Corporación Estatal de Transporte por Carretera de Karnataka
Corporación de transporte de Karnataka, India
La Corporación Estatal de Transporte por Carretera de Karnataka (KSRTC) es una corporación de transporte público por carretera de propiedad estatal en el estado indio de Karnataka. Es propiedad exclusiva del Gobierno de Karnataka . Sirve rutas a pueblos y ciudades en la parte sur de Karnataka y la conecta con el resto del estado y los estados de Tamil Nadu , Kerala , Telangana , Andhra Pradesh , Maharashtra , Goa y el territorio de la Unión de Puducherry . En junio de 2021, Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) recibió el acrónimo KSRTC por parte del Contralor General de Patentes, Diseños y Marcas Comerciales, que forma parte del Ministerio de Comercio e Industria del Gobierno de la India cuando Kerala presentó un caso contra Karnataka SRTC en respuesta. a un aviso legal del SRTC de Karnataka para dejar de utilizar el acrónimo KSRTC. [3] [4] En abril de 2024, tiene una flota de 8642 vehículos. [2]
Historia
Base
El Departamento de Transporte por Carretera del Gobierno de Mysore se inauguró el 12 de septiembre de 1948 con 120 autobuses. [1] El departamento de transporte del estado de Mysore lo administró hasta 1961.
corporativización
Posteriormente se convirtió en una corporación independiente en virtud de la Sección 3 de la Ley de Corporaciones de Transporte por Carretera de 1950 el 1 de agosto de 1961. En 1961, después de convertirse con éxito en una corporación independiente, todos los activos y pasivos de MGRTD se transfirieron a Mysore State Road Transport Corporation . [1]
Fusión
El 1 de octubre de 1961, Bangalore Transport Service se fusionó con él. [1]
Cambiar el nombre
El 1 de noviembre de 1973, el estado de Mysore pasó a llamarse Karnataka, por lo tanto Karnataka State Road Transport Corporation.
El 15 de agosto de 2000, Kalyana Karnataka Road Transport Corporation (entonces North Eastern Karnataka Road Transport Corporation ) se bifurcó para atender las necesidades de transporte de las partes nororientales de Karnataka. [5] [1] [6] Esto dejó a la corporación para servir a la parte sur de Karnataka.
El 23 de noviembre de 2009, la división de Vijayapura fue transferida de NWKRTC a KKRTC.
Servicios
Karnataka Sarige de la División KSRTC Bengaluru construido sobre chasis Ashok Leyland
Karnataka Sarige : es un servicio de autobús sin aire acondicionado con 3 + 2 asientos no reclinables construidos sobre chasis suburbanos de un solo eje Ashok Leyland , Tata y Eicher con una librea durangi de dos colores que consiste en plata y rojo. Es un servicio interestatal entre distritos en Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur).
Gramantara Sarige : Es un servicio de autobús sin aire acondicionado con 3 + 2 asientos no reclinables construidos sobre chasis suburbanos de un solo eje Ashok Leyland, Tata y Eicher con una librea durangi de dos colores que consta de azul y blanco. Es un servicio para conectar pueblos con ciudades y pueblos cercanos en Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur).
Nagara Sarige : es un servicio de autobús sin aire acondicionado con 2 + 2 asientos no reclinables construidos sobre chasis urbanos Ashok Leyland, Tata y Eicher de un solo eje con varias libreas según la ubicación. Es un servicio intraurbano y urbano en Dakshina Karnataka (sur de Karnataka), excepto Bangalore. La Región Metropolitana de Bangalore es atendida por la Corporación de Transporte Metropolitano de Bangalore .
Nagara Sarige de la División KSRTC Mysuru construido sobre chasis Tata Marcopolo
AC Nagara Sarige : Es un servicio de autobús AC con 2+2 asientos no reclinables construidos sobre chasis urbanos Volvo de varios ejes con varias libreas según la localidad. Es un servicio intraurbano y urbano en Dakshina Karnataka (sur de Karnataka), excepto Bangalore. La Región Metropolitana de Bangalore es atendida por la Corporación de Transporte Metropolitano de Bangalore .
Samparka Sarige : Es un servicio de autobús sin aire acondicionado con 2+2 asientos no reclinables construidos sobre Ashok Leyland, Tata y Eicher de un solo eje con librea blanco-rosa. Es un servicio de autobús entre la estación de autobuses de Kempegowda y la estación de autobuses de Mysuru Road en Bangalore.
Ashwameda Classic Class : es un servicio de autobús sin aire acondicionado con 3 + 2 asientos no reclinables con más comodidad que Karnataka Sarige, construido sobre un chasis suburbano Ashok Leyland de un solo eje con una librea durangi de dos colores que consiste en plata y rojo. Es un servicio interestatal punto a punto entre distritos en Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur).
Rajahamsa Executive Class : es un servicio de autobús de ultra lujo sin aire acondicionado con 2 + 2 asientos reclinables construidos sobre chasis Ashok Leyland, Tata y Eicher de un solo eje con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur).
Clase Pallakki : es un servicio de autobús de ultra lujo sin aire acondicionado con 2+1 asientos-cama inferiores y superiores construidos sobre chasis Ashok Leyland, Tata y Eicher de un solo eje con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur).
Clase Airavat : Es un servicio de autobús de lujo AC con asientos semi-cama reclinables 2+2 construidos sobre un chasis Volvo B7R (antiguo) o Volvo B8R (nuevo) de un solo eje con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur).
Airavat Club Class : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+2 asientos reclinables construido sobre un chasis multieje Volvo B9R (antiguo) o Volvo B11R (nuevo), Scania Metrolink y Mercedes-Benz 0 500 R 1830 con librea blanca. . Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). [7]
Clase Ambaari : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+1 asientos-cama inferiores y superiores construidos sobre un chasis Corona de un solo eje con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur).
Ambaari Dream Class : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+1 asientos-cama inferiores y superiores construidos sobre un chasis Volvo B11R de varios ejes con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). [8]
Clase Ambaari Utsav : es un servicio de autobús de lujo con aire acondicionado con 2 + 1 asientos-cama inferiores y superiores en un modelo Volvo 9600 de varios ejes con decoración azul claro. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). [9]
Flybus : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+2 asientos reclinables con baños químicos, Wi-Fi y sistema de lavado automático de manos construido sobre un chasis multieje Volvo B9R (antiguo) o Volvo B11R (nuevo) con un marco dorado. librea. Es un servicio que conecta el aeropuerto internacional de Kempegowda , Bangalore, con Mysore , Madikeri y Kundapura .
EV- Power Plus+ : Es un servicio de autobús de lujo eléctrico AC con 2+2 asientos reclinables construido por Olectra con decoración azul. Actualmente se está ejecutando a modo de prueba entre las ciudades de Bangalore y Mysore. Se espera que funcione en varias rutas intraestatales e interestatales desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). [10]
Servicios anteriores
Clase Meghdooth : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+2 asientos reclinables construidos sobre un chasis Ashok Leyland de un solo eje con colores azul oscuro y blanco. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). Este servicio fue reemplazado por Sheethal Class .
Clase Sheethal : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+2 asientos reclinables construidos sobre un chasis Ashok Leyland de un solo eje con librea verde. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). Este servicio fue sustituido por Airavat Class .
Clase Vaibhav : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+2 asientos reclinables con menos reclinación en comparación con la Clase Ejecutiva Rajahamsa construido sobre un chasis Ashok Leyland de un solo eje con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). Actualmente desaparecido.
Airavat Bliss Class : Es un servicio de autobús de lujo AC con asientos 2+2 reclinables con baños químicos, Wi-Fi, despensa y pantallas de TV individuales construidos sobre un chasis Volvo multieje con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). Actualmente desaparecido. [11]
Airavat Superia Class : Es un servicio de autobús de lujo AC con 2+2 asientos reclinables con baños químicos, Wi-Fi y un sistema de lavado de manos automático construido sobre un chasis Volvo de varios ejes con librea blanca. Es un servicio de larga distancia que opera desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). Actualmente desaparecido. [12]
Airavat Diamond Class : Era un servicio de autobús de lujo AC con 2+2 asientos reclinables construido sobre un chasis Scania de varios ejes con librea blanca. Era un servicio de larga distancia que operaba desde Dakshina Karnataka (Karnataka del Sur). Este servicio pasó a llamarse y se fusionó con Airavat Club Class . [13]
'Shakti Scheme' Servicio de autobús gratuito para mujeres
El 'Plan Shakti' fue anunciado por el Segundo Ministerio de Siddaramaiah el 2 de junio de 2023. Comenzó el 11 de junio de 2023, brindando servicio de autobús gratuito a mujeres domiciliadas en Karnataka. Los beneficiarios muestran su identidad con fotografía emitida por el gobierno y comprobante de dirección durante los primeros tres meses. Los conductores de autobús les emiten billetes de tarifa cero. Posteriormente, los beneficiarios obtienen tarjetas inteligentes Shakti (llamadas así por el nombre del plan) a través de un proceso de solicitud en el sitio web del gobierno, Seva Sindhu. [14]
Términos y condiciones del plan.
El plan se aplicará a las cuatro empresas de transporte por carretera del estado (KSRTC, BMTC, NWKRTC y KKRTC).
Los servicios Nagara Sarige, Gramantara Sarige, Karnataka Sarige, Vayavya Nagara Sarige, Vayavya Gramantara Sarige, Vayavya Karnataka Sarige, Kalyana Nagara Sarige, Kalyana Gramantara Sarige, Kalyana Karnataka Sarige, Bengaluru Sarige, Samparka y Astra serán parte del plan.
Las mujeres sólo pueden viajar gratis en los servicios de autobús dentro del estado. Los servicios de autobús a destinos fuera de Karnataka quedarán fuera del ámbito del plan incluso si las mujeres viajan dentro del estado. Por ejemplo, una mujer que viaja a Mangaluru en Karnataka , es decir, dentro del estado, en un servicio de autobús Udupi-Kasaragod, que es un servicio interestatal a Kasaragod en la vecina Kerala , entonces la pasajera tendrá que comprar un billete.
El plan no se aplicará a los autobuses de lujo ( Rajahamsa Executive Class, Airavat Class, Airavat Club Class, Pallakki Class, Amoghavarsha Class, Ambaari Class, Ambaari Dream Class, Ambaari Utsav Class, Kalyana Ratha Class, Fly Bus, EV-Power Plus+, Bengaluru). servicios Darshini, Vajra y Vayu Vajra ).
La mitad de los asientos en los autobuses ordinarios y expresos de KSRTC, NWKRTC y KKRTC estarán reservados para hombres. Los autobuses de lujo, AC e interestatales, así como los autobuses BMTC, estarán exentos de esto.
El gobierno reembolsará a los RTC en función de la distancia que recorran las mujeres.
Empresas de transporte por carretera de Karnataka
KSRTC, Bangalore : Opera desde el sur de Karnataka.
NWKRTC, Hubli : opera desde el noroeste de Karnataka, excepto el distrito de Vijayapura.
KKRTC, Gulbarga : opera desde el noreste de Karnataka y el distrito de Vijayapura.
BMTC, Bangalore : Opera en la Región Metropolitana de Bangalore y ofrece servicio de tránsito.
Namma Cargo Logística y Servicios de Paquetería
Namma Cargo Logistics and Parcel Services se lanzó el 26 de febrero de 2021. Proporciona servicios de carga y paquetería en las rutas por las que viajan los autobuses KSRTC (Karnataka), NWKRTC y KKRTC. [15]
^ abcdef "Estadísticas clave de KSRTC". Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Karnataka . Enero de 2022 . Consultado el 31 de agosto de 2023 .
^ Fundamentos, Derecho. "KSRTC: estudio de caso de la disputa entre Kerala y Karnataka". Fundamentos de la ley . Consultado el 31 de agosto de 2023 .
^ "Dos estados, una marca: cómo Kerala ganó la batalla contra Karnataka por la marca KSRTC". El expreso indio . 5 de junio de 2021 . Consultado el 31 de agosto de 2023 .
^ Ray, Aparajita (22 de julio de 2012). "Las ruedas del cambio convierten a Karnataka State Road Transport Corporation en un ganador". Los tiempos de la India . Consultado el 24 de julio de 2016 .
^ "Acerca de nosotros - Kalyana Karnataka Road Transport Corporation". kkrtc.karnataka.gov.in . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
^ "KSRTC inicia el servicio a Nashik". Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2015 . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
^ "KSRTC lanzará autobuses con cama de varios ejes Volvo" . Consultado el 26 de octubre de 2019 .
^ "Estrella de Mysore en línea". Estrella de Mysore . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
^ "Bengaluru-Mysuru 'EV- Power Plus' comienza a partir del lunes; los billetes son más baratos que la flota de aire acondicionado de varios ejes". Tiempos ahora . 14 de enero de 2023 . Consultado el 15 de enero de 2023 .
^ "KSRTC lanza volvo con despensa" . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
^ "KSRTC lanzó cuatro autobuses Airavat Superia con baños químicos".
^ "Scania entrega el primer lote a KSRTC" . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
^ "Se publicaron directrices para el plan de autobús de viaje gratuito para mujeres en Karnataka". Heraldo de Deccan . 5 de junio de 2023 . Consultado el 5 de junio de 2023 .
^ "El gobierno de Karnataka lanza el servicio de carga y paquetería 'Namma Cargo', que será administrado por Karnataka SRTC". El minuto de noticias . 26 de febrero de 2021 . Consultado el 19 de agosto de 2022 .
