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Gira de California 2009

El Amgen Tour de California 2009 fue la cuarta edición de una carrera ciclista anual realizada dentro del estado de California . El evento se llevó a cabo del 14 al 22 de febrero y comenzó con un prólogo en la capital del estado de Sacramento . El evento se celebró como parte del calendario tanto del UCI America Tour como del USA Cycling Professional Tour . Levi Leipheimer ganó la carrera por tercer año consecutivo.

Detalles de la carrera

El Cuarto Tour de California cubrió nueve días y 780,44 millas (1256,00 km), comenzando con un prólogo plano de 2,4 millas (3,9 km) cerca del Capitolio del Estado de California en Sacramento el 14 de febrero de 2009. [1] Atrayendo a muchos de los mejores ciclistas de En todo el mundo, el Tour de California generó unos ingresos estimados de 100 millones de dólares para el estado de California. [2]

El equipo de Astana incluía al dos veces campeón Levi Leipheimer y al siete veces ganador del Tour de Francia Lance Armstrong . [1] El campeón de 2006, Floyd Landis , regresó con OUCH – Maxxis .

Los organizadores del tour han cambiado la ruta año tras año, con la esperanza de llegar a los fanáticos en diferentes partes del estado y mantener el desafío de la carrera. Santa Cruz , una de las ciudades agregadas para la carrera de 2009, esperaba costos adicionales de $100,000 para cubrir servicios públicos y alojamiento y comidas para los equipos ciclistas, y esperaba que 250,000 fanáticos asistieran al final de la Etapa 2. Las ventas y el hotel Se esperaba que los impuestos generados por atraer turistas en una época tradicionalmente lenta del año ayudaran a recuperar los costos de organizar el evento. [2] La etapa 2 también llevó al pelotón a cruzar el puente Golden Gate por primera vez en la historia del tour. [3]

Por primera vez, la Etapa 4 incluye una excursión a través del Valle Central y las estribaciones de Sierra Nevada , comenzando en Merced , luego pasando por los pueblos de Mariposa y Oakhurst , y terminando en Clovis (adyacente a Fresno ).

Los organizadores del tour intentaron integrar la escalada en la etapa de casi todos los días; sólo el prólogo, la contrarreloj y la etapa 5, la más larga del recorrido con 134,3 millas (216,1 km), no tuvieron subidas. El Tour 2009 presenta al menos una cumbre del Rey de la Montaña en cada etapa, y el director técnico del Tour proclama que las difíciles subidas en el recorrido que diseñaron tienen el potencial de hacer que el líder cambie a diario. [1]

Solo la octava etapa, la última del recorrido, que se extiende casi 100 millas (160 km) desde Rancho Bernardo hasta Escondido , contó con cuatro cumbres del Rey de la Montaña, incluida una subida a la Montaña Palomar , sede del Observatorio Palomar , que se extiende a lo largo de 7 millas ( 11 km), subiendo 4200 pies (1300 m) con una pendiente promedio del 7%, con 21 curvas en la montaña que alcanza una altura de 5123 pies (1561 m). [1]

equipos

Etapas

Por primera vez, la gira de 2009 contó con una octava etapa adicional destinada a aumentar la competitividad del evento. [4]

Prólogo

Fabián Cancellara ganó el prólogo

Sábado, 14 de febrero
Sacramento
Hora de inicio: 1:30 p. m.
Millas: 2,4
KM: 3,9
ETA de finalización: 4:00 p. m. [5]

Nivel 1

Domingo 15 de febrero
De Davis a Santa Rosa
Hora de inicio: 12:00 del mediodía
Millas: 107,6
KM: 173,2
ETA de finalización: 3:56–5:01 p. m. [6]

Francisco Mancebo de Rock Racing se separó después de 5 millas de carrera y se mantuvo alejado casi todo el día. Tim Johnson y David Kemp se unieron brevemente a él en su esfuerzo de escapada, pero luego él también se separó de ellos y fueron reabsorbidos por el pelotón. Un grupo de persecución de 23 hombres se formó cuando Mancebo se acercaba a Santa Rosa, que incluía a cuatro miembros de Astana, que trabajaban para el dos veces campeón defensor Levi Leipheimer , así como algunos otros favoritos generales como Ivan Basso . Los oficiales de carrera decidieron extender la "zona de choque", el área en la que a los corredores se les otorgaría el mismo tiempo de finalización que el grupo en el que se encontraban al chocar (en caso de chocar) desde la última vuelta del circuito de Santa Rosa hasta la primera, ya que la carretera estaba saturada por un constante aguacero. El grupo perseguidor partió 12 minutos detrás de Mancebo y redujo la diferencia de tiempo a 1'07" al inicio de la primera vuelta al circuito de Santa Rosa. Posteriormente aminoró el paso al final del primer circuito (ya que lo único que quedaba por ganar fue la victoria de etapa (el grupo que estaba reunido al comienzo del primer circuito recibió el mismo tiempo de llegada, en comparación con Mancebo) y permitió que algunos corredores atacaran, entre ellos Vincenzo Nibali y Jurgen Van de Walle , que se unieron a Mancebo. Al comienzo de la última vuelta, Mancebo logró superar a Nibali y Van de Walle hasta la línea. Las posiciones de etapa se tomaron la primera vez que los corredores cruzaron la línea de meta, pero Van de Walle y Nibali obtuvieron puntos idénticos en la clasificación de sprint. segundo y tercero ya que los corredores acreditados por terminar segundo y tercero, Leipheimer y Michael Rogers .

Etapa 2

El pelotón cruzando el puente Golden Gate
Tom Peterson ganó la etapa

Lunes 16 de febrero
Sausalito a Santa Cruz
Hora de inicio: 8:30 a. m.
Millas: 115,9
KM: 186,6
ETA de finalización: 12:52–2:03 p. m.
Nota: Por primera vez, el pelotón cruzó el puente Golden Gate . [7]

Después de algunos intentos fallidos de fuga inmediatamente después de la zona neutral, Grischa Niermann , del Rabobank , fue el primer corredor en liberarse del pelotón. Rápidamente se le unieron Steven Cozza de Garmin- Slipstream y otros ocho corredores, para formar un grupo de diez hombres que mantuvo una ventaja de cuatro a cinco minutos sobre el pelotón durante la mayor parte de la etapa. El corredor mejor clasificado en la fuga fue Ben Jacques-Maynes de Bissell, a 5'05" del líder de la carrera, Francisco Mancebo , cuyo equipo Rock Racing caminaba tranquilamente sobre el pelotón, contento de dejar que la escapada tomara ventaja. Cuando el pelotón llegó al inicio de En la subida a la carretera de Bonny Doon , el Astana tomó el ritmo y la diferencia de tiempo con la escapada se redujo vertiginosamente. En sus respectivas subidas, Carlos Barredo atacó desde el grupo de diez primeros y Levi Leipheimer desde el pelotón, cada uno saliendo libre. Leipheimer superó gradualmente a los miembros de la escapada del día a medida que flaqueaban en la subida, y finalmente alcanzó a Barredo, Tom Peterson y Jason McCartney (Peterson y McCartney habían atrapado a Barredo sólo momentos antes) para tomar la primera posición en la carretera. hasta la cima de la subida, y él y Peterson permanecieron juntos en el descenso. Un grupo perseguidor de 17 hombres liderado por Lance Armstrong reabsorbió a todos los demás miembros de la escapada de la mañana. Peterson se llevó la victoria de etapa sin oposición, con Leipheimer justo detrás de él. y el grupo Armstrong se acercó a 20 segundos detrás de ellos.

Etapa 3

La fuga formada por Louder, White, Vandborg y Mollema

Martes 17 de febrero
De San José a Modesto
Hora de inicio: 12:00 del mediodía
Millas: 104,2
KM: 167,7
ETA de finalización: 3:53–4:55 p. m. [8]

Una escapada de 4 hombres se formó inmediatamente después de la zona neutral del escenario, compuesta por Bauke Mollema de Rabobank, Jeff Louder de BMC, Bradley White de OUCH y Brian Vandborg de Liquigas. El mejor clasificado entre ellos fue Mollema, a dos minutos del líder Levi Leipheimer (el resto estaba a casi 24 minutos de Leipheimer). El líder del Rey de las Montañas, Francisco Mancebo, se unió a ellos poco después y encabezó la subida a Sierra Road en primera posición, aumentando su ventaja. Luego se reincorporó al pelotón. La ventaja de la escapada se extendió a casi seis minutos, que aumentó en parte porque Leipheimer se estrelló al frente del pelotón aproximadamente en la marca de las 30 millas, lo que provocó que el grupo de ritmo de Astana redujera la velocidad para permitirle reunirse con ellos. La diferencia de tiempo se mantuvo estable entre cuatro y cinco minutos durante la mayor parte de la etapa, hasta que el equipo Columbia-High Road, Quick Step y Cervélo TestTeam se adelantaron después del descenso de la segunda subida del día para tomar el ritmo, trabajando para conseguir juntos para que sus respectivos velocistas fuertes tuvieran la oportunidad de ganar la etapa. Louder atacó desde el grupo líder camino a Modesto, y sólo Mollema pudo responder. Posteriormente quedaron atrapados en medio del circuito de Modesto, y en un sprint clásico, la victoria de etapa fue para Thor Hushovd .

Etapa 4

Miércoles, 18 de febrero
Merced a Clovis
Hora de inicio: 11:00 a. m.
Millas: 115,4
KM: 185,7
ETA de finalización: 3:19–4:29 p. m. [9]

En la primera hora de carrera se produjeron varios intentos fallidos de fuga. La escapada que se escapó involucró a Francisco Mancebo , Jason McCartney , Serge Pauwels y Tyler Hamilton . Mancebo obtuvo el máximo de puntos en las subidas y sprints intermedios a su disposición. Tras coronar la cuarta subida del día, Mancebo cayó y se reincorporó al pelotón. La mayor ventaja de la escapada llegó cerca de seis minutos antes de que el pelotón, liderado principalmente por el equipo Columbia-High Road, comenzara a perseguirlo en serio, en el descenso de la quinta y última subida. La captura se produjo cuando faltaban unas dos millas para la carrera. Un corredor de Rabobank atacó en la última media milla pero fue alcanzado por Mark Cavendish , quien lanzó su sprint temprano pero aguantó en un final fotográfico para ganar la etapa.

Etapa 5

Miembros del equipo Rabobank en bicicleta por el Valle de San Joaquín al suroeste de Visalia

Jueves 19 de febrero
Visalia a Paso Robles
Hora de inicio: 10:00 a. m.
Millas: 134,3
KM: 216,1
ETA de finalización: 3:00 a 4:22 p. m. [10]

Este fue un día de carrera bastante sencillo, en un recorrido sin ni siquiera una sola subida categorizada. Después de cinco millas, se formó una escapada de seis hombres, que finalmente se redujo a cuatro: Matthew Crane, Glen Chadwick , Pieter Weening y Cameron Evans . Corriendo bajo un cielo azul despejado por primera vez en el Tour, los cuatro fueron sorprendidos cuando faltaban unas tres millas para el final de la carrera, mientras los equipos de los velocistas prominentes aumentaban el ritmo en el pelotón para traerlos de regreso. La llegada se disputó en otro sprint masivo, ganado por segundo día consecutivo por Mark Cavendish .

Etapa 6

Viernes 20 de febrero
Solvang - Contrarreloj
Hora de inicio: 12:00 del mediodía
Millas: 15
KM: 24
ETA de finalización: 2:50 p. m. [11]

Los primeros tiempos a batir los marcaron los pilotos de Saxo Bank Jens Voigt y Gustav Larsson , con Larsson 13 segundos mejor que los dos (aunque la carrera de Voigt fue suficiente para impulsarlo al cuarto lugar en la Clasificación General). Estuvieron presentes durante casi toda la etapa, y destacados especialistas en contrarreloj como George Hincapie y Stef Clement no lograron superarlos. Ni siquiera el ex campeón mundial de contrarreloj Michael Rogers pudo batir el tiempo de Larsson. El actual campeón nacional estadounidense, David Zabriskie, fue el primero en superar a Larsson, por nueve segundos. Levi Leipheimer, portador del maillot amarillo y dos veces campeón defensor del Tour de California y contrarreloj de Solvang, fue el último hombre en tomar el recorrido. Fue dos segundos mejor que Zabriskie en el control de tiempo intermedio y tenía ocho segundos más que él en la línea, ganando la etapa.

Etapa 7

Sábado, 21 de febrero
Santa Clarita a Pasadena
Hora de inicio: 12:00 del mediodía
Millas: 88,9
KM: 143
ETA de finalización: 3:17–3:50 p. m. [12]

Una primera hora de carrera muy agresiva vio muchos intentos de ataque frustrados por parte del equipo Astana del líder de la carrera. No fue hasta que se cubrió casi la mitad de la etapa, unas 40 millas, que se formó un exitoso grupo de diez personas que se escaparon. Consiguieron una ventaja máxima de cuatro minutos, pero durante la mayor parte de la etapa la diferencia de tiempo se mantuvo entre dos y tres minutos, ya que Astana se contentó con dejarles tomar esa ventaja. En el descenso de la única subida del día, el líder del Rey de la Montaña, Francisco Mancebo, chocó con una pequeña roca y se cayó de su bicicleta, sufriendo una conmoción cerebral y fracturas en el codo y la mano, que le obligaron a abandonar la carrera y ceder el liderato del KOM. Jason McCartney . Los pilotos dieron cinco vueltas en un circuito final en la ciudad de Pasadena. En la segunda vuelta, se formó una división pareja en la escapada, con cinco corredores aventajando a los demás en 20 segundos, pero al final de la tercera, el grupo volvió a ser uno. En la cuarta vuelta, Fränk Schleck atacó desde atrás del grupo y se alejó durante varios minutos, pero finalmente fue alcanzado. En la última división, Rinaldo Nocentini , Hayden Roulston y Pieter Weening salieron libres en el sprint hacia la meta, con Nocentini ganando la etapa. Los demás integrantes de la fuga terminaron a 7 segundos y el pelotón se quedó a 2' 19" del ganador de etapa.

Etapa 8

Domingo 22 de febrero
Rancho Bernardo a Escondido
Hora de inicio: 12:00 del mediodía
Millas: 96,8
KM: 155,8
ETA de finalización: 3:34–4:43 p. m. [13]

La que se llamó la etapa reina del Tour de California volvió a ser testigo de ataques muy temprano. Jason McCartney se unió a una fuga de tres hombres que se liberó del pelotón casi de inmediato y encabezó las dos primeras de las cuatro subidas categorizadas del recorrido en primera posición, asegurando su victoria en la clasificación del Rey de la Montaña. Se produjeron numerosas divisiones en la gigantesca subida del Monte Palomar , con el líder de la carrera Levi Leipheimer aislado de sus compañeros de equipo en un momento, por primera y única vez en el Tour, ya que tuvo que responder a los ataques de David Zabriskie y Michael Rogers . Un grupo de líderes de la general, junto con la mayor parte del equipo Astana, se consolidaron en el descenso. Cuatro corredores salieron libres y estaban en cabeza cuando se acercaba la última subida del día: Vincenzo Nibali , Fränk Schleck , Bauke Mollema y Glen Chadwick . Nibali, 2' 21" detrás de Leipheimer, era una pequeña amenaza para el liderato de la carrera, pero el grupo líder, al ritmo de Astana, mantuvo la diferencia de tiempo en aproximadamente un minuto. Después de numerosos ataques, sólo Nibali y Schleck permanecieron al frente. El grupo liderado por Astana resultó demasiado lento para alcanzar a Nibali y Schleck, y pudieron sobrevivir para terminar y disputar la victoria de etapa entre ellos. Schleck abrió una pequeña brecha con el italiano en la recta final y ganó la etapa.

Liderazgo de clasificación

En el Tour de California de 2009 se entregaron cinco camisetas diferentes. Para la clasificación general, calculada sumando los tiempos de llegada de las etapas por ciclista, el líder recibió un maillot amarillo. Esta clasificación es considerada la más importante del Tour de California, y el ganador de la clasificación general es considerado ganador del Tour de California.

Además, también existía una clasificación de sprint, similar a lo que en otras carreras se llama clasificación por puntos , que otorgaba un maillot verde. En la clasificación de sprints, los ciclistas recibían puntos por terminar entre los 10 primeros en una etapa. El ganador obtuvo 15 puntos, el segundo 12, el tercero 10, el cuarto 7 y un punto menos por puesto hasta llegar a un solo punto del décimo. Además, se podrían ganar algunos puntos en sprints intermedios.

También hubo una clasificación de montaña , que otorgó un maillot rojo. En las clasificaciones de montaña se ganaban puntos al llegar a la cima de una montaña antes que el resto de ciclistas. Cada subida se clasificó en primera, segunda, tercera o cuarta categoría, con más puntos disponibles para las subidas más difíciles.

También hubo una clasificación juvenil. Esta clasificación se calcula de la misma manera que la clasificación general, pero solo participan los ciclistas jóvenes (menores de 23 años). El líder de la clasificación de ciclistas jóvenes recibió un maillot blanco.

La quinta camiseta no se otorgó en función de una clasificación basada en tiempos o puntos. Era para el corredor "más valiente" de cada etapa, similar al premio a la combatividad en el Tour de Francia . El corredor que recibió este premio vistió un maillot azul en la siguiente etapa. A diferencia del premio a la combatividad del Tour de Francia, no se otorgó ningún premio general.

También hubo una clasificación por equipos. En esta clasificación se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por etapa, quedando líder el equipo con menor tiempo.

Portadores de maillot cuando un corredor lidera dos o más competiciones.

Si un ciclista lidera dos o más competiciones al final de una etapa, recibe todos esos maillots. En la siguiente etapa, solo podrá usar una camiseta, y usará la camiseta que representa el liderazgo en la competencia más importante (primero la amarilla, luego la verde, luego la roja y luego la blanca). Los demás maillots que posee el ciclista los usa en la siguiente etapa el corredor en segundo lugar (o, si es necesario, el corredor en tercer o cuarto lugar) de esa clasificación.

Clasificación final

Clasificación de sprint

Referencias

  1. ^ abcdGiesin , Dan. "Tour de California regresando a San Francisco", San Francisco Chronicle , 5 de diciembre de 2008. Consultado el 26 de enero de 2009.
  2. ^ personal ab . "Lance Armstrong viajará en Amgen, que hace escala en Santa Cruz", San Jose Mercury News , 25 de septiembre de 2008. Consultado el 26 de enero de 2009.
  3. ^ Personal. "SAN JOSE STAGE INVIERTE RUMBO PARA LA GIRA DE CALIFORNIA 2009", San Jose Mercury News , 24 de julio de 2008. Consultado el 26 de enero de 2009. "La gira ha renovado un recorrido de 800 millas que cruzará el puente Golden Gate por primera vez".
  4. ^ "Acerca de la gira | Amgen Tour de California". Archivado desde el original el 6 de enero de 2009 . Consultado el 19 de enero de 2009 .
  5. ^ "Prólogo | Gira Amgen por California". Archivado desde el original el 18 de julio de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  6. ^ "Etapa 1 | Gira Amgen de California". Archivado desde el original el 13 de mayo de 2011 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  7. ^ "Etapa 2 | Gira Amgen por California". Archivado desde el original el 23 de julio de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  8. ^ "Etapa 3 | Gira Amgen por California". Archivado desde el original el 28 de julio de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  9. ^ "Etapa 4 | Gira Amgen por California". Archivado desde el original el 23 de marzo de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  10. ^ "Etapa 5 | Gira Amgen por California". Archivado desde el original el 23 de marzo de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  11. ^ "Etapa 6 | Gira Amgen por California". Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  12. ^ "Etapa 7 | Gira Amgen por California". Archivado desde el original el 21 de julio de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
  13. ^ "Etapa 8 | Gira Amgen de California". Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .

enlaces externos