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Interlochen ( / ˈɪntərˈlɒkən / IN -tər-lock-ən ) es una comunidad no incorporada y un lugar designado por el censo ( CDP) en el condado de Grand Traverse en el estado estadounidense de Míchigan. [ 1 ] En el censo de 2020 , la población era de 694, frente a los 583 del censo de 2010. [ 3] La comunidad está ubicada dentro del municipio de Green Lake y alberga una oficina de correos que opera con el código postal 49643.
La comunidad alberga el Centro de Artes Interlochen y también contiene el Parque Estatal Interlochen entre las orillas de Duck Lake y Green Lake . Interlochen ha sido designado Sitio Histórico Estatal de Michigan .
Interlochen toma su nombre del latín " inter ", que significa "entre", y del gaélico escocés " lochen ", que significa lagos.
Antes de la llegada de los colonos europeos, los miembros del pueblo Odawa vivían entre los lagos que llamaban Wahbekaness y Wahbekanetta (ahora llamados Duck Lake y Green Lake, respectivamente). A finales del siglo XIX, los colonos europeos comenzaron a explotar la industria maderera y pesquera en la zona, y fundaron el pequeño pueblo de Wylie , a una milla al sur de la actual Interlochen. Debido a la explotación maderera, el ferrocarril Manistee and North-Eastern (propiedad de Buckley and Douglas Lumber Company de Manistee ) extendió su línea hacia el norte desde Nessen City y llegó entre los lagos en el otoño de 1889. De manera similar, el ferrocarril Chicago and West Michigan extendió su línea hacia el norte desde Baldwin en su camino hacia Traverse City en 1890. Las dos líneas se cruzaban en el centro actual de Interlochen, donde se ubicaban un depósito y una torre de enclavamiento . Sin embargo, el sitio original de la ciudad fue trazado justo al sur del depósito a lo largo de ambos lados de la línea ferroviaria M&NE a fines de 1889 o principios de 1890, y el distrito comercial se centró en la ahora antigua M-137 y Riley Rd/10th Street.
A medida que la industria maderera creció, la zona se deforestó aún más. Sin embargo, se predijo desde el principio que la zona se convertiría en un popular destino turístico de verano, por lo que Buckley y Douglas reservaron 186 acres de pinos vírgenes entre los lagos Duck y Green para su conservación. El resultado fue Pine Park , un refugio público con bosques vírgenes y lagos prístinos. Se construyó una pequeña estación de ferrocarril llamada Pine Park Station . Los visitantes comenzaron a acudir en masa a la región durante los meses más cálidos para acampar, pescar, navegar y escapar del calor de las ciudades abarrotadas. Aprovechando el auge de las vacaciones, el empresario local Willis Pennington compró un terreno adyacente a Pine Park en las orillas del lago Green y abrió el Pennington Hotel en 1909. [4]
A mediados de la década de 1910, los representantes locales comenzaron a preocuparse de que Pine Park pronto sería talado, por lo que presionaron a la Legislatura de Michigan para obtener ayuda. El estado finalmente asignó $60,000 en 1917 para comprar la propiedad, [5] y el parque recién adquirido se dedicó como The Pines , más tarde rebautizado como Interlochen State Park , el primer parque estatal organizado por el estado de Michigan ( Mackinac Island fue originalmente un parque nacional antes de convertirse en el primer parque estatal de Michigan en 1895). [6]
En 1928, Joseph E. Maddy fundó el Campamento Nacional de Orquesta de Escuelas Secundarias justo al sur de Interlochen, y evolucionó hasta convertirse en el Centro de Artes de Interlochen , que incluye un campamento de verano, así como un internado de arte en la escuela secundaria y una estación de radio pública. [7] El campamento se ha expandido a ambos lados de J. Maddy Parkway (anteriormente designada como autopista, M-137, en 1930 [8] pero desmantelada en 2020, [9] ), y envolvió todo el pueblo de Wylie.
A finales del siglo XX, los ferrocarriles que llevaban a estudiantes, turistas y madera a través de Interlochen habían sido eliminados. El ferrocarril norte-sur M&NE fue eliminado en 1934, [10] y el ferrocarril oeste-este C&WM ( Pere Marquette Railway después de 1899) fue eliminado en 1982. [11] El área sigue siendo un lugar de vacaciones popular, con caminatas, pesca, campamentos, paseos en bote, natación, esquí de fondo y motos de nieve como las actividades más populares.
La comunidad de Interlochen fue incluida como un lugar designado por el censo recientemente organizado para el censo de 2010 , lo que significa que ahora tiene límites oficialmente definidos y estadísticas de población por primera vez. [12]
Según la Oficina del Censo de los EE. UU ., el CDP tiene un área total de 1,27 millas cuadradas (3,29 km 2 ), de las cuales 1,24 millas cuadradas (3,21 km 2 ) son tierra y 0,03 millas cuadradas (0,08 km 2 ) (2,36 %) son agua. [3]
Interlochen se encuentra dentro de la cuenca del río Betsie . [13]
Interlochen está dentro del distrito de escuelas públicas del área de Traverse City (TCAPS). [14]
La escuela secundaria pública más cercana es Traverse City West Senior High School . [15] Antes de 2016, los estudiantes de la escuela primaria podían asistir a la escuela primaria Interlochen, parte de TCAPS. [16] Con el cierre de esa escuela, las escuelas primarias públicas más cercanas son Blair Elementary School cerca de Grawn , y Silver Lake Elementary School y Westwoods Elementary School cerca de Traverse City.
Interlochen es el hogar de 88.7 WIAA , que es administrado por el Centro Interlochen para las Artes y opera como filial de la Radio Pública Nacional del Norte de Michigan .
La US 31 corre de oeste a este a través de la parte norte de la comunidad.
La M-137 , conocida ahora como J. Maddy Parkway, es una antigua carretera estatal que estuvo en funcionamiento entre 1930 y 2020.Interlochen cuenta con el servicio del sistema de transporte público de Traverse City, la Autoridad de Transporte del Área de la Bahía (BATA), que presta servicios a la mayor parte de la región de Grand Traverse con servicios de transporte a pedido . BATA estrenó su primer autobús híbrido en diciembre de 2005. Recientemente, BATA completó una terminal de transferencia de autobuses en Hall Street en Traverse City, que se inauguró el 21 de julio de 2006. La terminal se utiliza para transferir pasajeros a diferentes autobuses en diferentes rutas. BATA también conecta a los pasajeros con la terminal Greyhound para viajes regionales y de larga distancia.
Teniendo en cuenta los largos caminos de tierra y grava que cubren gran parte de Interlochen y sus alrededores, en 2011, BATA inició un programa de transporte experimental que consiste en alquiler de patinetas, scooters, bicicletas y esquís de fondo (disponibles solo durante las temporadas de invierno). El programa está orientado principalmente a la considerable población estudiantil de la zona. [ cita requerida ]
El aeropuerto de Green Lake (Y88) está ubicado a tres millas al sur de Interlochen.Según el censo de 2010, en el CDP de Interlochen había 583 personas, 240 hogares y 142 familias. La densidad de población era de 470,0 habitantes por milla cuadrada (181,5/km 2 ). Había 277 unidades de vivienda con una densidad media de 223,3 unidades por milla cuadrada (86,2 unidades/km 2 ). [18]
Según el censo de 2010, la composición racial del CDP era 95,2% blanca , 2,2% nativa americana , 0,5% afroamericana o negra , 0,2% nativa hawaiana o isleña del Pacífico, 0,2% de alguna otra raza y 1,7% de dos o más razas. El 1,9% de la población era hispana o latina , que puede ser de cualquier raza. [18]
En el CDP, la población estaba dispersa: el 25,4 % tenía menos de 18 años, el 8,9 % tenía entre 18 y 24 años, el 33,3 % entre 25 y 44 años, el 24,0 % entre 45 y 64 años y el 8,4 % tenía 65 años o más. La edad media era de 32,3 años. Por cada 100 mujeres, había 104,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 98,6 hombres. [18]