El Gran Premio de Holanda de 2022 (conocido oficialmente como Gran Premio de Holanda Heineken de Fórmula 1 2022 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno celebrada el 4 de septiembre de 2022 en el Circuito Zandvoort en Zandvoort , Países Bajos . La carrera la ganó el ganador defensor Max Verstappen .
La carrera discurrió a lo largo de 72 vueltas y fue la 34ª edición general del Gran Premio de Holanda y la 32ª vez que el evento se celebró como parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , así como la 32ª carrera del Campeonato Mundial celebrada en el Circuito . Zandvoort .
El evento se llevó a cabo durante el fin de semana del 2 al 4 de septiembre. Era la decimoquinta prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2022 .
Max Verstappen lideró el Campeonato de Pilotos por 93 puntos sobre su compañero Sergio Pérez , con Charles Leclerc tercero, 5 puntos más atrás. El equipo Red Bull Racing lideró el Campeonato de Constructores, aventajando a Ferrari por 118 puntos y a Mercedes por 159 puntos. [3]
Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [4]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C1, C2 y C3 (designados duro, medio y blando, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [5]
El segundo punto de activación del DRS se movió más atrás, ubicándose 40 metros (130 pies) después del giro 13. Como resultado, el segundo punto de detección del DRS se movió más atrás, estableciéndose 20 metros (66 pies) después del giro 12. [6 ] [7]
Hubo tres sesiones de práctica. Los dos primeros se celebraron el 2 de septiembre. La primera sesión de entrenamientos comenzó a las 12:30 hora local ( UTC+02:00 ) [8] y finalizó con George Russell como el más rápido, seguido por Lewis Hamilton y Carlos Sainz Jr. [9] La segunda sesión de entrenamientos estaba prevista para el día 16: 00, pero se retrasó hasta las 16:15 debido a dos períodos de bandera roja durante la clasificación para la carrera de apoyo de Fórmula 2 . Charles Leclerc fue el más rápido, por delante de Sainz y Hamilton. [10] La tercera sesión de práctica tuvo lugar el 3 de septiembre, a partir de las 12:00 hora local. Leclerc fue el más rápido de la sesión, seguido de Russell y Verstappen. [8]
La clasificación tuvo lugar el 3 de septiembre a partir de las 15:00 hora local. [8]
La carrera tuvo lugar el 4 de septiembre, a partir de las 15:00 horas CEST , y tuvo una duración de 72 vueltas. [8] Verstappen lidera lejos de la pole, con Leclerc, Sainz y Hamilton detrás. Kevin Magnussen rozó las barreras en la vuelta 2, degradándolo al final del campo. En la vuelta 18, Carlos Sainz Jr. hizo una lenta parada en boxes porque sus neumáticos no estaban listos; los mecánicos también extraviaron la pistola de la rueda de repuesto en una posición insegura que Pérez atropelló. La lenta parada en boxes degradó a Sainz al undécimo lugar. En la vuelta 45, AlphaTauri de Yuki Tsunoda se detuvo por un problema en el neumático delantero izquierdo. A Tsunoda le dijeron que continuara y llegó una vuelta más tarde, para cambiar neumáticos y apretarse el cinturón de seguridad, que se había aflojado mientras se preparaba para abandonar su coche. En la vuelta 47, Tsunoda se retiró por un problema de diferencial. Esto provocó un coche de seguridad virtual , lo que permitió a Verstappen hacer una parada en boxes para mantener el liderato por delante de los dos Mercedes. En la vuelta 55, Valtteri Bottas se retiró por un problema de motor, por lo que apareció un coche de seguridad completo . Hamilton se quedó afuera, mientras que Verstappen y Russell entraron a boxes por los blandos. Verstappen superó a Hamilton en el reinicio casi de inmediato, mientras que Sainz recibió una penalización de cinco segundos por una salida insegura durante su parada en boxes. Después de que Russell tomó la decisión de entrar nuevamente en boxes en una fracción de segundo para cambiar los blandos más rápidos, superó a Hamilton, quien cayó al cuarto lugar después de ser superado también por Leclerc. La clasificación final vio a Verstappen en primer lugar, ganando la carrera número 30 de su carrera y la cuarta consecutiva, por delante de Russell en segundo lugar y Leclerc en tercero. El penalti a Sainz le degradó del quinto al octavo. La carrera fue vista como la mejor oportunidad de victoria para Hamilton, pero debido a la mala estrategia, ni siquiera terminó en el podio.
Después de la carrera, surgió una teoría de conspiración que acusaba a la estratega de Red Bull Racing , Hannah Schmitz, de conspirar con el equipo hermano AlphaTauri para asegurar un resultado favorable para Verstappen, después de cuestionar la naturaleza del retiro de Tsunoda en la vuelta 47, lo que ayudó a Verstappen a hacer una parada en boxes con un tiempo reducido. Pérdida, debido al coche de seguridad virtual. Esto siguió a los comentarios posteriores a la carrera del jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff , quien admitió abiertamente sospechar de las circunstancias del retiro de Tsunoda, diciendo que el incidente lo dejó "sin palabras" y que podría haber inspeccionado el incidente más de cerca si su piloto Lewis Hamilton ha sido un contendiente realista para ganar el campeonato de pilotos. [13] AlphaTauri respondió a las acusaciones, afirmando que el auto de Tsunoda tenía un problema genuino del que el equipo inicialmente no estaba al tanto. [14] Fuentes de los medios también criticaron las teorías de conspiración que rodean el retiro de Tsunoda. [15] El incidente fue investigado por los comisarios de carrera, cuya única acción fue reprender a Tsunoda por haberse desabrochado los cinturones. [14] [16]
Notas