El Gorbea ( pronunciación en español: [goɾˈβea] ) o Gorbeia ( pronunciación en vasco: [gorβei.a] ) es una montaña y macizo del País Vasco , España . Es la cumbre más alta de Vizcaya y Álava , con una altura de 1.482 metros (4.862 pies) sobre el nivel del mar. El macizo cubre una amplia zona entre las dos provincias. La cumbre principal es una montaña redonda cubierta de hierba coronada por una cruz metálica de 17 metros de altura. Históricamente, fue uno de los cinco montes bocineros Vizcaya , desde donde se anunciaban las reuniones de las Juntas Generales del Señorío de Vizcaya . [2]
Al norte del macizo se encuentra la meseta kárstica de Itxina , una zona llena de pozos y cuevas como la de Supelegor . La vertiente sur de la montaña es menos escarpada, estando cubierta de bosques. Otras montañas destacables del macizo son Berretin al sur y los picos calizos de Lekanda y Aldamin al norte.
Desde 1994, todo el macizo forma parte del Parque Natural de Gorbeia , creado para preservar los bosques de hayas y robles locales , así como las poblaciones de jabalíes y ciervos . Su condición de cumbre más alta de dos provincias y su fácil acceso lo han convertido en una de las montañas más emblemáticas del País Vasco . [3] [4]
En 1899, el papa León XIII ordenó construir cruces en las cimas de los montes más importantes del mundo cristiano para conmemorar el nuevo siglo. [5] Se decidió que se instalaría una cruz en Gorbea, el monte más alto de Vizcaya y Álava . [6] Los sacerdotes de Zeanuri en Vizcaya y Zigoitia en Álava dieron los primeros pasos coordinando la construcción de la cruz. Las obras, financiadas con donaciones, corrieron a cargo de la diócesis de Vitoria . El presupuesto total fue de 50.000 pesetas . Fue diseñada por el arquitecto Casto de Zavala y construida en una fábrica propiedad del empresario y político Serapio de Goicoechea. [7] Las obras comenzaron el 26 de julio de 1901, con la intención de que estuvieran terminadas el 14 de septiembre ( festividad de la Cruz ), pero no se inauguró hasta el 12 de noviembre. [8]
La construcción de la cruz estuvo plagada de dificultades. Las partes de la cruz desmontada fueron transportadas en tren hasta Izarra , y luego llevadas a la cima con la ayuda de animales de trabajo . Por razones desconocidas, la cruz de 33,33 metros de altura (109,4 pies) no se construyó según los planos dibujados por Casto de Zavala. Los diseños propuestos incluían cables tensores para ayudar a la estructura a soportar los fuertes vientos, pero debido a la construcción apresurada, no se añadieron. La cruz se derrumbó solo un mes después, el 12 de diciembre. Debido al peso de la nieve acumulada, una de sus patas se rompió a una altura de unos 6 metros (20 pies), y la cruz cayó por la pendiente y se rompió en pedazos. [8]
Los planes para reconstruir la cruz comenzaron poco después del derrumbe de la primera. El diseño era similar al original. Fue inaugurada el 1 de octubre de 1903 en una ceremonia con una gran asistencia, que incluyó la bendición de la cruz con agua del río Jordán . La segunda cruz duró poco más de dos años, siendo derribada el 12 de febrero de 1906 por el viento. [8]
Para evitar el impacto negativo de la destrucción de las dos primeras cruces, la tercera se construyó sin publicidad, por lo que se conocen pocos detalles sobre su construcción. La cruz se terminó alrededor de 1910, [8] aunque algunas fuentes citan 1907 como el año en el que se inició o se completó la construcción. [9] Con una altura de 17,23 metros (56,5 pies), es sustancialmente más baja y más fuerte que las dos cruces anteriores. La cruz, que recuerda a la Torre Eiffel de París, está sostenida por cuatro patas que se unen en la parte superior. Las dos patas del norte se encuentran en Vizcaya, mientras que las otras dos se encuentran en Álava. [9] En junio de 1963, se añadió una imagen de Nuestra Señora de Begoña debajo de la cruz. [10] La cruz fue renovada en 1991 y nuevamente en 2019. [11]
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