Aeropuerto MR Štefánik ( eslovaco : Letisko MR Štefánika ) ( IATA : BTS , OACI : LZIB ), también llamado, especialmente en inglés, Aeropuerto de Bratislava ( eslovaco : Letisko Bratislava ), ubicado aproximadamente a 9 km (5,6 millas) al noreste del centro de la ciudad de Bratislava , que abarca el área de tres municipios (Bratislava-Ružinov, Bratislava-Vrakuňa e Ivanka pri Dunaji). Es el principal aeropuerto internacional de Eslovaquia .
Poco después de la independencia de Eslovaquia en 1993, recibió el nombre del aeropuerto en honor al general Milan Rastislav Štefánik (1880-1919), cuyo avión se estrelló cerca de Bratislava en 1919. El aeropuerto es propiedad de Letisko MR Štefánika – Airport Bratislava, as (BTS) y está gestionado por esta empresa. A partir de septiembre de 2014, la empresa es propiedad total de la República Eslovaca a través del Ministerio de Transporte, Construcción y Desarrollo Regional. [1]
Bratislava es la base del Servicio de Aviación del Gobierno Eslovaco , así como de Ryanair , AirExplore y Smartwings Slovakia . Durante un breve período en 2011, el aeropuerto también fue un centro secundario para Czech Airlines y entre 2004 y 2005 fue un centro secundario para Austrian Airlines . Dos empresas de mantenimiento, Austrian Technik Bratislava y East Air Company, también tienen su base en el aeropuerto. Air Livery tiene una cabina de pintura para aeronaves en el aeropuerto. El aeropuerto es de categoría 4E para aeronaves y de categoría 7 u 8 a pedido en términos de potencial rescate.
Bratislava también cuenta con el Aeropuerto Internacional de Viena, situado a 49 kilómetros al oeste del centro de la ciudad. Por otra parte, el Aeropuerto de Bratislava es una alternativa de bajo coste para viajar a Viena y las zonas vecinas.
El aeropuerto de Bratislava está situado a 9 km al noreste del centro de la ciudad y ocupa una superficie de 4,77 km² . Se encuentra a una hora en coche de Viena (Austria), Brno (República Checa) y Győr (Hungría), y abarca una zona de influencia de cuatro países. El aeropuerto internacional más cercano es el Aeropuerto Internacional de Viena , a unos 50 kilómetros al oeste.
El primer vuelo regular entre Praga y Bratislava comenzó en 1923, a cargo de la recién creada compañía aérea Czechoslovak Airlines . En aquel momento, el aeropuerto de Bratislava se encontraba en Vajnory , a unos 3 km del aeropuerto actual. Ese aeropuerto está actualmente cerrado. Los preparativos para el aeropuerto actual comenzaron en 1947 y la construcción comenzó en 1948. Se construyeron dos pistas (04/22, 1900 m y 13/31, 1500 m) y el aeropuerto se inauguró en 1951.
El número de pasajeros atendidos en el Aeropuerto de Bratislava disminuyó temporalmente a principios de la década de 1990 debido a la competencia del cercano Aeropuerto Internacional de Viena (que está a solo 55 km (34 mi) del Aeropuerto de Bratislava), pero el número de pasajeros ha aumentado rápidamente desde entonces, en parte desde que Ryanair comenzó a operar en 2004 comercializándolo como si sirviendo tanto a Viena como a Bratislava. En 2005, el aeropuerto atendió a 1.326.493 pasajeros; y en 2008, a 2.218.545 pasajeros. Sin embargo, debido a la crisis económica y al colapso de Slovak Airlines , SkyEurope , Air Slovakia y Seagle Air , el número de pasajeros disminuyó a poco más de 1,4 millones en 2012, aumentando nuevamente después de 2014, y en 2018, el aeropuerto registró el mayor número de pasajeros en su historia (2.292.712). En enero de 2019, la única ruta nacional de Eslovaquia, Bratislava-Košice, y la ruta Praga-Bratislava, fueron cerradas por Czech Airlines. [2]
El aeropuerto dispone de una terminal que da servicio a las llegadas y salidas, terminada en julio de 2012 y que sustituye a la Terminal A original, construida en 1970 y demolida en enero de 2011. La Terminal B, construida en 1994 y designada para dar servicio a las llegadas y salidas no Schengen, y la Terminal C, construida en 2006, están ambas actualmente fuera de servicio.
La terminal actual cuenta con 29 mostradores de facturación ubicados en la planta baja de la terminal de salidas, uno de ellos destinado a equipaje de gran tamaño. En las zonas no públicas de la zona de espera destinadas a los pasajeros que salen, hay 13 puertas de embarque, 8 en el espacio Schengen y 5 en el espacio no Schengen.
El aeropuerto también alberga la Terminal de Aviación General (GAT), donde se atienden a los pasajeros de vuelos privados, de negocios y VIP, así como a los pasajeros de vuelos de emergencia y a la tripulación.
En los años 90 se añadió una nueva torre de control . El aparcamiento cercano a la terminal tiene 970 plazas y se utiliza para aparcar a corto y largo plazo. La capacidad actual del aeropuerto es de más de 5 millones de pasajeros al año. Las oficinas de la Autoridad de Aviación Civil de Eslovaquia se encuentran en el recinto del aeropuerto. [3]
Las pistas actuales permiten el aterrizaje de prácticamente todos los tipos de aeronaves que se utilizan en el mundo hoy en día (excepto Airbus A380, Boeing 747-8 u otra aeronave de tamaño similar). El aeropuerto cuenta con dos pistas perpendiculares (04/22 y 13/31), ambas completamente reconstruidas en la década de 1980. La pista 13/31 está equipada para la aproximación y aterrizaje de categoría IIIA de la OACI , mientras que la 04/22 es de categoría I. La pista 04/22 tiene 2.900 metros (9.500 pies) de largo y 60 metros (200 pies) de ancho. La pista 13/31 tiene 3.190 metros (10.470 pies) de largo y 45 metros (148 pies) de ancho.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares programados, de temporada y chárter de temporada desde y hacia Bratislava: [4]
Se puede llegar al aeropuerto de Bratislava en coche privado desde el centro de la ciudad, que se encuentra a 9 km, o desde la autopista D1 . También hay una parada de taxis justo a la entrada del aeropuerto de la compañía Taxi Slovakia (se puede llamar por teléfono a taxis de otras compañías, pero las tarifas del aeropuerto suelen ser más elevadas). En el aeropuerto, frente al edificio de la terminal, hay aparcamiento para estancias cortas y largas.
Medios relacionados con el Aeropuerto MR Štefánik en Wikimedia Commons
