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Estación de Bond Street

Bond Street es una estación de intercambio en Mayfair , en el West End de Londres, para los servicios del metro de Londres y de la línea Elizabeth . Las entradas están en Oxford Street , cerca de su cruce con New Bond Street , y en Hanover Square .

La estación de metro de Londres está comunicada por las líneas Central y Jubilee . En la línea Central, la estación se encuentra entre las estaciones de Marble Arch y Oxford Circus . En la línea Jubilee, se encuentra entre las estaciones de Baker Street y Green Park . La estación de la línea Elizabeth se encuentra entre las estaciones de Paddington y Tottenham Court Road .

La estación está en la zona tarifaria 1 .

Historia

Entrada de la estación en 1961

La estación fue inaugurada por primera vez el 24 de septiembre de 1900 por el Central London Railway , tres meses después de que se abrieran las primeras estaciones de la línea Central. [10] El edificio de la superficie fue diseñado, al igual que todas las estaciones originales de CLR, por el arquitecto Harry Bell Measures . Los planos originales para el ferrocarril nombraban la estación como Davies Street en lugar de Bond Street. [11] [12]

En 1920 se consideró la posibilidad de una empresa conjunta entre London Underground y la cercana tienda Selfridges . Esto habría implicado la reconstrucción de la estación, para incluir una entrada en el sótano de Selfridge. La idea se revisó a principios de la década de 1930, lo que llevó a un concepto de metro que conectara la estación con la tienda, con una nueva taquilla en el sótano de Selfridge's. Sin embargo, estos planes no se llevaron a cabo, probablemente debido al costo de la construcción. [13]

La estación ha tenido varias reconstrucciones importantes. La primera, que supuso la sustitución de los ascensores originales por escaleras mecánicas y la incorporación de un nuevo vestíbulo subterráneo y una nueva fachada de la estación , diseñados por el arquitecto Charles Holden , entró en funcionamiento el 8 de junio de 1926. [14] El revestimiento del nuevo vestíbulo de venta de billetes utilizó el mismo esquema de revestimiento utilizado por Holden en otros proyectos de estaciones de la época (en particular, la ampliación del ferrocarril City and South London Railway hasta Morden ). [15]

Era de la línea del Jubileo

En la década de 1970, la línea Jubilee se extendió por el centro de Londres hasta Charing Cross , pasando por Bond Street. Como parte de la construcción de la línea, se amplió el vestíbulo de venta de billetes de la estación y se proporcionaron nuevas entradas en el lado norte de Oxford Street y al este de Davies Street. [16] La fachada de Holden fue demolida junto con el Grosvenor Court Hotel que ocupaba la esquina de Oxford Street y Davies Street, siendo reemplazado por la galería comercial "West One" con oficinas encima. La línea Jubilee se inauguró el 1 de mayo de 1979. [17]

En 2007, la estación experimentó una modernización visual, eliminando los murales instalados en las plataformas de la línea Central en la década de 1980 y reemplazándolos con azulejos blancos simples, en un estilo similar a los utilizados cuando la estación abrió en 1900.

Siglo XXI

En la década de 2010, la estación se modernizó y amplió en preparación para la llegada de la línea Elizabeth , incorporando Bond Street a la red ferroviaria nacional . [18] Como parte de estas obras, las plataformas de la línea Central cerraron de abril a junio de 2014, y las plataformas de la línea Jubilee cerraron de julio a diciembre de 2014. [19]

La mejora de 300 millones de libras aumentó la capacidad de las entradas y salidas de la estación en un 30 por ciento, agregó una nueva entrada a la estación en Marylebone Lane en el lado norte de Oxford Street e instaló ascensores para que la estación no tenga escalones. [18] [20] Se completó en noviembre de 2017, antes de la finalización de la línea Elizabeth. [18]

Durante la Semana de la Moda de Londres en septiembre de 2023, TfL rebautizó la estación como Burberry Street, como publicidad para la empresa de moda Burberry . El nombre volvió a ser Bond Street al final de la semana de la moda. [21]

Línea Elizabeth

Entrada de la línea Elizabeth en Hanover Square , que se inauguró en 2022
Las escaleras mecánicas que llevan a la entrada de Hanover Square, las más largas de la línea Elizabeth

Entre 2009 y 2022, el proyecto Crossrail construyó una nueva estación de la línea Elizabeth en Bond Street. Originalmente prevista para abrir en 2018, Bond Street no se inauguró junto con el resto de las estaciones de la línea Elizabeth del centro de Londres en mayo de 2022, [22] debido a problemas de tunelaje que se remontan a 2014. [23] [24] Los diversos retrasos hicieron que la estación superara el presupuesto en aproximadamente 500 millones de libras. [25]

La estación de la línea Elizabeth fue inaugurada el 24 de octubre de 2022 por el alcalde de Londres , Sadiq Khan . [26]

Crossrail construyó dos nuevas salas de venta de billetes en Davies Street y Hanover Square . [27] Los arquitectos incluyeron a John McAslan [28] y Lifschutz Davidson Sandilands . [29] Aunque no hay un corredor de conexión, la salida de Hanover Square de la estación de la línea Bond Street Elizabeth está aproximadamente a 250 m (270 yd) de la estación de metro Oxford Circus y se permite el intercambio fuera de la estación, lo que permite el intercambio con las líneas Bakerloo y Victoria . [30] Las escaleras mecánicas a la salida de Hanover Square, a 60 m (200 ft) son las más largas de la línea Elizabeth, y las segundas más largas de la red de Transport for London (TfL), 1 m (3 ft 3 in) más cortas que las de la estación Angel en la línea Northern . [31]

Servicios

Los servicios en Bond Street son operados por la línea Elizabeth y las líneas Central y Jubilee del metro de Londres .

El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es:

La estación también cuenta con un servicio nocturno los viernes y sábados por la noche como parte del Night Tube . La estación cuenta con el servicio de trenes de la línea Central y la línea Jubilee cada 10 minutos en cada dirección.

Obra de arte

Motivo de azulejos de Tom Eckersley

La estación cuenta con múltiples obras de arte. En los andenes de la línea Jubilee, Tom Eckersley diseñó un motivo estilizado de "caja de sombreros". [35] La estación de la línea Elizabeth tiene tres obras de arte del artista británico Darren Almond . Ubicadas en la entrada occidental de Davies Street y sus alrededores, estas obras de arte hacen referencia a las placas de identificación adheridas a las locomotoras de ferrocarril. [36] [37]

Referencias culturales

La plataforma de la línea Central en dirección oeste de la estación aparece en la portada del sencillo de The Jam de 1978, " Down in the Tube Station at Midnight ", [38] con la banda parada al final de la plataforma mientras un tren Stock de 1962 entra a toda velocidad a la estación.

Conexiones

Un gran número de rutas de autobuses de Londres sirven a la estación durante el día y la noche. [39] [40]

Lugares de interés cercanos

Referencias

  1. ^ "Guía del metro sin escalones" (PDF) . Transport for London . Abril de 2021. Archivado (PDF) del original el 15 de mayo de 2021.
  2. ^ "Nuevo OSI (Bond Street) y cambios en la misma salida de la estación". Oyster Fares Central . 20 de octubre de 2022 . Consultado el 24 de octubre de 2022 .
  3. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
  4. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
  5. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  6. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
  7. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  8. ^ "Estimaciones de uso de estaciones". Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria .Tenga en cuenta: algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
  9. ^ "Línea Elizabeth: la estación de Bond Street ya tiene fecha de apertura". BBC News . 28 de septiembre de 2022 . Consultado el 28 de septiembre de 2022 .
  10. ↑ Henry Eliot y Tom Meltzer (9 de enero de 2013). «Qué ver cerca de Bond Street: una guía de Londres en metro». The Guardian . Consultado el 14 de enero de 2014 .
  11. ^ Harris, Cyril M. (2006) [1977]. ¿Qué hay en un nombre? . Capital Transport. p. 11. ISBN 1-85414-241-0.
  12. ^ Bruce, J Graeme; Croome, Desmond F (2006) [1996]. La línea central . Capital Transport. pág. 6. ISBN 1-85414-297-6.
  13. ^ "Túnel privado de la estación de metro de Bond Street hasta Selfridges". Visitas de Ian. 28 de noviembre de 2016.
  14. ^ "Impresión en blanco y negro; vista de la fachada de la estación de Bond Street, por el Departamento de Fotografía del Grupo Underground, 1927". Museo del Transporte de Londres . 1927.
  15. ^ "Impresión en blanco y negro de la estación de metro de Bond Street, línea Central, de HK Nolan". Museo del Transporte de Londres . 23 de agosto de 1973.
  16. ^ Horne, Mike (2000). La línea Jubilee . Capital Transport. pág. 37. ISBN 978-1-85414-220-7.
  17. ^ Rose, Douglas (1999). El metro de Londres: una historia esquemática . Londres: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 978-1-85414-219-1.
  18. ^ abc "Se abre una nueva entrada al finalizar la modernización de la estación de Bond Street". Transport for London . Oficina de prensa de TfL. 17 de noviembre de 2017 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  19. ^ "Los trenes de la línea Jubilee paran ahora en Bond Street" (Nota de prensa). Londres: Transport for London . 24 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2020.
  20. ^ "La estación de Bond Street presenta una nueva entrada con un nuevo diseño tras una renovación de 300 millones de libras". Evening Standard . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  21. ^ Mansfield, Ian (15 de septiembre de 2023). "Los trenes del metro parten ahora de la estación 'Burberry Street' para la Semana de la Moda de Londres". ianVisits . Consultado el 22 de septiembre de 2023 .
  22. ^ "Crossrail: la línea Elizabeth se inaugurará el 24 de mayo". BBC News . 4 de mayo de 2022.
  23. ^ Moore, Catherine (11 de febrero de 2022). «Bond Street: La historia detrás de la estación problemática de Crossrail». New Civil Engineer . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2022. Consultado el 5 de octubre de 2022 .
  24. ^ "Crossrail se terminará sin Bond Street 'en marzo de 2021'". BBC News . 26 de abril de 2019 . Consultado el 28 de abril de 2019 .
  25. ^ Hellen, Nicholas (23 de octubre de 2022). «La estación de Bond Street finalmente está abierta, solo £500 millones por encima del presupuesto». The Times . ISSN  0140-0460 . Consultado el 24 de octubre de 2022 .
  26. ^ "La estación de Bond Street finalmente abre en la línea Elizabeth". BBC News . 24 de octubre de 2022 . Consultado el 24 de octubre de 2022 .
  27. ^ "Estación de Bond Street". Crossrail . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2010 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  28. ^ Hugh Pearman (3 de marzo de 2015). "Manteniendo la línea: cómo Julian Robinson mantiene unido a Crossrail". RIBAJ . Consultado el 14 de julio de 2017 .
  29. ^ Francis, Felicity (18 de marzo de 2015). "Se aprobaron los planes para la remodelación de Hanover Square". Property Week . Consultado el 14 de julio de 2017 .
  30. ^ "Intercambiadores fuera de la estación". Transport for London . Consultado el 3 de enero de 2023 .
  31. ^ Asuntos, Transport for London | Every Journey. "La nueva estación de la línea Elizabeth de Bond Street ya está abierta". Transport for London . Consultado el 5 de enero de 2024 .
  32. ^ "Horario de la línea central". Transport for London . Consultado el 9 de enero de 2024 .
  33. ^ "Horario de la línea Jubilee". Transport for London . Consultado el 9 de enero de 2024 .
  34. ^ "Horario de la línea Elizabeth: diciembre de 2023" (PDF) . Transport for London . Consultado el 9 de enero de 2024 .
  35. ^ "Tile Gazetteer - London - TACS". tilesoc.org.uk . Consultado el 27 de abril de 2023 . Las plataformas de la línea Bond Street Jubilee estaban revestidas con un elegante motivo de caja de sombreros diseñado por Tom Eckersley.
  36. ^ Priest, Isabelle (7 de noviembre de 2022). "La presencia cívica significa que Bond Street de Elizabeth Line se eleva mejor en Hanover Square". RIBA . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  37. ^ Toms, Adam (29 de octubre de 2022). «Arte de Derbyshire en el centro de la nueva estación de Elizabeth Line». DerbyshireLive . ISSN  0307-1235 . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  38. ^ "Abajo en la estación de metro a medianoche". Snapgalleries.com . Snap Galleries Limited. 19 de abril de 2016. Consultado el 21 de agosto de 2017 .
  39. ^ "Autobuses desde la estación de Bond Street" (PDF) . TfL . 24 de octubre de 2022 . Consultado el 24 de diciembre de 2022 .
  40. ^ "Autobuses nocturnos desde Bond Street" (PDF) . TfL . 24 de octubre de 2022 . Consultado el 24 de diciembre de 2022 .

Enlaces externos

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