La estación de Chatsworth (también conocida como Centro de Transporte de Chatsworth ) es una estación de transporte intermodal de pasajeros en el barrio de Chatsworth , en Los Ángeles , Estados Unidos. Es atendida por el servicio ferroviario interurbano Amtrak Pacific Surfliner , el servicio ferroviario de cercanías Metrolink Ventura County Line y la línea Metro G del sistema de tránsito rápido de autobuses Los Angeles Metro Busway . La estación también es atendida por los autobuses locales Los Angeles Metro Bus y Simi Valley Transit , además de las rutas de autobuses exprés regionales Santa Clarita Transit y LADOT Commuter Express .
El ferrocarril Southern Pacific Railroad (SP) abrió su primera estación en Chatsworth en 1893; el servicio de SP finalizó en la década de 1950. El servicio de CalTrain de 1982 a 1983 y el servicio de Amtrak a partir de 1988 utilizaron una estación ubicada a 1,2 millas (1,9 km) al sureste. El servicio de Metrolink comenzó en 1992 con una estación cerca del antiguo sitio de la estación de SP; el servicio de Amtrak pronto se trasladó allí. Se completó la construcción de una estación en 1996 y el servicio de tránsito rápido de autobuses comenzó en 2012.
El ferrocarril Southern Pacific Railroad (SP) abrió un ramal de 22 millas (35 km) desde Burbank a Chatsworth en 1893. [5] [6] El SP extendió el ramal hacia el oeste en 1904, formando finalmente la Coast Line . [5] [6] La estación construida en 1893 tenía un estilo típico: un depósito de madera de dos pisos con un depósito de carga más largo de un piso. Fue reemplazado por una estación similar más grande en 1910, aunque se dejó en pie. [5] El depósito original se incendió en 1917; la estación más nueva fue demolida en 1962. [5] [6]
El 29 de diciembre de 1982 se inauguró una estación de relleno en Chatsworth en la efímera línea de CalTrain , que cerró cuando finalizó el servicio el 2 de marzo de 1983. [7] [8] El 26 de junio de 1988, Amtrak extendió un viaje de ida y vuelta desde San Diego hasta Santa Bárbara, y la antigua parada de CalTrain en Chatsworth se reutilizó como parada intermedia. [9] La parada estaba ubicada justo al este de DeSoto Avenue, a 1,2 millas (1,9 km) al sureste del antiguo sitio de la estación SP. [6]
El 26 de octubre de 1992, comenzó el servicio de la línea Ventura County de Metrolink . [10] La estación de Metrolink, una plataforma vacía con pequeños refugios, estaba ubicada cerca del sitio original de la estación. [6] Amtrak trasladó sus operaciones a la estación de Metrolink a mediados de 1993. [6] [11] [12] El Centro de Transporte de Chatsworth, inaugurado en 1996, fue diseñado para imitar la apariencia de la estación construida en 1893. La estructura de 220 pies (67 m) de largo costó $1,7 millones. [6] La estación originalmente tenía solo una plataforma lateral en la vía este (principal); luego se agregó una segunda plataforma en la vía oeste (apartamento). [1]
El 30 de junio de 2012, LA Metro inauguró una extensión de 4 millas (6,4 km) del carril bus de la Línea Naranja (ahora Línea G ), con Chatsworth como terminal norte. [13]
La estación de Chatsworth recibe el servicio de diez trenes Amtrak Pacific Surfliner (cinco en cada dirección) todos los días, con salidas espaciadas uniformemente a lo largo del día. [14] Dieciséis trenes de la línea Ventura County de Metrolink (ocho en cada dirección) prestan servicio en la estación todos los días de la semana, y funcionan durante las horas pico en la dirección de mayor tráfico. Los fines de semana, cuatro trenes de la línea Ventura County de Metrolink (dos en cada dirección) prestan servicio en la estación. Los pasajeros de Metrolink también tienen acceso a todos los trenes Pacific Surfliner a través de un acuerdo de código compartido con Amtrak. [15]
A partir de la primavera de 2024, estarán disponibles las siguientes conexiones: [16]
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