Kohat ( en pastún : کوهاټ ; en urdu : کوہاٹ ) es una ciudad que sirve como capital del distrito de Kohat en Khyber Pakhtunkhwa , Pakistán . Se considera un centro de la tribu pashtún Bangash , que ha vivido en la región desde finales del siglo XV. [4] Con una población de más de 220.000 personas, [3] la ciudad es la cuarta más grande de Khyber Pakhtunkhwa y la 35.ª más grande de Pakistán en términos de población. Los alrededores inmediatos de Kohat fueron el sitio de frecuentes escaramuzas armadas entre las fuerzas colonialistas británicas y las tribus locales a mediados y finales del siglo XIX. Se centra en un fuerte de la era británica, varios bazares y un acantonamiento militar. El pastún y el dialecto kohatí de hindko son los principales idiomas que se hablan en Kohat.
La ciudad de Kohat también lleva el mismo nombre y es la ciudad más grande de la división Kohat , siendo cuatro veces más grande que la segunda ciudad más grande de la división: Karak .
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Se sabe poco sobre la historia temprana de Kohat. [5] Según la tradición local, Kohat fue fundada por un antiguo rey budista llamado Raja Kohat . [4] Se cree que otro Raja budista llamado Adh estableció su dominio en el lado norte de la ciudad. [4] Un fuerte, ahora en ruinas, sirve como marcador de su dominio. Los restos de este fuerte, conocido como Adh-e-Samut, posiblemente lleven el nombre del Raja budista Adh. El fuerte todavía está equipado con armamento del período budista. Los reyes budistas construyeron caminos, que estuvieron en uso hasta el final del gobierno mogol. [6]
Según la tradición local, llegaron aquí en la época de Daulat Khán, hijo de Bai Khán. Esto haría que su asentamiento fuera contemporáneo al de los bangashes de Baizai, que parece haber tenido lugar antes de la invasión de Babar (1505 d. C.). Sin embargo, creo que debieron haber llegado antes del asentamiento de Baizai.[1] [7]
La región había sido poblada principalmente por pastunes orakzai , que luego fueron desplazados desde el oeste por los bangash en los siglos XIV y XV, y por los khattaks desde el sur. [4] La región de Kohat probablemente estuvo firmemente dominada por las tribus bangash a principios del siglo XV después de una batalla decisiva en la cercana Alizai , [4] después de la cual las tribus bangash se asentaron en los valles fértiles y asimilaron a los habitantes indígenas restantes en la tribu bangash más grande, mientras que las tribus orakzai se confinaron a las colinas cercanas. [4]
El primer registro histórico de la ciudad proviene de la autobiografía Baburnama del emperador mogol Babur . [4] Después de capturar Peshawar, se dice que a Babur le hablaron de las vastas riquezas de Kohat. Invadió y saqueó Kohat en 1505, [4] solo para descubrir que las historias sobre su riqueza eran exageradas. [4] Después de capturar Kohat, el ejército de Babur marchó hacia el país de Bangash, donde derrotó a una banda de tribus. [4]
Durante la invasión del Imperio persa al Imperio mogol en las décadas de 1730 y 1740, Kohat escapó de la destrucción mientras las fuerzas del emperador Nader Shah seguían las rutas de invasión hacia el norte en el valle de Peshawar . [4] Tras la partida de las fuerzas persas, Kohat fue absorbido por el Imperio Durrani en 1747. [4]
Tras la caída de Shah Shuja Durrani en 1810, Kohat quedó bajo el control del reino Durrani con sede en Peshawar y Kabul , que arrendó el señorío de la ciudad a varios jefes. [4] El primer jefe de Kohat fue Mirza Girani, a quien siguieron en sucesión hasta 1818 Shakur Khan y Sultan Muhammad. [4] En 1818, Kohat quedó bajo el control de Samad Khan tras el colapso de la soberanía Durrani, [4] aunque la ciudad quedó bajo la influencia de Pir Muhammad en 1827. [4]
Los ejércitos de Ranjit Singh marcharon a Peshawar en 1819. [4] En 1834, Azim Khan fue derrotado por los sikhs y los jefes de Peshawar se convirtieron en tributarios del gobierno sikh. Kohat fue capturada por el gobernador sikh Avtar Singh Sandhanwalia en 1839, [4] y se convirtió en parte del Imperio sikh de Ranjit Singh , aunque a Pir Muhammad se le permitió continuar administrando la región alrededor de Kohat. [4]
En 1840, los sijs abandonaron Kohat y el sultán Mohammed se convirtió en gobernante de Kohat. En 1848, durante la segunda guerra anglo-sikh , el coronel George Lawrence, residente británico en Lahore , buscó refugio en Kohat, pero en su lugar fue tomado prisionero y entregado a las fuerzas sijs en Peshawar bajo el mando de Chattar Singh antes de ser liberado. En 1849, Kohat y el resto de Punjab fueron anexados formalmente por los británicos.
Tras la victoria británica sobre los sikhs en 1848, Kohat quedó bajo el dominio británico y fue anexada en marzo de 1849. [4] El teniente Pollack fue designado como el primer comisionado adjunto de Kohat. [4] Las autoridades británicas en Peshawar comenzaron la construcción de la carretera del Paso de Kohat en 1849, [4] y la completaron en 1850 a pesar de la violenta oposición de las tribus locales. [4] El paso se cerró temporalmente en 1853 después de que surgiera una disputa entre las tribus cercanas. [4] La carretera que conectaba Kohat con Rawalpindi a través de Khushalgarh no presentaba muchos problemas en comparación con la carretera del Paso de Kohat. [4]
Kohat permaneció en gran medida en paz durante el motín de los cipayos de 1857 , y los soldados pastunes locales ignoraron en gran medida los llamados a la rebelión. [4] Los británicos establecieron una estación de montaña en Cherat , justo al norte de Kohat, en la década de 1860. La carretera del paso de Kohat fue cerrada de vez en cuando por las autoridades británicas durante varios años más debido a las disputas entre las tribus locales, incluso en 1865, cuando estuvo cerrada durante más de un año y medio. [4] Las escaramuzas armadas entre las fuerzas británicas y los miembros de las tribus pastunes continuaron de vez en cuando entre las décadas de 1860 y 1870. El acantonamiento de Kohat fue establecido por los británicos en 1874. [4] Las rutas entre Kohat y Bannu y Thall fueron bloqueadas con frecuencia por miembros de la tribu Wazir en 1880, lo que resultó en grandes enfrentamientos entre los británicos y los Wazires. [4]
En 1924, Kohat fue escenario de disturbios comunales generalizados que resultaron en un ayuno de 21 días por parte de Mohandas Gandhi , conocido popularmente como Mahatma Gandhi, como un llamado a la unidad. [8] Durante la Guerra de Cachemira de 1947 , las tribus pastunes de toda la región se reunieron en Kohat antes de partir hacia Cachemira con la esperanza de capturar el territorio para Pakistán. [9]
Kohat sufrió varios ataques durante la Guerra en el Noroeste de Pakistán y la Guerra contra el Terror entre 2008 y 2014. 35 personas murieron en un atentado suicida en 2009, [10] mientras que dos atentados con bombas en abril de 2010 mataron a 41. 20 personas más murieron en un atentado suicida en septiembre de 2010, [11] mientras que el túnel Kohat fue atacado por los talibanes paquistaníes en enero de 2011, lo que resultó en la muerte de 5 personas. [12] 2 más murieron en un ataque con bomba en julio de 2013. [13] En febrero de 2014, 12 personas murieron en una explosión en la carretera cerca de la ciudad, [14] mientras que 6 más murieron en un ataque a una camioneta en octubre de 2014. [15] Después de unos años de calma en la violencia, 5 policías murieron fuera de Kohat luego de una operación antiterrorista en mayo de 2017. [16]
La ciudad de Kohat está situada a una altitud de 489 metros (1604 pies). [17] El paso de Kohat se encuentra al norte. Está situado en la orilla izquierda del río Toi en un punto en el que, después de recorrer casi 80 km (50 millas) hacia el este, gira hacia el sur. La superficie total del distrito es de 2545 kilómetros cuadrados (983 millas cuadradas).
Kohat tiene un clima cálido semiárido ( clasificación climática de Köppen BSh ).
Kohat tiene una presa llamada Tanda Dam ubicada en el lago Tanda, que es un sitio protegido bajo la Convención de Ramsar . [19] Completada en 1967, fue incluida como sitio Ramsar el 23 de julio de 1976.
El parque de vida salvaje de Tanda se encuentra cerca de la ciudad de Kohat. La superficie total del parque es de 2800 acres (11 km²), que comprende el embalse de Tanda y sus cuencas en Kohat. Este es el parque de vida salvaje más grande de Khyber Pakhtunkhwa . Su paisaje maravillosamente rico y variado alberga una variedad de mamíferos y aves, tanto migratorias como autóctonas, así como algunos reptiles. Kohat es famoso por la guayaba.
El parque está delimitado por tres pueblos diferentes: Bar, Kaghazi y Tanda Banda. Se puede acceder al parque por la carretera de grava Hangu-Kaghazi , carretera Shahpur-Bar, que se encuentra a 18 km de Kohat.
La población local no tiene ningún derecho a pastorear, talar o recolectar leña, ya que la propiedad pertenece al gobierno provincial. La zona del parque se encuentra en el hábitat natural del urial y la chinkara, y también proporciona un hábitat adecuado para el ciervo porcino. El urial está asociado con un bosque de matorrales de especies de Olea y de Accassia. El urial alguna vez fue abundante en la zona, pero debido a la destrucción continua del hábitat, desapareció de la zona en el pasado cercano. El hábitat natural del urial y la chinkara se encuentra muy cerca de la habitación humana. [20]
El faisán de Kotal se estableció en el parque de vida silvestre de Kotal en el distrito de Kohat en un área de 1 kanal , con el objetivo de propagar y proporcionar un entorno de reproducción para especies de vida silvestre exóticas/autóctonas como el faisán plateado, el faisán dorado, el faisán de Reeves, el pavo real, etc. Aproximadamente entre 20 y 30 visitantes, incluidos estudiantes y público en general, visitan el faisán por día con fines educativos y recreativos. Hay cuatro especies de faisanes en el faisán, incluido el faisán de collar, el faisán plateado, el faisán pavo real y el faisán blanco. [21]
La construcción de la estación de tren y la línea ferroviaria de Kohat Tehsil se inició en 1897 y se completó en 1902. La estación de tren de Kohat Cantonment sirve como terminal para el ferrocarril Khushalgarh–Kohat–Thal , que cesó el servicio ferroviario de vía estrecha (762 mm o 2 pies 6 pulgadas) a Thall en 1991. Kohat es la estación de tren terminal de la línea ferroviaria Kohat [36] - Jand y tiene un servicio de tren diario a Rawalpindi .
El servicio ferroviario de Kohat, suspendido en 2013 debido a circunstancias imprevistas, causó enormes dificultades a la población local. Sin dejarse intimidar, el presidente Saleem Altaf Advocate encabezó un movimiento pacífico a través de Karwaan-E-Amal Kohat. Después de una lucha tenaz de cuatro años, el servicio ferroviario de Kohat se restableció triunfalmente en 2017. Hoy, millones de personas en Kohat aprovechan los beneficios de este enlace de transporte vital.
El aeropuerto más cercano al que prestan servicios comerciales es el Aeropuerto Internacional Bacha Khan en Peshawar . La base aérea de Kohat ( IATA : OHT , ICAO : OPKT ) es una base de la Fuerza Aérea de Pakistán que comenzó como una pista construida por los británicos. PIA alguna vez utilizó el aeropuerto con aviones De Havilland Twin Otter , aunque Kohat ya no cuenta con servicios comerciales.
Kohat es un importante nodo de la autopista N-55 del Indo que conecta Peshawar con Karachi , y de la autopista N-80 que conecta Kohat con Islamabad . El túnel Kohat de 1,9 kilómetros (1,2 millas) se completó en 2004, [37] y conecta los distritos meridionales de Khyber Pakhtunkhwa con Peshawar . Construido con ayuda japonesa , el túnel redujo drásticamente los tiempos de viaje a través del paso de Kohat .
Kohat juega un papel central en la octava temporada del thriller político estadounidense Homeland, particularmente en los episodios Threnody(s) , In Full Flight y Designated Driver . [39]
El acantonamiento de Kohat se estableció en la era británica y es uno de los ocho acantonamientos que se encuentran en la región de Peshawar. Kohat también es la sede de la Junta de Selección Interservicios de Pakistán (ISSB [2]), que selecciona a los oficiales comisionados para las fuerzas armadas de Pakistán, incluidos el Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea.
