Fenit ( en irlandés : An Fhianait ) [2] es un pequeño pueblo en el condado de Kerry , Irlanda , ubicado en el lado norte de la bahía de Tralee , a unos 10 km (6 mi) al oeste de la ciudad de Tralee , justo al sur del estuario de Shannon . También es una parroquia civil . La bahía está encerrada desde el Atlántico por la lengua de tierra de Maharee, que se extiende hacia el norte desde la península de Dingle . El puerto de Fenit es un puerto marítimo de función mixta , donde la pesca, la importación y exportación de mercancías y un puerto deportivo con 136 amarres son las principales formas de negocio. Según el censo de la CSO de Irlanda de 2022, Fenit tenía una población de 619 personas. [1]
San Brendan , el navegante, probablemente nació al noroeste del pueblo de la isla Fenit, cerca de lo que hoy es el puerto de Fenit, alrededor del año 484 [3] , y se le rinde homenaje con un gran monumento de bronce en la zona del puerto. Se ha sugerido que Brendan llegó a América antes que Cristóbal Colón, pero esto no ha sido probado. Aunque Tim Severin demostró que es posible que un barco revestido de cuero como el descrito en la Navigatio pudiera haber llegado potencialmente a América del Norte [4] [5]
En 1588, cuando la Armada Española se estaba dispersando, la balandra Nuestra Señora del Socorro ( 75 toneladas) ancló en Fenit, en la bahía de Tralee, y se rindió. Los 24 hombres que iban a bordo fueron detenidos, conducidos al castillo de Tralee y, tras ser interrogados, ejecutados.
A mediados del siglo XIX, el velero Jeanie Johnston zarpó de Tralee y transportó emigrantes a Estados Unidos y Canadá, y en 2000 se construyó una réplica en el puerto de Fenit. [ cita requerida ]
Entre 1883 y 1885 se abrió una oficina de correos en el pueblo [6] y todavía se prestan servicios postales. [7] Se tiene constancia de que Fenit canceló el correo de paquebot . [6]
El pueblo y sus alrededores fueron escenario del desafortunado intento de Roger Casement y sus secuaces de desembarcar armas en Banna Strand para ayudar al Alzamiento de Pascua . Casement fue desembarcado desde un submarino alemán, justo al norte del puerto en las primeras horas del 21 de abril de 1916, pero el barco, Aud Norge , nunca desembarcó en Fenit y fue hundido en el puerto de Cork por su capitán alemán para que las fuerzas británicas no tomaran posesión del escondite de armas. [ cita requerida ] La historia se repitió cuando en 1984, el Marita Ann , un barco registrado en Fenit, intentó una operación similar en nombre del Ejército Republicano Irlandés Provisional . Fueron descubiertos por las autoridades y arrestados frente a la costa. Esta operación tuvo al actual TD para Kerry North , Martin Ferris , procesado por tráfico de armas, condenado por posesión de sustancias explosivas con fines ilícitos y por posesión de armas de fuego y municiones con la intención de poner en peligro la vida. Ferris cumplió 10 años de prisión. [ cita requerida ]
El 2 de agosto de 1922, durante la Guerra Civil irlandesa , Fenit fue escenario de un importante desembarco marítimo, desde el barco Lady Wicklow , por parte de 450 tropas del Estado Libre , como parte de una ofensiva de guerra civil para recuperar Kerry y la provincia de Munster, en manos de los republicanos . Las fuerzas republicanas tenían la intención de volar el muelle si se lanzaba un ataque, pero las cargas fueron inutilizadas por personas desconocidas en un intento de minimizar los daños al puerto. [8]
El puerto de Fenit es el puerto comercial más occidental de Irlanda y Europa. El puerto es propiedad del estado irlandés y fue operado bajo la Ley de Puertos de 1946 por los Comisionados del Muelle y el Puerto de Tralee y Fenit hasta octubre de 2011, cuando pasó a ser responsabilidad del Consejo del Condado de Kerry. Fenit es el único puerto comercial entre Foynes en el río Shannon y Cork . Está ubicado entre Kerry Head al norte y Brandon Head al sur. El puerto de aguas profundas es un activo importante para el condado de Kerry y atiende a buques de hasta 17.000 TPM.
La Junta del Puerto de Tralee se creó en 1840. El transporte marítimo comercial empezó a utilizar Blennerville , en la cabecera de la bahía de Tralee, como punto de acceso a la ciudad de Tralee. Antes de esto, la carga para Tralee se transportaba a través del puerto de Barrow , una ensenada natural al norte de Fenit. El puerto de Barrow era, históricamente, el puerto utilizado para dar servicio a Ardfert , ahora un pueblo, pero, en la era monástica, era un importante centro eclesiástico con estudiantes y monjes de muchas partes de Europa. En 1880, se construyó el puerto de Fenit y la Junta del Puerto adoptó el nombre de "Tralee and Fenit Pier and Harbour Board".
Tradicionalmente ha servido como puerto comercial para Tralee. Durante el siglo XX se desembarcaban carbón, cereales, madera, etc., y el petróleo y las grúas se convirtieron en la carga principal hasta que se desmanteló la base de distribución de combustible a finales de los años 90. El muelle principal de aguas profundas tiene 175 m de largo y dispone de amplias instalaciones de almacenamiento. El puerto, que acoge regularmente barcos de 15.000 toneladas, es un puerto de uso mixto muy pintoresco con un puerto deportivo, barcos pesqueros y comerciales. Hay unos 15 envíos al año. Esto se debe casi en su totalidad a la exportación de grúas para contenedores fabricadas por la filial irlandesa de Liebherr , con sede en Killarney, que se envían a todo el mundo.
El puerto fue un puerto importante para el desembarque de pescado en la década de 1970. La industria pesquera local prácticamente ha cesado debido a los límites de cuota de la UE y la competencia de flotas más grandes de España y Francia. Hasta 2006, las empresas francesas todavía utilizaban el puerto para desembarcar pescado que luego se transportaba directamente al continente europeo. La industria petrolera ha utilizado Fenit en el pasado como base para sus barcos de suministro en varias ocasiones cuando exploraba la costa oeste y suroeste de Irlanda.
Fenit Marina, construida en 1997, en gran parte con la ayuda de fondos de la UE, es un puerto deportivo con 130 amarres ubicado en el puerto de Fenit [9] y conectado a tierra por una calzada y un viaducto de 800 m . El puerto deportivo atiende a embarcaciones de recreo de entre 6 y 15 m de eslora con una profundidad de aproximación de 5 m que proporciona acceso en todos los niveles de marea. La profundidad mínima del agua es de 3 m.
En 1851 se construyó un faro en la pequeña isla Samphire , situada a unos cientos de metros al oeste del muelle de Fenit. En 2004 se erigió una gran escultura de bronce de San Brendan en la isla Great Samphire , la roca alrededor de la cual se construyó el puerto.
Esta isla ha sido utilizada como parte del desarrollo del puerto y su nombre, "Great Samphire Island", parece hacer referencia a su altura en comparación con su gemela mucho más plana, la isla Little Samphire. ("Samphire" es una pequeña planta con flores que se utiliza en la cocina y que da nombre a las islas gemelas de la bahía).
En el pasado, Fenit contaba con un ferrocarril y los trenes de mercancías circulaban por el viaducto para transferir mercancías entre el barco y el tren. En 1887 se construyó la línea ferroviaria, pero en la década de 1970 el servicio cesó. La estación de tren de Fenit se inauguró el 5 de julio de 1887 y se cerró al tráfico de pasajeros el 31 de diciembre de 1934, aunque todavía se utilizaba para excursiones puntuales de un día desde Tralee y se cerró al tráfico de mercancías hasta el 2 de junio de 1978. [10]
Los viernes, la línea 278 de Bus Éireann ofrece dos viajes desde Fenit a Tralee y un viaje de ida y vuelta. [11] CIÉ solía operar tres autobuses por día que entraban y salían de Fenit en la década de 1980. Los servicios de autobús son prácticamente inexistentes y dan servicio principalmente a la población escolar durante el período lectivo.
Las carreteras R551 y R558 llevan a Tralee. El aeropuerto regional de Kerry está a unos treinta minutos de distancia. Tanto el aeropuerto de Shannon como el de Cork se encuentran a unas dos horas de viaje en coche.
Desde octubre de 2022, la vía verde Tralee-Fenit de 11,2 km conecta Fenit con Tralee siguiendo la ruta de la línea ferroviaria en desuso. [12]
El castillo de Fenit, una casa-torre, fue construido en el siglo XVI para proteger la entrada al puerto de Barrow. Fue construido por el clan FitzMaurice y todavía tiene una posición dominante sobre el paisaje circundante. Otros edificios notables incluyen la aduana, ahora abandonada, los edificios de ladrillo rojo del cuartel de la RIC, ahora casas privadas, y la caseta de botes salvavidas construida en piedra que ahora está en desuso. La gran finca de Fenit House y sus terrenos dominan el pueblo en el lado de la costa de la carretera principal que lleva al pueblo. Antiguamente la finca de Fuller y Hurley, fue construida en 1910.
El campo original del Tralee Golf Club estaba situado en la isla Fenit a finales del siglo XIX y ahora existe al otro lado del estrecho de Barrow Harbour , habiéndose ubicado también en dos lugares de Tralee: Mounthawk y Lis Beg, Oakpark en el ínterin.
La pesca recreativa es una actividad común en Fenit, donde muchos visitantes pescan desde el viaducto . [ cita requerida ] Tralee Bay Sea Angling Club, el club de pesca más grande de Irlanda, [ cita requerida ] tiene su casa club en el rompeolas del puerto deportivo en el puerto. Tralee Bay Sailing Club tiene un varadero y un edificio de casa club en un punto prominente con vista al puerto y la bahía. El equipo de fútbol local ahora lleva el nombre de 'Fenit Samphires', que se estableció en 1994. El equipo de fútbol gaélico local , Churchill GAA , incluye miembros del pueblo de Fenit, el municipio de Churchill y el pueblo adyacente de Spa .
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