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lugton

Lugton es un pequeño pueblo o aldea en East Ayrshire , Escocia, con una población de 80 personas. [1] La carretera A736 pasa desde Glasgow , 15 millas (24,1 km) al norte, hasta Irvine en North Ayrshire . Uplawmoor es el primer asentamiento en esta 'Lochlibo Road' hacia el norte y Burnhouse está al sur. El asentamiento se encuentra en Lugton Water , que forma el límite entre East Ayrshire y East Renfrewshire , así como el de las parroquias de Dunlop y Beith .

Historia

En la década de 1830 el pueblo constaba de sólo cuatro casas: el hotel o posada, la herrería y dos casas de peaje. En 1845 la Nueva Cuenta Estadística registra otras seis casas donde se vendían licores espirituosos . El camino que sube desde Uplawmoor se llamaba Lochlibo Road en la década de 1860. Lamentablemente, el Lugton Inn fue destruido por un incendio a principios de la década de 2000. El nombre 'Lugton' no está marcado en el mapa de Timothy Pont de 1604. [2] Se indican algunas de las granjas del área de Lugton, con Waterlands, Duniflett, Biggart, Roshead (Ramshead) y Knokmend (Knockmade). Se muestra un molino Waterland. El mapa de Armstrong de 1775 [3] no muestra Lugton ni sus granjas y la única carretera pasa por Lochlibo desde Glasgow y sube a través de la finca Caldwell hasta Paisley. El mapa de Thomson de 1820 marca una 'Cabaña de los Guardianes' que puede haber estado en el camino de entrada principal que conduce a la carretera principal. El Paraffin Lamp Inn no está marcado en el sistema operativo 1860, sin embargo, está presente en la edición de 1895. Parece que durante muchos años se la llamó "lámpara de parafina", antes de eso era una vivienda privada con dependencias. Tenía pocilga y ahumadero y cuando se convirtió en posada la casa de vivienda continuó su uso como vivienda particular. El antiguo sitio de Halket Loch se encuentra no muy lejos, una vez ubicado cerca de varias granjas Halket y de Lochridgehills Farm.

Autopista

Lugton estaba en dos carreteras de peaje o autopistas de peaje; uno va a Kilmarnock y Ayr y el otro a Irvine. La autopista de peaje de Glasgow por Lugton, a Kilmarnock, Irvine y Ayr se completó en 1820 a un costo de £ 18.000. [4] La casa de peaje de la carretera de Kilmarnock se encontraba frente a la casa del jefe de estación de la estación de Lugton, la otra todavía se encuentra en la parte trasera del sitio del antiguo Lugton Inn. Posteriormente se utilizó como herrería y actualmente es una vivienda particular. El hito cercano decía Beith 4 34 ; Ayr 22 34 ; Glasgow 14; e Irvine 11 14 millas.

El nombre "autopista de peaje" se originó a partir de la "puerta" original utilizada, que era simplemente una simple barra de madera unida en un extremo a una bisagra en el poste de soporte. La bisagra le permitía 'abrirse' o 'girar'. Esta barra se parecía a la 'pica' utilizada como arma en el ejército en ese momento y por eso obtenemos 'autopista de peaje'. El término también fue utilizado por los militares para las barreras colocadas en las carreteras específicamente para impedir el paso de los caballos.

Además de proporcionar mejores superficies y rutas más directas, las autopistas de peaje solucionaron la confusión de las diferentes longitudes dadas a las millas, [8] que variaban de 4.854 a casi 7.000 pies (2.100 m). Existían millas largas, millas cortas, millas escocesas o escocesas (5.928 pies), millas irlandesas (6.720 pies), etc. ¡5280 pies (1610 m) parecen haber sido un promedio!

Otro punto importante es que cuando se construyeron estas nuevas carreteras de peaje, los consorcios de autopistas se esforzaron mucho para mejorar el trazado de la nueva carretera y estos cambios pudieron ser bastante considerables ya que las antiguas carreteras tendían a ir de granja en granja, apenas la ruta más corta. Los peajes en las carreteras fueron abolidos en 1878 y sustituidos por una "evaluación" de carreteras, que fue asumida por el consejo del condado en 1889.

La mayoría de los hitos ya no están in situ y, a menudo, la única pista que queda es una "torcedura" inexplicable en la línea de un seto. Los hitos fueron enterrados durante la Segunda Guerra Mundial para no proporcionar ayuda a las tropas invasoras, espías alemanes, etc. [9] Esto parece haber sucedido en toda Escocia, sin embargo, Fife fue más afortunada que Ayrshire, ya que las piedras fueron llevadas a almacenamiento y colocación de nuevo en su lugar una vez terminada la guerra. [10]

Economía

La antigua posada de Lugton

Alrededor de 1850 se encontraron depósitos de mineral de hierro en las cercanías y los señores Merry y Cunninghame, Ironmasters, construyeron una hilera de casas para 200 personas. John Cunninghame, que en un momento fue propietario único, desarrolló su negocio tomando préstamos contra las 'Tierras de Chapeltoun ', su hogar. Más tarde quebró y la propiedad fue embargada. [11] Más tarde se estableció una fábrica de ladrillos cerca de la granja Netherton en Horners Corner en la plantación de Castlewat para utilizar el blaes bing producido en la extracción del mineral de hierro, que había cesado alrededor de 1900, pero que a su vez cerró en 1921. [12 ] Estaba dirigido por la familia Reid. [13] Ya en 1829 existía una fábrica de cal cerca de Lugton: se muestra en el mapa de Cunninghgame de Aitken. Más recientemente se estableció una fábrica de cal moderna en la parte superior del cinturón de piedra caliza, ahora elaborada por Reid de Halket y luego vendida a R. Howie & Sons en 1947. [13] [14] Ahora se trae piedra caliza al sitio de otros lugares y la cal terminada es utilizada por los agricultores , en asfalto , anteriormente en la fabricación de arrabio , etc. Se había utilizado como 'Davy Dust' para ayudar a sedimentar el polvo de carbón en las minas. [13]

Jamieson registra que la posada de Burnhouse recibió el sobrenombre de 'Trap 'Em Inn', la de Lugton se llamó 'Lug 'Em Inn', la de Auchentiber la 'Cleek 'Em Inn' y, finalmente, la de Torranyard se llamó el 'Apártalos'. [15]

Un gran número de pequeñas canteras de piedra caliza estaban marcadas en 1860 OS con varios hornos de cal . El molino de maíz Waterland en Lugton Water todavía está marcado en el mapa de 1895, con Tree Well cerca. El molino Highgate wauk todavía sobrevive como vivienda (2007).

En 1919 se abrió una lechería, que enviaba leche a Glasgow en tren y elaboraba queso que se maduraba en la casa del administrador; También conocido como "Jeely Jocks" cuando se hacían mermeladas con nabos y otras verduras durante la Primera Guerra Mundial. Cerró en 1919. Lugton Garage estaba dirigido por Angie y Angus Robertson. [dieciséis]

Transporte

Alguna vez contó con dos estaciones de tren, las cuales ahora están cerradas. La estación de tren de Lugton estaba en la línea de Glasgow, Barrhead y Kilmarnock Joint Railway , se inauguró en 1871 y se cerró a los pasajeros en 1966. La portera más conocida de la estación de Lugton era la señora local Peggy Speirs de Burnside Cottages. La estación Lugton de Lanarkshire and Ayrshire Railway se inauguró en 1903 y su línea iba a Ardrossan desde Glasgow. La estación cerró el 4 de julio de 1932. [17]

Un ejercicio de emergencia ferroviaria en vivo en Lugton, Ayrshire, en 2000 desempeñó un papel vital en el proceso en curso de protección de los pasajeros ferroviarios de Escocia. El ejercicio simuló una colisión entre dos trenes de pasajeros que transportaban 270 pasajeros. El objetivo era probar la respuesta y la coordinación de la gestión de los servicios de emergencia replicando lo más fielmente posible las condiciones reales de los accidentes. La policía de Strathclyde coordinó el ejercicio junto con la industria ferroviaria de Escocia, la policía de transporte británica, la policía civil, el servicio de ambulancias de Escocia, los bomberos, las autoridades locales y los coordinadores de planificación de emergencias del gobierno. [18]

Puntos de referencia

'Lugton Hall' o Iglesia

Cerca del puente del ferrocarril existió hasta la década de 1980 una pequeña sala de misiones o iglesia, que también servía como sala pública, después de haber sido trasladada de su sitio anterior cerca de la antigua fábrica de ladrillos. Tenía dos antesalas cómodas, energía eléctrica e incluso calefacción central ya en 1935. Los servicios se celebraban quincenalmente. La Lugton Discussion Society también celebró aquí sus reuniones. El edificio, una típica estructura de hierro corrugado en "kit de construcción", sobrevivió hasta la década de 1990, y dejó de utilizarse en la década de 1960. [19] El sitio ahora está ocupado por una vivienda privada. El Lugton Hall fue entregado a Lugton por Lady Mure de Caldwell. [20]

Escuela Lugton

En 1897, la pequeña escuela se encontraba cerca de la orilla norte de Lugton Water, detrás de la herrería que originalmente había sido la casa de peaje. [21]

Mansión, finca y castillo de Caldwell

Casa Caldwell alrededor de 1910. [22]
La Torre Caldwell 'Folly' cerca de Uplawmoor.

El antiguo castillo de Caldwell se encontraba en una loma de la ladera inclinada al suroeste de Lochlibo. Sólo una torre permaneció como un hito destacado después de la época de los Covenanters y la torre superviviente de hoy (2007) es el mismo remanente. William Mure construyó una nueva mansión alrededor de 1712 en las tierras de Ramshead; sin embargo, la actual casa diseñada por Robert Adam fue construida por su hijo, William 'Baron Mure', a unas 200 yardas (180 m) más abajo de la original. Caldwell House fue la casa de la familia Mure hasta 1909.

Antigüedades

Un escudo encontrado en Lugtonridge en 1770.

Aproximadamente en 1770, se extrajeron media docena de escudos pequeños de bronce de un musgo en la cresta de Lugton. Se encontraron a unos 2,1 m (7 pies) de profundidad y estaban dispuestos en círculo. Se conservó uno, que medía casi 27 pulgadas (690 mm) de diámetro, con un 'umbo' o 'boste' semiglobular [7] de poco más de 4 pulgadas (100 mm) de diámetro. Está muy ornamentado, con veintinueve anillos concéntricos con nervaduras intermedias. [23]

El agua de Lugton

Este riachuelo recorre 23 km (14 millas) desde Loch Libo (395 pies sobre el nivel del mar) a través de las parroquias de Neilston, Beith, Dunlop, Stewarton y Kilwin, hasta que después de pasar por Eglinton Country Park desemboca en Garnock , 2 y medio. millas al norte por el oeste de la ciudad de Irvine . Contiene truchas de agua dulce y de mar y, ocasionalmente, salmón. Pont se refiere a él como 'Ludgar' o 'Lugdurr' [5] Loch Libo en el siglo XIV se conocía como Loch le Bog Syde en una carta, es decir, Bogside Loch . [24]

El incendio de Duniflat se une a Lugton Water desde el lado de East Ayrshire, cerca del puente North Biggart, cerca de donde arden los Bells desde Bells Bog en el lado de East Renfrewshire, que también tiene su confluencia.

Molino de Waterland

Dobie registra que en 1648 John Porterfield sucedió a su padre como heredero varón de la séptima parte de las tierras de Waterland, incluida una séptima parte del molino de maíz. [25] El molino se encontraba en Lugton Water cerca de Lugton o Waterland Spout (cascada) y en 1857 se mostró en el mapa de Ordnance Survey como todavía en uso, aunque parte de los edificios auxiliares independientes estaban en ruinas. En 1897, los mapas de OS muestran que todo el complejo estaba abandonado.

Vistas en Lugton y sus alrededores

Tradiciones de Lugton e historia local.

Una tradición local era que un pasaje subterráneo iba desde la posada hasta Caldwell House, sin embargo, una búsqueda por parte de los propietarios en los sótanos nunca reveló ningún signo de un pasaje oculto. [26]

El pueblo se celebra con las canciones del grupo de música folclórica Nyah Fearties , cuyos miembros provienen de Lugton.

Cerca de la aldea se encuentra la cantera de Lugton, que aparece en muchos libros de texto de geología por sus fósiles marinos conservados en la roca Carbonífera.[27]

James Richmond, de 46 años, murió cuando fue atropellado por una locomotora de ferrocarril el 1 de octubre de 1870 en la línea cercana al viaducto de Lugton.

Lugton Ridges formaban parte de la Baronía de Giffen en la parroquia de Beith. Una de estas crestas también tenía el nombre de Deepstone. [28]

Halket o Hawkhead Loch, ahora drenado, cubría aproximadamente 10 acres (40.000 m 2 ) y fue drenado en la década de 1840. Se muestra en los primeros mapas de Ayrshire, como el mapa de Timothy Pont de 1604. [2] Encima, en 1820, había una vivienda con el improbable nombre de 'Lions Den', posiblemente una corrupción de 'Linn' como la granja. de Linnhead está en las proximidades.

Referencias

  1. ^ Consejo de East Ayrshire Archivado el 27 de marzo de 2007 en la Wayback Machine.
  2. ^ ab Pont, Timoteo (1604). Cuninghamia. Pub. Blaeu en 1654.
  3. ^ Armstrong e hijo. Grabado por S.Pyle (1775). Un nuevo mapa de Ayr Shire que comprende a Kyle, Cunningham y Carrick.
  4. ^ Orgullo, David (1910). Una historia de la parroquia de Neilston . Pub. Alexander Gardner, Paisley. Pág. 109.
  5. ^ ab Dobie, James D. (ed. Dobie, JS) (1876). Cunninghame, topografíado por Timothy Pont 1604-1608, con continuaciones y notas ilustrativas. Pub. John Tweed, Glasgow. Pág. 313.
  6. ^ Warrack, Alexander (1982). "Diccionario escocés de Chambers". Cámaras. ISBN  0-550-11801-2 .
  7. ^ ab Diccionario de historia local
  8. ^ Thomson, Juan (1828). Un mapa de la parte norte de Ayrshire.
  9. ^ Wilson, Jenny (2006). Comunicación oral con Griffith, RSLl.
  10. ^ Stephen, Walter M. (1967-68). Hitos y marcadores de camino en Fife. Proc Soc Antiq Scot, V.100. Pág. 184.
  11. ^ Chapeltoun Mains Archive (2007): documentos legales de las 'Tierras de Chapelton' desde 1709 en adelante.
  12. ^ Milligan, Susan. Viejo Stewarton, Dunlop y Lugton. Pub. Ochiltree. ISBN 1-84033-143-7
  13. ^ abc Dunlop antiguo y moderno. Una exhibición. Marzo de 1998. Editor. Dugald Campbell. pag. 14.
  14. ^ Strawhorn, John y Boyd, William (1951). La tercera cuenta estadística de Escocia. Ayrshire.
  15. ^ Jamieson, Shiela (1997). Nuestro pueblo. Greenhills IRG. Página 18
  16. ^ Dunlop antiguo y moderno. Una exhibición. Marzo de 1998. Editor. Dugald Campbell. pag. dieciséis.
  17. ^ Milligan, Susan. Viejo Stewarton, Dunlop y Lugton. Publicación Stenlake. ISBN 1-84033-1437 . Pág. 32 - 33. 
  18. ^ Ejercicio de accidente ferroviario en vivo. Archivado el 28 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
  19. ^ Dunlop antiguo y moderno. Una exhibición. Marzo de 1998. Editor. Dugald Campbell. pag. 15.
  20. ^ Bayne, John F. (1935). Parroquia de Dunlop: una historia de la iglesia, la parroquia y la nobleza . Pub. T. y A. Constable, pág. 126.
  21. ^ Ayrshire VIII.12, revisado: 1895, publicado: 1897
  22. ^ Pride, David (1910), Una historia de la parroquia de Neilston. Pub. Alexander Gardner, Paisley. Frente a la pág. 128.
  23. ^ Smith, Juan (1895). Hombre prehistórico en Ayrshire. Pub. Acciones de Elliot. Pág. 81 - 82.
  24. ^ Paterson, James (1863-66). Historia de los condados de Ayr y Wigton . V.III - Cunninghame. J. Stillie. Edimburgo. Pág. 215.
  25. ^ Dobie, James D. (ed. Dobie, JS) (1876). Cunninghame, topografíado por Timothy Pont 1604-1608, con continuaciones y notas ilustrativas . Glasgow: John Tweed. pág.206
  26. ^ Borland, Lindsey (2006). Comunicación oral a Griffith, Roger S. Ll.
  27. ^ Fósiles de Lugton Quarry.
  28. ^ Dobie, James D. (ed. Dobie, JS) (1876). Cunninghame, topografíado por Timothy Pont 1604-1608, con continuaciones y notas ilustrativas. Pub. John Tweed, Glasgow. Pág. 318.

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