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El Tour de Polonia ( en polaco : Wyścig Dookoła Polski ; en español: Vuelta a Polonia ), abreviado oficialmente como TdP , es una carrera ciclista profesional masculina anual de varias etapas que se celebra principalmente en Polonia. Consta de siete u ocho etapas y suele tener una longitud de unos 1200 km. La carrera se celebró por primera vez en 1928 y se considera la carrera ciclista más antigua e importante de Polonia.
Hasta 1952 la carrera se celebraba esporádicamente, pero desde entonces se ha convertido en una carrera anual. Hasta principios de 1993 la carrera estaba abierta sólo a ciclistas aficionados y la mayoría de sus ganadores eran de Polonia. Desde 2009, la carrera se lleva a cabo entre julio y agosto. [1]
La asociación ciclista internacional, la Union Cycliste Internationale (UCI), hizo que TdP fuera parte del UCI ProTour en 2005, y parte del UCI World Tour , el nivel más alto de carreras profesionales masculinas de ciclismo, en 2009. En 2016, la competencia femenina de tres etapas Tour de Pologne kobiet se organizó un día después de la última etapa masculina. [2] Tres ciclistas, Dariusz Baranowski , Andrzej Mierzejewski y Marian Więckowski , comparten el récord de más victorias, con tres cada uno. [3]
El concepto inicial del formato de varias etapas de la TdP se inspiró en el popular Tour de Francia . La propuesta para organizar el evento fue presentada conjuntamente por la Sociedad Ciclista de Varsovia y el periódico deportivo Przegląd Sportowy publicado en Cracovia . Gracias a su iniciativa, se celebró una Wyścig Dookoła Polski (Carrera alrededor de Polonia, el nombre original de la TdP) en el verano de 1928. La primera edición histórica de la carrera tuvo lugar del 7 al 11 de septiembre de 1928. 71 ciclistas recorrieron casi 1.500 km; el ganador fue Felix Więcek del Club Ciclista de Bydgoszcz. Entre los patrocinadores honorarios de la carrera se encontraba el presidente de la Segunda República Polaca Ignacy Mościcki, mientras que el presidente del Comité Honorario fue el mariscal Józef Piłsudski . [4] [5]
Hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial , el TdP se celebró cuatro veces, dos de las cuales, en los años 1937 y 1939, las ganó el "Tigre de las Carreteras", Bolesław Napierała. [6]
Las primeras carreras eran muy diferentes a las actuales. Las etapas eran mucho más largas (a menudo de 300 km) y los corredores pinchaban repetidamente las ruedas en carreteras llenas de piedras y paraban en restaurantes locales.
Después de la guerra, la idea de una competición ciclista alrededor de Polonia renació. En 1947, gracias a la cooperación de la Asociación Ciclista Polaca, la editorial Czytelnik y un grupo de periodistas, la carrera se reactivó después de una pausa de 8 años. El ganador después de solo cuatro etapas y solo 606 km (la ruta más corta en la historia de la TdP) fue Stanislaw Grzelak. [7] Hasta 1993, los organizadores de la TdP no pudieron lograr una clasificación adecuada para su evento. Esto se debió a la postura oficial de las autoridades y al favoritismo de un evento ciclista diferente: la Carrera por la Paz . Momentos notables de ese período de tiempo: triunfos de ciclistas extranjeros: Francesco Locatelli (1949), Roger Diercken (1960), José Viejo (1972) y André Delcroix (a partir de 1974); la edición más larga de la carrera: 2.311 km y 13 etapas (en 1953); y el triplete de victorias de Marian Wieckowski (1954-1956), igualado sólo por Dariusz Baranowski (1991-1993). [8]
En 1993, Czesław Lang , medallista de plata en ciclismo en ruta en los Juegos Olímpicos de Verano de 1980 y ganador de la TdP de 1980, asumió la función de Director de la TdP. Gracias a sus constantes esfuerzos, la TdP es ahora un evento de la Clasificación Mundial UCI . [9]
En 1997, durante el congreso de la UCI en San Sebastián, la TdP avanzó a la categoría profesional de 2.4, y fue clasificada como "Carrera Nacional" (la primera de su tipo en los países de Europa Central y Oriental).
En los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Ruta de la UCI de 1999 , la Comisión Técnica de la UCI ascendió la carrera a la categoría 2.3. El 12 de octubre de 2001, el Tour fue ascendido a la categoría 2.2. [10]
En la decisión de 2005 de la UCI, el TdP fue incluido en la élite de los eventos ciclistas: el UCI ProTour . [11] La composición de la muestra fueron tres Grandes Vueltas: Giro de Italia , Tour de Francia , Vuelta a España , Copa del Mundo clásica, carreras por etapas de categoría 2.HC (es decir, París-Niza , Tour de Suiza ), las clásicas 1.HC (es decir, La Flèche Wallonne - La Flecha Valona) y el TdP, que avanzó 2 categorías a 2HC.
En el transcurso de varios años, las actividades del precursor polaco de la policía profesional, Czeslaw Lang, un evento amateur de Kolarska, conocido principalmente en los países comunistas, se han transformado en una carrera profesional bien organizada. De ello surgieron los grupos con los nombres más importantes del ciclismo profesional como Danilo Di Luca , Laurent Brochard , Óscar Freire , Romāns Vainšteins , Viatcheslav Ekimov , Gianluca Bortolami , Erik Dekker , Stefano Garzelli , Vincenzo Nibali y Jonas Vingegaard , así como ciclistas como Mark Cavendish , Cadel Evans , Fabio Aru , Baden Cooke , Daniele Bennati. , Richard Carapaz , Matej Mohorič , Simon Yates , Jakob Fuglsang , Dan Martin , Thibaut Pinot , Bradley Wiggins , André Greipel , Remco Evenepoel , Geraint Thomas y Peter Sagan .
El Tour de Polonia recibió el título de "Mejor evento deportivo del año" en seis ocasiones en las encuestas de Przegląd Sportowy en 1995, 1996, 2004, 2008, 2011 y 2015. [12]
La República Checa, Italia y Eslovaquia son los tres países que han acogido etapas o parte de una etapa del Tour de Polonia: ( Český Těšín en 2010, 2011 y 2012, Trentino-Alto Adigio en 2013 y Štrbské Pleso en 2014). [13] [14] [15] [16]
En 2024, la segunda edición de la carrera femenina, conocida oficialmente como Tour de Pologne Women, se celebró entre el 28 y el 30 de junio. [17]
A lo largo de la historia del Tour de Polonia, se produjeron dos accidentes mortales que involucraron a corredores participantes en la carrera:
