La estación Dean Street era una estación del metro de la ciudad de Nueva York en la línea Franklin Avenue de BMT . Ubicada en Dean Street al oeste de Franklin Avenue en el vecindario Crown Heights de Brooklyn , recibía servicio del servicio de transporte Franklin Avenue Shuttle . La estación Dean Street abrió y cerró dos veces en su historia, aunque la línea a la que servía continúa en funcionamiento.
El ferrocarril elevado del condado de Kings se conectó a la línea Brighton Beach en 1896 por medio de una rampa y una línea elevada corta desde un punto al sur de la terminal de este último ferrocarril en Atlantic y Franklin Avenues en Brooklyn. [5] [6] A los propietarios locales se les prometió una estación en la estructura elevada cerca de la antigua terminal de Bedford, y se estableció una en 1897 en Dean Street, casi adyacente a la antigua terminal, que estaba cerrada. La estación no tenía muchos clientes y la compañía elevada la cerró alrededor de 1899. [3] Se produjo un alboroto, incluidas apelaciones a la Comisión Estatal de Ferrocarriles. En noviembre de 1899, un tal John Costello de Brooklyn había presentado una queja ante la Junta de Comisionados de Ferrocarriles del Estado de Nueva York. [7] El 28 de octubre de 1901, Dean Street se abrió por segunda vez. [2]
La estación siguió teniendo poco tráfico, ya que estaba a solo unos cientos de metros de la estación de Franklin Avenue , que estaba ubicada en la concurrida intersección de Fulton Street y Franklin Avenue. Sin embargo, Dean Street se actualizó para admitir trenes subterráneos de seis vagones con el resto de la línea de Franklin Avenue en 1924. [ cita requerida ]
Sin embargo, durante los años 1970 y 1980, la estación de Dean Street se deterioró, junto con otras estaciones de la línea. En 1985, la estación tenía solo 133 pasajeros diarios de pago (es decir, sin contar a los que evitaban el pago del pasaje) en un día laborable típico, lo que la convirtió en una de las estaciones menos utilizadas del sistema. [8] En 1995, la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York cerró la estación de forma permanente como parte de los recortes de servicio. [9] La TA citó el bajo patrocinio (el más bajo en el sistema de metro), su estado decrépito y su proximidad a la estación de Franklin Avenue. En el momento de su cierre, Dean Street y Franklin Avenue eran las dos estaciones más cercanas del sistema, ubicadas a solo tres cuadras una de la otra en sus puntos más cercanos. Se denunció que muchos de los que usaban la estación de Dean Street saltaban los torniquetes, un problema importante en ese momento, lo que reducía aún más el recuento de pasajeros. [4]
La línea que una vez sirvió a la estación de Dean Street, la línea Franklin Avenue de BMT , todavía opera como el Franklin Avenue Shuttle . La parte elevada de la línea fue completamente reconstruida a fines de la década de 1990 y reabrió en 1999. No queda nada visible de la antigua estación, excepto una farola ubicada de manera extraña a nivel de la calle. [10] [11]
Hoy en día, prácticamente no queda nada de la antigua estación de Dean Street, con la excepción de la inusual ubicación de una farola sobre la acera de Dean Street al oeste de Franklin. La farola iluminaba la parte inferior de la escalera que conducía desde la antigua plataforma elevada.
