stringtranslate.com

Inconel

Barra redonda de Inconel 718

El inconel es una superaleación a base de níquel y cromo que se utiliza a menudo en entornos extremos donde los componentes están sujetos a altas temperaturas, presiones o cargas mecánicas . Las aleaciones de inconel son resistentes a la oxidación y la corrosión . Cuando se calienta, el inconel forma una capa de óxido pasivante , gruesa y estable que protege la superficie de futuros ataques. El inconel conserva su resistencia en un amplio rango de temperaturas, lo que resulta atractivo para aplicaciones de alta temperatura en las que el aluminio y el acero sucumbirían a la fluencia como resultado de las vacantes de cristales inducidas térmicamente. La resistencia a altas temperaturas del inconel se desarrolla mediante el fortalecimiento por solución sólida o el endurecimiento por precipitación , según la aleación. [1] [2]

Las aleaciones de Inconel se utilizan normalmente en aplicaciones de alta temperatura. Los nombres comerciales comunes para varias aleaciones de Inconel incluyen:

Historia

La familia de aleaciones Inconel se desarrolló por primera vez antes de diciembre de 1932, cuando su marca comercial fue registrada por la empresa estadounidense International Nickel Company de Delaware y Nueva York. [5] [6] Un uso temprano significativo se encontró en apoyo del desarrollo del motor a reacción Whittle , [7] durante la década de 1940 por equipos de investigación de Henry Wiggin & Co de Hereford, Inglaterra, una subsidiaria de Mond Nickel Company , [8] que se fusionó con Inco en 1928. Hereford Works y sus propiedades, incluida la marca comercial Inconel, fueron adquiridas en 1998 por Special Metals Corporation . [9]

Datos específicos

Composición

Las aleaciones de Inconel varían ampliamente en sus composiciones, pero todas son predominantemente de níquel, con cromo como segundo elemento.

  1. ^ Incluye cobalto

Propiedades

Cuando se calienta, el Inconel forma una capa de óxido pasivante gruesa y estable que protege la superficie de futuros ataques. El Inconel conserva su resistencia en un amplio rango de temperaturas, lo que resulta atractivo para aplicaciones de alta temperatura en las que el aluminio y el acero sucumbirían a la fluencia como resultado de las vacantes de cristales inducidas térmicamente (véase la ecuación de Arrhenius ). La resistencia a altas temperaturas del Inconel se desarrolla mediante el fortalecimiento por solución sólida o el fortalecimiento por precipitación , según la aleación. En las variedades endurecidas por envejecimiento o por precipitación, pequeñas cantidades de niobio se combinan con níquel para formar el compuesto intermetálico Ni3Nb o gamma doble prima (γ″). La gamma prima forma pequeños cristales cúbicos que inhiben el deslizamiento y la fluencia de manera eficaz a temperaturas elevadas. La formación de cristales gamma-prima aumenta con el tiempo, especialmente después de tres horas de exposición al calor de 850 °C (1560 °F), y continúa creciendo después de 72 horas de exposición. [22]

Mecanismos de fortalecimiento

Los mecanismos de endurecimiento más frecuentes para las aleaciones de Inconel son el fortalecimiento por precipitado y el fortalecimiento por solución sólida . En las aleaciones de Inconel, uno de los dos suele dominar. Para aleaciones como Inconel 718, el fortalecimiento por precipitado es el principal mecanismo de fortalecimiento. La mayor parte del fortalecimiento proviene de la presencia de precipitados de doble prima gamma (γ″). [23] [24] [25] [26] Las aleaciones de Inconel tienen una fase de matriz γ con una estructura FCC . [25] [27] [28] [29] Los precipitados γ″ están hechos de Ni y Nb, específicamente con una composición de Ni 3 Nb. Estos precipitados son partículas intermetálicas finas, coherentes, en forma de disco con una estructura tetragonal. [24] [25] [26] [27] [30] [31] [32] [33]

El fortalecimiento del precipitado secundario proviene de precipitados gamma primos (γ'). La fase γ' puede aparecer en múltiples composiciones como Ni 3 (Al, Ti). [24] [25] [26] La fase precipitada es coherente y tiene una estructura FCC, como la matriz γ; [33] [27] [30] [31] [32] La fase γ' es mucho menos prevalente que γ". La fracción de volumen de las fases γ" y γ' es aproximadamente 15% y 4% después de la precipitación, respectivamente. [24] [25] Debido a la coherencia entre la matriz γ y los precipitados γ' y γ", existen campos de deformación que obstruyen el movimiento de las dislocaciones. La prevalencia de carburos con composiciones MX(Nb, Ti)(C, N) también ayuda a fortalecer el material. [25] Para el fortalecimiento de precipitados, elementos como el niobio, el titanio y el tantalio juegan un papel crucial. [34]

Debido a que la fase γ″ es metaestable, el envejecimiento excesivo puede resultar en la transformación de precipitados de la fase γ″ en precipitados de la fase delta (δ), sus contrapartes estables. [25] [27] La ​​fase δ tiene una estructura ortorrómbica, una composición de Ni 3 (Nb, Mo, Ti) y es incoherente. [35] [29] Como resultado, la transformación de γ″ a δ en aleaciones de Inconel conduce a la pérdida de fortalecimiento de la coherencia, lo que hace que el material sea más débil. Dicho esto, en cantidades apropiadas, la fase δ es responsable de la fijación y el fortalecimiento de los límites de grano . [33] [32] [29]

Otra fase común en las aleaciones de Inconel es la fase intermetálica de Laves. Sus composiciones son (Ni, Cr, Fe) x (Nb, Mo, Ti) y y Ni y Nb, es frágil y su presencia puede ser perjudicial para el comportamiento mecánico de las aleaciones de Inconel. [27] [33] [36] Los sitios con grandes cantidades de fase de Laves son propensos a la propagación de grietas debido a su mayor potencial de concentración de tensiones. [31] Además, debido a su alto contenido de Nb, Mo y Ti, la fase de Laves puede agotar la matriz de estos elementos, lo que en última instancia dificulta el fortalecimiento por precipitado y solución sólida. [32] [36] [28]

Para aleaciones como Inconel 625, el endurecimiento por solución sólida es el principal mecanismo de fortalecimiento. Elementos como Mo [ aclaración necesaria ] son ​​importantes en este proceso. Nb y Ta también pueden contribuir al fortalecimiento por solución sólida en menor medida. [34] En el fortalecimiento por solución sólida, los átomos de Mo se sustituyen en la matriz γ de las aleaciones de Inconel. Debido a que los átomos de Mo tienen un radio significativamente mayor que los de Ni (209 pm y 163 pm, respectivamente), la sustitución crea campos de tensión en la red cristalina, que dificultan el movimiento de las dislocaciones, fortaleciendo en última instancia el material.

La combinación de la composición elemental y los mecanismos de fortalecimiento es la razón por la que las aleaciones de Inconel pueden mantener sus propiedades mecánicas y físicas favorables, como alta resistencia y resistencia a la fatiga, a temperaturas elevadas, específicamente aquellas de hasta 650 °C. [23]

Mecanizado

El Inconel es un metal difícil de moldear y mecanizar mediante técnicas tradicionales de conformado en frío debido a su rápido endurecimiento por deformación . Después de la primera pasada de mecanizado, el endurecimiento por deformación tiende a deformar plásticamente la pieza de trabajo o la herramienta en las pasadas posteriores. Por este motivo, los Inconel endurecidos por envejecimiento, como el 718, se mecanizan normalmente mediante un corte agresivo pero lento con una herramienta dura, lo que minimiza la cantidad de pasadas necesarias. Alternativamente, la mayor parte del mecanizado se puede realizar con la pieza de trabajo en forma "solucionada", [ aclaración necesaria ] y solo se realizan los pasos finales después del endurecimiento por deformación. Sin embargo, algunos afirman [ ¿quién? ] que el Inconel se puede mecanizar de forma extremadamente rápida con velocidades de husillo muy rápidas utilizando una herramienta cerámica multicanal con un ancho de corte pequeño a altas velocidades de avance, ya que esto provoca un calentamiento y ablandamiento localizados delante de la canal.

Las roscas externas se mecanizan utilizando un torno para "unir puntos" a las roscas o laminando las roscas en la condición tratada con solución (para aleaciones endurecibles) utilizando una máquina de tornillos . El Inconel 718 también se puede roscar por laminación después del envejecimiento completo utilizando calor por inducción a 700 °C (1290 °F) sin aumentar el tamaño del grano. [ cita requerida ] Los orificios con roscas internas se hacen mediante fresado de roscas. Las roscas internas también se pueden formar utilizando un mecanizado por descarga eléctrica (EDM) con penetración . [ cita requerida ]

Unión

La soldadura de algunas aleaciones de Inconel (especialmente la familia endurecida por precipitación gamma prime; por ejemplo, Waspaloy y X-750) puede resultar difícil debido al agrietamiento y la segregación microestructural de los elementos de aleación en la zona afectada por el calor . Sin embargo, se han diseñado varias aleaciones, como 625 y 718, para superar estos problemas. Los métodos de soldadura más comunes son la soldadura por arco de tungsteno con gas y la soldadura por haz de electrones . [37]

Usos

Motor de cohete Delphin 3.0, utilizado en el cohete Astra . Impreso en 3D en Inconel

El inconel se encuentra a menudo en entornos extremos. Es común en álabes de turbinas de gas , sellos y cámaras de combustión, así como en rotores y sellos de turbocompresores , ejes de motores de bombas de pozo sumergibles eléctricas, sujetadores de alta temperatura, recipientes a presión y procesamiento químico , tubos de intercambiadores de calor , generadores de vapor y componentes centrales en reactores nucleares de agua presurizada , [38] procesamiento de gas natural con contaminantes como H 2 S y CO 2 , deflectores de explosión de supresores de sonido de armas de fuego y sistemas de escape de Fórmula Uno , NASCAR , NHRA y APR, LLC . [39] [40] También se utiliza en el sistema turbo del Mazda RX7 de tercera generación y en los sistemas de escape de motores Wankel de alta potencia y motocicletas Norton donde las temperaturas de escape alcanzan más de 1000 °C (1830 °F). [41] El inconel se utiliza cada vez más en las calderas de incineradores de residuos . [42] Los recipientes de vacío de los tokamaks Joint European Torus y DIII-D están hechos de Inconel. [43] El Inconel 718 se utiliza comúnmente para tanques de almacenamiento criogénico , pozos de fondo, partes de cabezales de pozo, [44] y en la industria aeroespacial, donde se ha convertido en un material candidato principal para construir turbinas resistentes al calor. [45]

Aeroespacial

Automotor

El Inconel laminado se utilizó con frecuencia como medio de grabación mediante grabados en cajas negras de los aviones. [64]

Las alternativas al uso de Inconel en aplicaciones químicas como depuradores, columnas, reactores y tuberías son Hastelloy , acero al carbono revestido con perfluoroalcoxi (PFA) o plástico reforzado con fibra .

Aleaciones de Inconel

Las aleaciones de Inconel incluyen:

En las variedades endurecidas por envejecimiento o por precipitación, las adiciones de aleación de aluminio y titanio se combinan con níquel para formar el compuesto intermetálico Ni3 (Ti,Al) o gamma prime (γ′). La gamma prime forma pequeños cristales cúbicos que inhiben el deslizamiento y la fluencia de manera efectiva a temperaturas elevadas.

Véase también

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Inconel .
Busque inconel en Wikcionario, el diccionario libre.

Referencias

  1. ^ Aleación de Inconel 718 Archivado el 17 de mayo de 2017 en Wayback Machine , Special Metals Corporation
  2. ^ ab "Propiedades de ingeniería de ALLOY 713C". Archivado desde el original el 2015-09-02 . Consultado el 2015-09-16 .
  3. ^ "Aleaciones especiales: Inconel 625". Archivado desde el original el 5 de junio de 2009. Consultado el 26 de abril de 2010 .
  4. ^ "Inconel Alloy 718" . Consultado el 16 de enero de 2023 .
  5. ^ "Marca denominativa: Inconel". Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos. Sistema de búsqueda electrónica de marcas (TESS).
  6. ^ Monel, Inconel, níquel y aleaciones de níquel . División de investigación y desarrollo: International Nickel Company. 1947.
  7. ^ Jones, TL "El turborreactor W2B de Frank Whittle: desarrollo en el Reino Unido frente a Estados Unidos". EngineHistory.org . Aircraft Engine Historical Society, Inc. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  8. ^ Informe anual sobre la producción de minerales de Canadá . Canadá. Dominion Bureau of Statistics. 1932. pág. 88.
  9. ^ "Special Metals Corporation: Historia". Archivado desde el original el 21 de abril de 2008. Consultado el 18 de mayo de 2012 .
  10. ^ "NINC30". Hoja de datos de materiales de ASM. asm.matweb.com .
  11. ^ "Aleación Inconel 617". American Elements .
  12. ^ "NINC32". Hoja de datos de materiales de ASM. asm.matweb.com .
  13. ^ "Aleación Inconel 625". American Elements .
  14. ^ "Aleación Inconel 690". American Elements .
  15. ^ "Aleación Inconel 718". American Elements .
  16. ^ "NINC35". Hoja de datos de materiales de ASM. asm.matweb.com .
  17. ^ Aleación Inconel 600 Archivado el 27 de enero de 2021 en Wayback Machine , Special Metals Corporation
  18. ^ hightempmetals.com, Metales de alta temperatura
  19. ^ Aleación Inconel 625, Special Metals Corporation
  20. ^ Aleación de Inconel 690 Archivado el 27 de enero de 2021 en Wayback Machine , Special Metals Corporation
  21. ^ Aleación Inconel X-750 Archivado el 25 de enero de 2021 en Wayback Machine , Special Metals Corporation
  22. ^ "DoITPoMS - Registro completo". www.doitpoms.ac.uk .
  23. ^ ab Mignanelli, PM; Jones, NG; Pickering, EJ; Messé, OMDM; Rae, CMF; Hardy, MC; Piedra, HJ (15 de julio de 2017). "Superaleaciones de superred dual gamma-gamma prime-gamma double prime". Scripta Materialia . 136 : 136-140. doi : 10.1016/j.scriptamat.2017.04.029 . ISSN  1359-6462.
  24. ^ abcdDevaux , A.; Naze, L.; Molins, R.; Pineau, A.; Organista, A.; Guédou, JY; Uginet, JF; Heritier, P. (15 de julio de 2008). "Cinética de precipitación gamma doble prima en la aleación 718". Ciencia e ingeniería de materiales: A. 486 (1): 117-122. doi :10.1016/j.msea.2007.08.046. ISSN  0921-5093.
  25. ^ abcdefg Hosseini, E.; Popovich, VA (1 de diciembre de 2019). "Una revisión de las propiedades mecánicas del Inconel 718 fabricado de forma aditiva". Fabricación aditiva . 30 : 100877. doi :10.1016/j.addma.2019.100877. ISSN  2214-8604.
  26. ^ abc Shankar, Vani; Bhanu Sankara Rao, K; Mannan, S. L (1 de febrero de 2001). "Microestructura y propiedades mecánicas de la superaleación Inconel 625". Revista de materiales nucleares . 288 (2): 222–232. Código Bibliográfico :2001JNuM..288..222S. doi :10.1016/S0022-3115(00)00723-6. ISSN  0022-3115.
  27. ^ abcde Tucho, Wakshum M.; Cuvillier, Priscille; Sjolyst-Kverneland, Atle; Hansen, Vidar (24 de marzo de 2017). "Estudios de microestructura y dureza de Inconel 718 fabricado mediante fusión selectiva por láser antes y después del tratamiento térmico en solución". Ciencia e ingeniería de materiales: A . 689 : 220–232. doi :10.1016/j.msea.2017.02.062. ISSN  0921-5093.
  28. ^ ab Yu, Xiaobin; Lin, Xin; Tan, Hua; Hu, Yunlong; Zhang, Shuya; Liu, Fencheng; Yang, Haiou; Huang, Weidong (1 de febrero de 2021). "Microestructura y comportamiento de crecimiento de grietas por fatiga de la superaleación Inconel 718 fabricada mediante deposición de energía dirigida por láser". Revista Internacional de Fatiga . 143 : 106005. doi :10.1016/j.ijfatigue.2020.106005. ISSN  0142-1123.
  29. ^ abc Jambor, Michal; Bokůvka, Otakar; Nový, František; Trško, Libor; Belán, Juraj (1 de junio de 2017). "Transformaciones de fase en superaleación a base de níquel Inconel 718 durante carga cíclica a alta temperatura". Archivos de Ingeniería de Producción . 15 (15): 15-18. doi : 10.30657/pea.2017.15.04 .
  30. ^ ab Bennett, Jennifer; Glerum, Jennifer; Cao, Jian (1 de enero de 2021). "Relación de las propiedades de tracción de piezas fabricadas de forma aditiva con las métricas térmicas". CIRP Annals . 70 (1): 187–190. doi :10.1016/j.cirp.2021.04.053. ISSN  0007-8506.
  31. ^ abc Li, Zuo; Chen, Jing; Sui, Shang; Zhong, Chongliang; Lu, Xufei; Lin, Xin (1 de enero de 2020). "La evolución de la microestructura y las propiedades de tracción de Inconel 718 fabricado mediante deposición de energía dirigida por láser de alta velocidad de deposición". Fabricación aditiva . 31 : 100941. doi :10.1016/j.addma.2019.100941. ISSN  2214-8604.
  32. ^ abcd Glerum, Jennifer; Bennett, Jennifer; Ehmann, Kornel; Cao, Jian (1 de mayo de 2021). "Propiedades mecánicas de piezas híbridas fabricadas de forma aditiva en Inconel 718 creadas mediante control térmico después de procesos de tratamiento secundario". Revista de tecnología de procesamiento de materiales . 291 : 117047. doi :10.1016/j.jmatprotec.2021.117047. ISSN  0924-0136.
  33. ^ abcd Deng, Dunyong; Peng, Ru Lin; Brodin, Håkan; Moverare, Johan (24 de enero de 2018). "Microestructura y propiedades mecánicas de Inconel 718 producido por fusión selectiva por láser: dependencia de la orientación de la muestra y efectos de los tratamientos térmicos posteriores". Ciencia e ingeniería de materiales: A . 713 : 294–306. doi :10.1016/j.msea.2017.12.043. ISSN  0921-5093.
  34. ^ de Aeether Co Limited. "¿Qué es una solución sólida? ¿Por qué las aleaciones de níquel o superaleaciones necesitan un tratamiento en solución?". aeether.com . Consultado el 8 de mayo de 2023 .
  35. ^ Wang, Yachao; Shi, Jing (1 de diciembre de 2019). "Microestructura y propiedades de Inconel 718 fabricado mediante deposición de energía dirigida con granallado por impacto ultrasónico in situ". Metallurgical and Materials Transactions B . 50 (6): 2815–2827. Bibcode :2019MMTB...50.2815W. doi :10.1007/s11663-019-01672-3. ISSN  1543-1916.
  36. ^ ab Sohrabi, Mohammad Javad; Mirzadeh, Hamed; Rafiei, Mohsen (1 de agosto de 2018). "Comportamiento de solidificación y disolución en fase de Laves durante el tratamiento térmico de homogeneización de la superaleación Inconel 718". Vacuum . 154 : 235–243. Bibcode :2018Vacuu.154..235S. doi :10.1016/j.vacuum.2018.05.019. ISSN  0042-207X.
  37. ^ Unirse (PDF) , recuperado el 9 de octubre de 2009.
  38. ^ "Inconel Alloy 625, Specials Metals, 2015" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2009.
  39. ^ Generación de energía Archivado el 14 de septiembre de 2012 en archive.today , Special Metals Corporation.
  40. ^ Procesamiento químico Archivado el 2 de febrero de 2013 en archive.today , Special Metals Corporation.
  41. ^ Comerciante de motocicletas. Norton Rotary Revival. Cathcart. Diciembre de 2007.
  42. ^ Inconell: protección anticorrosión de última generación Archivado el 15 de noviembre de 2008 en Wayback Machine por Babcock & Wilcox Vølund, 2003
  43. ^ El buque JET de Inconel en uso desde 1983 Archivado el 27 de febrero de 2010 en Wayback Machine . Una estructura simple y resistente.
  44. ^ Aleación Inconel, Inconel 718.
  45. ^ "¿Cuáles son las aplicaciones del Inconel 718?". Langley Alloys . Consultado el 23 de marzo de 2022 .
  46. ^ Robert S. Houston, Richard P. Hallion y Ronald G. Boston, Introducción del editor, "Transiting from Air to Space: The North American X-15" Archivado el 10 de agosto de 2007 en Wayback Machine , La revolución hipersónica: estudios de caso en la historia de la tecnología hipersónica , Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea, 1998. NASA.gov.
  47. ^ Anthony Young, "El cohete Saturno V: impulsando al Apolo hacia la historia", Springer-Verlag, 2009.
  48. ^ "Historia del inconel y las superaleaciones". Archivado desde el original el 2020-08-09 . Consultado el 2020-10-24 .
  49. ^ "Informe de lanzamiento espacial: Hoja de datos del Falcon 9 de SpaceX". 1 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 6 de abril de 2022.
  50. ^ ab "El reciente anuncio "absurdo" de Elon Musk insinúa una mayor sinergia entre Tesla y SpaceX - Electrek". Electrek . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015.
  51. ^ Norris, Guy (30 de mayo de 2014). «SpaceX presenta el 'cambio radical' Dragon 'V2'». Aviation Week . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2014. Consultado el 30 de mayo de 2014 .
  52. ^ Kramer, Miriam (30 de mayo de 2014). "SpaceX presenta la nave espacial Dragon V2, un taxi espacial tripulado para astronautas: conozca a Dragon V2: el taxi espacial tripulado de SpaceX para viajes de astronautas". space.com . Consultado el 30 de mayo de 2014 .
  53. ^ Bergin, Chris (30 de mayo de 2014). "SpaceX revela la identidad de la nave espacial tripulada Dragon V2". NASAspaceflight.com . Consultado el 6 de marzo de 2015 .
  54. ^ Foust, Jeff (30 de mayo de 2014). «SpaceX presenta su «nave espacial del siglo XXI»». NewSpace Journal . Consultado el 6 de marzo de 2015 .
  55. ^ "SpaceX lanza una pieza impresa en 3D al espacio y crea una cámara de motor impresa para vuelos espaciales tripulados". SpaceX. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2017. Consultado el 6 de marzo de 2015. En comparación con una pieza fundida tradicionalmente, una [pieza] impresa tiene una resistencia, ductilidad y resistencia a la fractura superiores, con una menor variabilidad en las propiedades de los materiales. ... La cámara se enfría de forma regenerativa y se imprime en Inconel, una superaleación de alto rendimiento. La impresión de la cámara dio como resultado una reducción de un orden de magnitud en el tiempo de entrega en comparación con el mecanizado tradicional: el camino desde el concepto inicial hasta el primer encendido en caliente fue de poco más de tres meses. Durante la prueba de encendido en caliente, ... el motor SuperDraco se encendió tanto en un perfil de escape de lanzamiento como en un perfil de quemado de aterrizaje, estrangulando con éxito entre el 20% y el 100% de los niveles de empuje. Hasta la fecha, la cámara se ha encendido más de 80 veces, con más de 300 segundos de encendido en caliente.
  56. ^ SpaceX fabrica piezas del motor Raptor a partir de aleaciones Supersteel, febrero de 2019
  57. ^ "Día de tres perros". www.teslamotors.com .
  58. ^ "El nuevo motor turbodiésel Ford EcoBlue debuta en medio de los problemas del diésel". Autoblog.com. 26 de abril de 2016.
  59. ^ J. Smith, Evan (22 de marzo de 2020). "Tuberías para potencia: cómo elegir los mejores cabezales para su combinación". NHRA . Consultado el 9 de agosto de 2022 .
  60. ^ "Dentro de un Ford Barra Street Car de 7 segundos | fullBOOST". YouTube . 2021-05-09. Archivado desde el original el 2021-12-12.
  61. ^ Shard, Abhinav; Deepshikha; Gupta, Vishal; Garg, MP (2021). "La revisión integral sobre el mecanizado de la superaleación Inconel 718". Serie de conferencias IOP: Ciencia e ingeniería de materiales . 1033 (1): 012069. Código Bibliográfico :2021MS&E.1033a2069S. doi : 10.1088/1757-899X/1033/1/012069 . S2CID  234133836.
  62. ^ "Jaguar presenta el F-Type SVR de ultra alto rendimiento antes de su debut en Ginebra". www.jaguarusa.com . Archivado desde el original el 2016-05-09 . Consultado el 2016-06-29 .
  63. ^ "Pernos del brazo de arrastre". www.delorean.com .
  64. ^ Barrett, Brian (10 de enero de 2011). "La salsa secreta de la caja negra de un avión".
  65. ^ thepipingmart (28 de junio de 2023). "Placas Inconel 600 vs. Placas Inconel 625: ¿Cuál debería elegir?". Steemit . Consultado el 14 de julio de 2023 .
  66. ^ "Inconel Alloy 617" (PDF) . Marzo de 2005. Consultado el 14 de julio de 2022 .
  67. ^ "Aleación comercial calificada para nuevo uso, expandiendo la temperatura operativa nuclear". Departamento de Energía de EE. UU. Laboratorio Nacional de Idaho . 28 de abril de 2020.
  68. ^ "Inconel 625". Metal refractario avanzado . Consultado el 11 de agosto de 2024 .
  69. ^ Oliveira, Mauro; Couto, Antonio (2019). "Comportamiento mecánico del Inconel 625 a temperaturas elevadas". Metales . 9 (3): 301. doi : 10.3390/met9030301 .
  70. ^ Shankar, Vani; Rao, KB (2001). "Microestructura y propiedades mecánicas de la superaleación Inconel 625". Revista de materiales nucleares . 288 (2–3): 222–232. doi :10.1016/S0022-3115(00)00723-6.
  71. ^ Aleación Inconel 690 Archivado el 12 de noviembre de 2013 en Wayback Machine , NDT Resource Center
  72. ^ "DMLS en aluminio, inconel o titanio: ¿vale la pena? - Blog". gpiprototype.com .
  73. ^ Aleación Inconel 751, Special Metals Corporation
  74. ^ Vishal Kumar Jaiswal "Investigación experimental de los parámetros del proceso en Inconel 925 para el proceso de electroerosión utilizando el método Taguchi". Revista internacional de investigación y desarrollo científico 6.5 (2018): 277-282. , IJSRD