Creek Alliance: Información específica". Ravenna Creek Alliance. 9 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 7 de abril de 2005. Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ (1) Higgins (1997-12-06) "Residents" (2) O'Neil (1998) (3) "Ravenna Creek Alliance: Specific Info". Ravenna Creek Alliance. 9 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 7 de abril de 2005 . Consultado el 21 de abril de 2006 .
Bibliografía
Dorpat, Paul (1981). 294 visiones del Seattle histórico, sus barrios y comercios locales . Seattle: P. Dorpat c/o The Mayor's Small Business Task Force.
"Acerca de los servicios de información en línea del Secretario Municipal de Seattle". Servicios de información . Oficina del Secretario Municipal de Seattle. 3 de abril de 2006. Consultado el 21 de mayo de 2006 . Consulte el encabezado “Nota sobre las limitaciones de estos datos”.
"Área 4". Atlas de mapas de vecindarios del secretario municipal de Seattle . Oficina del secretario municipal de Seattle. 1 de junio de 2002. Consultado el 21 de abril de 2006 .
"Bryant". Atlas de mapas de vecindarios del secretario municipal de Seattle . Oficina del secretario municipal de Seattle. 1 de junio de 2002. Consultado el 21 de abril de 2006 . Nota de advertencia en el pie de página. Los mapas "NN-1030S", "NN-1040S".jpg tienen fecha del 17 de junio de 2002.
"Cronología". Ravenna Creek Alliance. Agosto de 1998. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2004. Consultado el 21 de abril de 2006 .
"Mapa de portada". "Historia de Seattle: mapas" en "150 años: Seattle en la actualidad" . 2001. Archivado desde el original el 7 de abril de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 . El paisaje tallado por el glaciar Vashon hace unos 14.000 años.
Dailey, Tom. "Duwamish-Seattle". coastsalishmap.org . Consultado el 21 de abril de 2006 . Enlaces de página a la sección Descripciones de pueblos Duwamish-Seattle. Dailey hizo referencia a "Puget Sound Geography" de TT Waterman. Washington DC: Archivos Antropológicos Nacionales, manuscritos [sin fecha] [ref. 2]; Duwamish et al. vs. Estados Unidos de América, F-275 . Washington DC: Tribunal de Reclamaciones de los Estados Unidos, 1927. [ref. 5]; "Indian Lake Washington" de David Buerge en Seattle Weekly , 1 al 7 de agosto de 1984 [ref. 8]; "Seattle Before Seattle" de David Buerge en Seattle Weekly , 17 al 23 de diciembre de 1980. [ref. 9]; The Puyallup-Nisqually de Marian W. Smith. Nueva York: Columbia University Press, 1940. [ref. 10]. El inicio recomendado es "Coast Salish Villages of Puget Sound"
Dolan, Maria y True, Kathryn (2003). Naturaleza en la ciudad: Seattle . Seattle: Mountaineers Books, págs. 142-143. ISBN 0-89886-879-3 (libro de bolsillo).
Departamento de Ingeniería, División de Tráfico y Transporte, Estudio: Cierre del puente de la Avenida 20 NE . Seattle: The Dept. [sic], 1975.
Dorpat, Paul (1994). "cap. 42". Seattle, ahora y entonces (2.ª edición del vol. I del III) . Seattle: Tartu Publications. ISBN 0-9614357-0-4. (publicado en).
Dorpat, Paul (18 de junio de 2001). "Barrios de Seattle: Distrito Universitario - Historia en miniatura". Ensayo 3380 de HistoryLink.org . Consultado el 21 de abril de 2006 . Dorpat hizo referencia a Seattle: Now and Then Vols. 1, 2 y 3. Seattle: Tartu Publications, 1984, 1988; Walt Crowley y Paul Dorpat, "The Ave: Streetcars to Street Fairs", mecanografiado fechado en 1995 en posesión de Walt Crowley y Paul Dorpat, Seattle, Washington; Walt Crowley, Rites of Passage . Seattle: University of Washington Press, 1995; Cal McCune, From Romance to Riot: A Seattle Memoir . Seattle: Cal McCune, 1996; Roy Nielsen, UniverCity: The City Within City: The Story of the University District. Seattle: University Lions Foundation, ca. 1986; Clark Humphrey, Loser: the Real Seattle Music Story . Portland, OR: Feral House, 1995.
Hadley, Jane (1 de junio de 1986). "Protesta casi entierra proyecto de aguas pluviales: probablemente no se construirá un oleoducto en Ravenna Park". Sección: Noticias . p. A9 . Consultado el 21 de abril de 2006 .
Heather (agosto de 2001). "La hora del té". En la mesa del té . Índice georgiano. Archivado desde el original el 22 de abril de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 .
Higgins, Mark (6 de diciembre de 1997). «La zona es la quintaesencia de Seattle». Vecinos: Ravenna . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2013. Consultado el 21 de abril de 2006 . Actualizado en "De casas de clase media a mansiones". Seattle Post-Intelligencer . nd . Consultado el 21 de abril de 2006 .[ enlace muerto permanente ] "El proyecto Vecinos se publicó semanalmente en el Seattle Post-Intelligencer desde 1996 hasta 2000. Esta página permanece disponible sólo con fines de archivo y la información que contiene puede estar desactualizada. Para obtener información más actualizada, visite nuestra sección Webtowns".
Higgins, Mark (3 de julio de 1999). "Las guerras de tráfico son la última lucha de los activistas vecinales". Proyecto Vecinos . Consultado el 21 de mayo de 2006 .
Higgins, Mark (6 de diciembre de 1997). "Residentes se unen para salvar el arroyo". Proyecto de vecinos . Consultado el 21 de abril de 2006 .
HistoryLink con Friends of Seattle's Olmsted Parks (2003). "Olmsted Park Plans Cybertour". Punto 1 de 21. McCaffery, Marie (mapas). HistoryLink.org . Consultado el 21 de abril de 2006 .[ enlace muerto ]
"HISTORIA @ UBNA". Centro de Horticultura Urbana, Departamentos de la Universidad de Washington . 1999. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 .
Hook, Jamie (2 de noviembre de 2000). «Obsession & Lights, True Story of». The Stranger . Consultado el 21 de abril de 2006 .[ enlace muerto permanente ]
Lund, Abby (1 de marzo de 2006). "No es solo otra tienda de comestibles de barrio: Boulevard Grocery encuentra su nicho después de décadas en Ravenna". North Seattle Herald-Outlook . Consultado el 21 de abril de 2006 .[ enlace muerto ]
O'Neil, Kit (nd) [agosto de 1998 según la cronología]. "Ravenna Creek Daylighting Project". University Community Urban Center . Consultado el 21 de abril de 2006 . {{cite web}}: Enlace externo en |orig-year=( ayuda )
Paajanen, Sean (nd). "High Tea vs. Afternoon Tea". Café / Té . About, Inc., una parte de The New York Times Company. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2004 . Consultado el 21 de abril de 2006 .
Phelps, Myra L. (1978). Obras públicas en Seattle . Seattle: Departamento de Ingeniería de Seattle. ISBN 0-9601928-1-6.
"Definiciones de leyendas de mapas de arterias planeadas" (PDF) . "Mapas de clasificación de calles de la ciudad de Seattle" . Departamento de Transporte de la ciudad de Seattle . 1 de enero de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 17 de enero de 2006 . Consultado el 21 de abril de 2006 . {{cite web}}: Enlace externo en |work=( ayuda ) Véase también «Mapas de clasificación de calles». Departamento de Transporte de Seattle. 2005. Archivado desde el original el 14 de junio de 2006 . Consultado el 21 de abril de 2006 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ).
"Mapas de clasificación de calles". Departamento de Transporte de Seattle. 2005. Archivado desde el original el 14 de junio de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 . Versión de alta resolución, formato PDF, 16,1 MB Versión de resolución media, formato PDF, 1,45 MB 12 de enero de 2004. Versión de baja resolución, formato PDF, 825 KB 12 de enero de 2004. "Planned Arterials Map Legend Definitions", formato PDF. 12 de enero de 2004. La versión de alta resolución es buena para imprimir, 11 x 17. Las versiones de resolución baja y media son buenas para una visualización en línea más rápida. [Fuente: "Street Classification Maps, Note on Accessing These PDF Files" (Mapas de clasificación de calles, nota sobre el acceso a estos archivos PDF)]
"Ravenna". Atlas de mapas de vecindarios del secretario municipal de Seattle . Oficina del secretario municipal de Seattle. 1 de junio de 2002. Consultado el 21 de abril de 2006 . Nota de advertencia en el pie de página. Los mapas "NN-1030S", "NN-1040S".jpg tienen fecha del 17 de junio de 2002.
"Ravenna Creek Alliance: Información específica". Ravenna Creek Alliance. 9 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 7 de abril de 2005. Consultado el 21 de abril de 2006 .
"Sistema de senderos urbanos de Seattle, enero de 2004". Programa de bicicletas del Departamento de Transporte de Seattle . Departamento de Transporte de Seattle. 2005. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 .
Van Pelt, Robert (2001). Gigantes forestales de la costa del Pacífico . Vancouver y San Francisco: Global Forest Society en asociación con University of Washington Press. pp. xxii, 181–185, 187–191. ISBN 0-295-98140-7.
Whittemore, Thomas (nd). "Medir los parámetros de calidad del agua". Science Service Learning . Departamento de Química de la Universidad de Washington . Consultado el 21 de abril de 2006 .
Wilma, David (2 de agosto de 2001). "Barrios de Seattle: Ravenna – Roosevelt – Historia en miniatura". Ensayo 3502 de HistoryLink.org . Consultado el 21 de abril de 2006 .
Lectura adicional
"Foto aérea". Ravenna Creek Alliance. 1 de diciembre de 2001. Archivado desde el original el 17 de abril de 2005. Consultado el 21 de abril de 2006 . Imagen de Ravenna Park y el gran Distrito Universitario hasta Union Bay-Portage Bay.
Salisbury, Chukundi (1 de mayo de 2005). "Ravenna & Cowen Parks Trails". Mapas de senderos del programa Trails . Departamento de Parques y Recreación de Seattle. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2006. Consultado el 21 de abril de 2006 .
Walter, Sunny; capítulos locales de Audubon (1 de febrero de 2006). "Fines de semana de naturaleza en Washington de Sunny Walter: lugares para observar la vida silvestre en el área metropolitana de Seattle". Archivado desde el original el 22 de marzo de 2005. Consultado el 21 de abril de 2006 . / "con añadidos de Sunny Walter y capítulos locales de Audubon". / Lugares de visualización únicamente; el libro presenta caminatas, excursiones, vida silvestre y maravillas naturales.
Dolan, Maria; True, Kathryn (2003). Naturaleza en la ciudad: Seattle . Seattle: Mountaineers Books. ISBN 0-89886-879-3. (libro de bolsillo).