La estación de tren de Evesham se encuentra en la ciudad comercial de Evesham, en Worcestershire , Inglaterra . Se encuentra entre las estaciones de Honeybourne y Pershore en la línea Cotswold entre Oxford y Hereford vía Worcester y Great Malvern . Es operada por Great Western Railway . Los trenes a London Paddington tardan aproximadamente 1 hora y 45 minutos.
La primera sección importante del ferrocarril Oxford, Worcester y Wolverhampton (OWW), entre Evesham y Stourbridge Junction , se abrió al tráfico público el 3 de mayo de 1852, y la ceremonia de inauguración se celebró el 1 de mayo. [1] [2] Evesham fue una terminal durante poco más de un año, hasta que se inauguró la última sección importante del OWW, desde Evesham hasta Wolvercot Junction (al norte de Oxford ), el 4 de junio de 1853. [3] El OWW se convirtió en el West Midland Railway en 1860, [4] que a su vez se fusionó con el Great Western Railway en 1863. [5]
El 11 de noviembre de 1860, un tren de equipajes chocó con otro que se encontraba parado en la estación de Evesham. Cuatro vagones resultaron gravemente dañados y la locomotora y el ténder descarrilaron. Uno de los conductores sufrió quemaduras graves y fue llevado al hospital de Worcester. [6]
El 21 de octubre de 1862 [7], el tren expreso de pasajeros de las 19.55 h de Oxford a Worcester pasaba por Evesham a las 21.10 h a una velocidad de entre 64 y 72 km/h y chocó con tres vagones al oeste del andén de pasajeros. El conductor del tren, Henry Crompton, resultó herido cuando la locomotora descarriló por el impacto. La investigación del accidente a cargo del capitán Tyler RE concluyó que el capataz-portero James Callow o el mozo de cuadra Daniel Langstone (de 17 años) debieron haber desviado los vagones hacia la vía principal y luego se olvidaron de ellos. Los magistrados locales multaron al capataz-portero con 10 libras y al mozo de cuadra con 5 libras. [8]
Frente a la actual estación (antigua OWW), al otro lado del aparcamiento, se encuentra la antigua estación de tren Midland de 1864, obra del arquitecto George Hunt, en la línea circular de Ashchurch a Barnt Green Evesham .
El 2 de junio de 1885, Mark Butler, que estaba de guardia de mercancías en el ferrocarril Midland, murió aplastado mientras enganchaba vagones en la estación de Evesham. La investigación concluyó que, aunque se habían proporcionado vagones de enganche, rara vez se utilizaban. Butler fue atrapado por un tope mientras iba entre ellos y el veredicto fue muerte accidental. [9]
Las estaciones funcionaron por separado hasta 1932. Luego se acordó que funcionaran como una estación conjunta cuando el jefe de estación de GWR, ET Holloway, tomó el control de los departamentos de mercancías de GWR y LMS, y HJ King, el nuevo jefe de estación de la estación LMS, se hizo cargo por completo de los departamentos de pasajeros en las dos estaciones. En el momento de este acuerdo, había 47 empleados solo en el departamento de pasajeros. [10]
La estación de Midland cerró al tráfico de pasajeros en junio de 1963 y, un año después, se cerró por completo. [11] Los edificios de madera originales de esta estación se utilizaron para construir la estación de tren de Monsal Dale en Derbyshire; la estructura de piedra que la reemplazó todavía se mantiene en pie y se utiliza para oficinas. El resto del sitio se ha rehabilitado como urbanización.
Antes de diciembre de 2019, los servicios en Evesham eran irregulares, con intervalos de entre 40 minutos y 2 horas entre ellos. [12]
A partir de diciembre de 2019, Great Western Railway ofrece un servicio más regular a la estación. El servicio actual fuera de horas punta en trenes por hora es:
