Longside es un pueblo ubicado en Aberdeenshire , Escocia, que consta de una sola calle principal. Se encuentra a once kilómetros tierra adentro de Peterhead y a tres kilómetros de Mintlaw por la A950 . Su población en 2001 era de 721 habitantes . [2] El río Ugie lo atraviesa.
Se encuentra en el centro de lo que fue la antigua parroquia de Longside, fundada en 1641 y que abarcaba una extensa zona. Hay varios edificios catalogados en el pueblo. Durante la Primera Guerra Mundial, la base aérea de la Marina Real más septentrional se encontraba dentro de la parroquia y también había un aeródromo activo utilizado durante la Segunda Guerra Mundial en un sitio diferente cerca del pueblo.
Las comodidades incluyen una iglesia parroquial local, una escuela primaria, [3] y un club de fútbol juvenil, Longside FC. También hay un club de golf, Longside Golf Club, que se inauguró en 1979 y su campo se amplió a 18 hoyos en 1996. [4] También hay tiendas locales; negocios; un salón comunitario; y canchas de tenis. [5]
Hay evidencia considerable de actividad prehistórica en el área cercana, más notablemente en la forma del Túmulo Largo de Catto y numerosos túmulos . [6]
Los registros del Parlamento de Escocia muestran que en noviembre de 1641 se aprobó una ley que permitía la construcción de una iglesia en Longside. [7] Anteriormente, en Longside se había construido una iglesia que databa de 1620. [8]
Casi un siglo después de la Ley Penal de 1746, la Iglesia Episcopal de Longside fue incendiada por los hannoverianos. El reverendo John Skinner de Longside pasó seis meses en prisión después de evadir una estricta Ley Penal de 1748 que decretaba que los ministros episcopalianos sólo podían predicar a su propia familia. Skinner había tratado de eludir la ley predicando desde la ventana de su cabaña a una congregación que se encontraba afuera. [9] [10] Skinner está enterrado en el cementerio de la parroquia y su tumba está marcada por un monumento. [10]
La tumba de Jamie Fleeman (1713-1778), más conocido como «el Laird de Udny's Fool», también se encuentra en Longside y en 1861 se erigió un monumento para marcar su tumba. Nació en Longside y murió en la cercana Kinmundy. [10] Su notoriedad en la zona se ejemplifica mejor con su mención en el Nuevo relato estadístico de Escocia de 1845, donde en la Sección II, personajes eminentes, se afirma:
El pueblo fue ampliado por el Laird de Pitfour , James Ferguson (el Miembro) alrededor de 1801 como parte del desarrollo planificado del pueblo en el área. [12]
La población del pueblo en 1831 se registró como 316. Aumentó constantemente a 447 en 1861 con un nuevo aumento a 584 diez años después en 1871. Para 1881, la población había caído nuevamente a 474. [10]
En 1882, había dos escuelas registradas en Longside. La primera se llamaba Longside y tenía capacidad para 135 alumnos, con una asistencia media de 107. Esto atrajo una subvención del gobierno de 93 libras y 2 chelines. También hay una lista de la escuela de niñas de Longside. Las cifras citadas para esta son: alojamiento para 120 alumnos, asistencia media de 96 y la subvención fue de 84 libras. [10]
La estación de tren de Longside formaba parte del enlace ferroviario entre Mintlaw y Peterhead , que se inauguró tanto para el transporte de mercancías como de pasajeros el 3 de julio de 1862. [13] Fue una estación del ferrocarril Formartine y Buchan hasta que se interrumpió el servicio como parte de los cortes de Beeching en los años 1960. La plataforma todavía se puede ver situada junto al campo de golf.
Un poco al este del pueblo y cerca del ferrocarril se encontraba la finca Cairngall, que tenía una mansión y extensas canteras de granito. Las canteras se explotaron por primera vez alrededor de 1808. Se sabe que el terreno allí originalmente era poco más que un páramo baldío, pero en algún momento antes de 1841 se recuperó y se volvió altamente productivo. En 1808, Cairngall suministró los cimientos para el faro de Bell Rock . El nuevo puente de Londres, los muros del muelle de las nuevas Cámaras del Parlamento, los pilares del mercado de Covent Garden y los pilares del St George's Hall en Liverpool fueron solo algunas de las otras estructuras conocidas en las que se utilizó granito de las canteras de Cairngall en su construcción. [14] En el Informe estadístico de Escocia 1791-99, el granito de Cairngall se describe como "muy hermoso", pero también se afirma que "su dureza lo hace inadecuado para cualquier tipo de arquitectura, excepto para los órdenes más sencillos". [15] Cairngall House y sus muros de jardín se construyeron por primera vez con dos pisos y dos ventanas en el siglo XVIII. En el siglo XIX, la casa se amplió y se cambiaron las ventanas. Tanto la casa como los muros del jardín están incluidos en la lista estatutaria de categoría C de Historic Environment Scotland . [16]
En 1915-16 se construyó una base del Servicio Aéreo de la Marina Real en Lenabo, al sur del pueblo; se la conoce como RNAS Longside o, a veces, RNAS Lenabo. Era la más septentrional de las doce estaciones de dirigibles operadas por la Marina Real para defender la costa británica durante la Primera Guerra Mundial . [18] Los edificios del lugar eran extensos e incluían tres cobertizos para dirigibles de 30 m de altura que se podían ver en el horizonte a kilómetros de distancia, ya que el terreno era plano. También había dos chimeneas de 20 m de altura, así como almacenes, talleres y áreas administrativas junto con cuarteles. A diferencia de la mayoría de los sitios construidos para su uso durante la guerra, que eran de fácil remoción, los edificios de Lenabo se construyeron para durar y eran de hormigón pesado y mampostería. La entrada principal tenía dos pilares de hormigón adornados con elaborados globos montados en la parte superior. [19] La estación contaba con 1500 empleados y sus instalaciones incluían una piscina, tiendas, un teatro y una iglesia. También había una fábrica de gas en el lugar. [20] La base se disolvió en 1920 y ahora es una plantación forestal con pocos indicios de su uso anterior. El Consejo Comunitario de Longside recaudó fondos para colocar una placa en los restos de un edificio a la entrada del lugar en 2003. [21]
El aeródromo de Longside, que originalmente fue un aeródromo de la Segunda Guerra Mundial , también era conocido como RAF Peterhead o Peterhead Airfield y está situado al este del pueblo, junto a la carretera A950. [22] [23]
El aeródromo se construyó en 1941 y se desmanteló en 1945. Durante este período, pudo haber hasta 2000 efectivos de la RAF estacionados allí, incluidos alrededor de 250 de la WAAF. Un gran número de escuadrones de la RAF de una variedad de naciones utilizaron los cinco campamentos de alojamiento allí. [22]
En noviembre de 1941 fue alcanzado por dos bombas de un bombardero Ju 88 que causaron la muerte de una persona y heridas a tres. Se tiene registro de aviones Hurricane , Spitfire y Mustang volando desde el aeródromo de Longside para brindar protección a los convoyes del este. [22]
Durante la década de 1990, se inspeccionó el sitio del aeródromo y se tomaron fotografías aéreas como parte de una evaluación para un oleoducto propuesto que corre entre St Fergus y la central eléctrica de Peterhead . Estos informes y fotografías mostraron que los fortines y muchos edificios aún sobrevivían, aunque la mayor parte del terreno había regresado para entonces al uso agrícola. La torre de control había sido demolida. [23] En noviembre de 2004, se realizó una investigación adicional. El informe comparó fotografías de 1946 que mostraban el aeródromo y todos sus edificios auxiliares con fotografías tomadas en junio de 1969. Para entonces, los hangares habían sido eliminados, pero muchos otros edificios y fortines aún sobrevivían. [23] Bond Helicopters y Bristows han utilizado el aeródromo como un punto de reabastecimiento de combustible para helicópteros que prestan servicio a plataformas petrolíferas del Mar del Norte, un vuelo de aproximadamente 45 minutos. [22] [24]
En 2003, después de que la rama local de la Legión Británica de Longside recaudara fondos con éxito , se erigió un monumento en memoria de quienes habían servido en el aeródromo de Longside de la RAF Peterhead. En el momento de la ceremonia de inauguración del monumento, el 14 de septiembre de 2003, hubo un vuelo de un Dakota del Vuelo Conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña. [25]
Más recientemente, un tramo de la pista se utiliza para volar modelos de aviones radiocontrolados. [22]
El aeródromo es propiedad del Ayuntamiento de Aberdeenshire y está en régimen de arrendamiento por 99 años con un operador de helicópteros del Mar del Norte a través de adquisiciones. El aeródromo, que requiere estrictamente permiso previo (PPR), es utilizado regularmente por el Buchan Aero Club como un gesto de buena voluntad del operador del helicóptero. El aeródromo reúne los requisitos para obtener tasas comerciales cero gracias a su condición de club y no opera ni promueve actividades comerciales para permanecer dentro de este acuerdo.
La frecuencia de radio del aeródromo es 118,280 MHz (indicativo "Longside Radio"). [26] Los circuitos están a 1.000 pies en Aberdeen QNH ; a la derecha en la pista 10 y a la izquierda en la pista 28.
Longside era un pilar del sistema de autopistas, ya que estaba atravesada por dos autopistas: una por la que circulaba una diligencia de correos dos veces al día y una diligencia que circulaba entre Peterhead y Banff y regresaba por la tarde. [27] El tramo de doce millas de carretera desde Peterhead hasta Pitfour y luego hasta Coilsmore pasaba por Longside y se completó en 1810. Fue financiado en parte por James Ferguson (el miembro), pero se lo vendió a un comerciante de Peterhead, James Hutchison, en enero de 1809. [28]
Tanto la antigua iglesia parroquial, que data de 1620, como la puerta de entrada al cementerio, que se encuentra en Inn Brae, son edificios catalogados de categoría A en el registro de Historic Environment Scotland . La iglesia se construyó con escombros y las ventanas transmitían un aspecto desequilibrado. Se cree que el campanario data de 1637. La puerta de entrada también data de 1620 y el remate de la parte superior se añadió en 1705. [29] [30]
La iglesia episcopal de San Juan se construyó en 1853 según el diseño del arquitecto William Hay . Hay era especialmente conocido por su trabajo en el extranjero, pero emprendió este trabajo y también construyó una casa en Broad Street, Peterhead, para su madre durante el mismo período. St John's es un edificio catalogado de categoría B. [31] [32]
La iglesia parroquial de Longside, un poco anterior, se construyó en 1835-6 y también está catalogada como de categoría B. Su construcción se atribuye al arquitecto John Smith, que realizó muchos trabajos en la zona, incluidos los diseños para James Ferguson en Pitfour, la prisión de Peterhead y la remodelación del castillo de Slains . Se añadió una sacristía a la iglesia en 1889. [33] [34]
El antiguo Bruce Arms Hotel, en Main Street, fue construido alrededor de 1845. Charles McKean lo observó en su visita al pueblo antes de 1990, [35] pero ahora está cerrado.
La Casa Kininmonth se construyó en 1740, mientras que la cercana Iglesia Kininmonth se construyó aproximadamente un siglo después. [36]
La caseta de peaje está en Main Street, Longside; como la caseta de peaje se amplió con cariño en 2008, aún permite ver las características originales de las casetas de peaje. [37]
En 2007, el pueblo se amplió cuando se emprendió un desarrollo de viviendas residenciales de 33 casas adyacente a Skinner Road, en el extremo occidental del pueblo, frente al campo de golf. [38] [39] Se construyeron otras 21 casas en el mismo desarrollo en 2008. [40] Se planea un mayor desarrollo residencial hasta 2015. [5]
Cada año, en mayo se celebra una gala anual. La Gala Longside es la primera que se celebra en la zona cada temporada. Siempre con el apoyo de la comunidad local, el fin de semana de eventos incluye actividades que van desde un desfile, fútbol sala, netball y taekwondo . Hay un escenario al aire libre preparado para diversos entretenimientos; un baile de gala en una carpa el sábado por la noche y también se celebran varios eventos durante el domingo. [41] [42]
El Consejo Comunitario Local trabaja en estrecha colaboración con el comité de Gala y también organiza una competencia anual de jardines, un proyecto ambiental que se ha llevado a cabo durante muchos años. [43] Un tramo de la línea ferroviaria Formartine y Buchan corre a lo largo del pueblo y el Consejo Comunitario proporcionó asientos a lo largo del paseo, una instalación de bienvenida popular entre los ciclistas locales, caminantes y paseadores de perros. [43]
Citas
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