La estación de tren de Burntisland es una estación de tren situada en la ciudad de Burntisland , Fife , Escocia . La estación está gestionada por ScotRail y se encuentra en la línea Fife Circle .
La estación fue diseñada por los ingenieros de Grainger & Miller . [2] Originalmente era la terminal sur del Ferrocarril de Edimburgo y el Norte , con vías y cobertizos para trenes que se extendían detrás del imponente edificio de la terminal. El ferrocarril abrió su línea principal hacia el norte a través de Fife hasta Lindores & Cupar (línea secundaria) en septiembre de 1847. Estas se extendieron el verano siguiente a Hilton Junction, cerca de Perth , y Tayport . Desde Burntisland, un servicio de ferry cruzaba el río Forth hasta Granton en los suburbios del norte de Edimburgo, desde donde se podían tomar trenes a varios destinos en el centro y suroeste de Escocia.
La estación actual, que evita el sitio de la estación original, data de 1890, cuando se abrieron el puente ferroviario de Forth y las líneas de conexión asociadas para proporcionar una ruta directa a través del estuario de Forth hasta Edinburgh Waverley .
El 14 de abril de 1914, un tren expreso de pasajeros remolcado por la locomotora 872 Auld Reekie de la clase H de la NBR chocó con un tren de mercancías que estaba siendo maniobrado. La causa del accidente fue un error del señalero. [3] Dos personas murieron. [4]
Dos trenes por hora paran en la estación fuera de horas punta (de lunes a sábado), en dirección sur hasta Inverkeithing y Edimburgo y en dirección norte hasta Kirkcaldy & Glenrothes con Thornton . Uno de estos últimos continúa luego por el lado occidental de la línea Fife Circle de regreso a Edimburgo vía Cowdenbeath . Por la tarde hay un servicio cada hora, con algunos trenes directos más allá de Kirkcaldy hasta Dundee o Perth, mientras que los domingos el primer diagrama del día en dirección norte es un servicio semirrápido hasta Aberdeen, con un servicio cada hora en cada sentido alrededor de Circle a partir de entonces. [5]
