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Thomas Grainger

Estación de tren de Burntisland
Estación de Haymarket, Edimburgo
Estación de ferry de Broughty
La tumba de Grainger en Gogar

Thomas Grainger FRSE (12 de noviembre de 1794 – 25 de julio de 1852) fue un ingeniero civil y topógrafo escocés . Fue socio junto con John Miller en la importante firma de ingeniería Grainger & Miller .

Vida

Grainger nació en Gogar Green, cerca de Ratho , en las afueras de Edimburgo, hijo de Helen Marshall y Hugh Grainger. Estudió en la Universidad de Edimburgo y a los 16 años consiguió un trabajo con John Leslie, un agrimensor .

Comenzó su propio estudio en 1816 y en 1825 formó una sociedad con John Miller que duró hasta 1847. Su firma operaba desde la planta baja de la casa de Grainger en 56 George Street, en el centro de la Ciudad Nueva de Edimburgo . [1]

Entre 1845 y 1849 su empresa trabajó en la excavación del túnel de Bramhope y en la construcción del viaducto de Arthington como parte del tendido de la línea de Leeds a Stockton-on-Tees . El primer transbordador ferroviario moderno , el Leviathan , fue diseñado en 1849 por Grainger para el ferrocarril de Edimburgo, Perth y Dundee para cruzar el estuario de Forth entre Granton y Burntisland . El servicio comenzó el 3 de febrero de 1850. [2]

Los proyectos en los que participó incluyeron muchos puentes ferroviarios, viaductos y túneles, incluidos trabajos en el ferrocarril de Monkland y Kirkintilloch , el ferrocarril de Ballochney , el ferrocarril de Garnkirk y Glasgow , el ferrocarril de Wishaw y Coltness , el ferrocarril de Paisley y Renfrew , el ferrocarril de Dundee y Arbroath , el ferrocarril de Arbroath y Forfar , [3] y el ferrocarril del norte de Leeds , donde era ingeniero jefe en el momento de su muerte.

Fue presidente de la Real Sociedad Escocesa de las Artes entre 1849 y 1851, y miembro de la Real Sociedad de Edimburgo en 1850. [4] [5]

Benjamin Hall Blyth trabajó como aprendiz bajo su mando. [6]

Murió en Stockton-on-Tees el 25 de julio de 1852 como resultado de las heridas sufridas en una colisión de trenes dos días antes. Grainger, una de las dos víctimas fatales, había sufrido una fractura expuesta en su pierna derecha, que rápidamente se gangrenó. Después de su muerte, su cuerpo fue devuelto a casa para ser enterrado en la parcela familiar en el cementerio de Gogar . [7]

Familia

El 24 de enero de 1843 se casó con Jessie Fraser (1809-1880). Tuvieron tres hijas: Isabella Helen, Jessie Frances y Agnes Catherine. Aunque se cree que Isabella murió joven, Jessie y Agnes murieron en Londres en 1921 y 1934 respectivamente, y ambas habían residido allí al menos desde 1871. Están enterradas en la parcela familiar en Gogar .

Obras principales

Referencias

  1. ^ "Directorio anual de la Oficina de Correos de Edimburgo, 1832-1833". Biblioteca Nacional de Escocia . Consultado el 19 de enero de 2018 .
  2. ^ Subterránea Británica
  3. ^ Entrada de Railscot, Thomas Grainger
  4. ^ The Gentleman's Magazine, obituario, libros de Google
  5. ^ The Civil Engineer and Architect's Journal, obituario, Google Books
  6. ^ Goold, David. "Grainger & Miller". scottisharchitects.org.uk . Consultado el 19 de enero de 2018 .
  7. ^ Arquitectos escoceses