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Bjørvika es un barrio del distrito Sentrum de Oslo , Noruega. La zona es una ensenada en el fiordo interior de Oslo , situada entre Gamlebyen y la fortaleza de Akershus . Sirve como desembocadura del río Akerselva . Desde la década de 2000 está experimentando una remodelación urbana , pasando de ser un puerto de contenedores. Cuando esté terminado, el barrio de Bjørvika será un nuevo centro cultural y urbano en Oslo. Los rascacielos medianos multipropósito del Barcode Project dominan el horizonte hacia el norte; al este se está construyendo la zona residencial de Sørenga . La Ópera Nacional está situada en Bjørvika, y tanto la Biblioteca Pública de Oslo como el museo Munch/Stenersen están situados en este barrio; este último sustituirá al antiguo Museo Munch en 2020.
La forma nórdica del nombre era Bjárvík . El primer elemento es el genitivo de býr , "pueblo, ciudad" ( noruego moderno por ); el último elemento es vík , "entrada, bahía".
Oslo se estableció por primera vez en el siglo XI en la zona donde el río Alna desemboca en el fiordo de Oslo , debido a su ubicación estratégica tanto en lo que respecta al transporte, como al comercio y al ejército. El lugar se convirtió en la sede de un obispo en 1100. En 1300, la población había llegado a alrededor de 3000 personas. La construcción de la fortaleza de Akershus comenzó en 1299. En ese momento, la ciudad estaba hecha principalmente de edificios de madera y tenía seis iglesias, tres monasterios y dos señoríos: uno para el rey y otro para el obispo. La ciudad decayó durante los siglos XV y XVI. Tras la reforma de 1537, la base económica de la ciudad cayó y la ciudad fue azotada repetidamente por incendios. [1]
Tras el incendio de 1624, el rey Cristián IV ordenó un nuevo plan para la ciudad y cambió el nombre de la ciudad de Oslo a Christiania, en su propio honor. Se introdujo una cuadrícula urbana y se construyeron los primeros edificios de ladrillo. La ciudad creció como un importante puerto para la exportación de madera y el área de Bjørvika al este de la ciudad se desarrolló con instalaciones portuarias. En 1801, la ciudad tenía 8900 habitantes. [1]
A partir de 1814, Christiania se convirtió en la capital de Noruega, que había recuperado parcialmente su independencia de Dinamarca y se había unido con Suecia. La industrialización comenzó en 1840, inicialmente a lo largo del río Aker . La población creció rápidamente y se construyeron nuevas infraestructuras. Las actividades comerciales aumentaron y en 1854 se inauguró la estación de tren que conectaba Christiania con el lago Mjøsa a través de la línea Hoved . En 1835, la población era de 18.000 habitantes; en 1890, había llegado a 151.000. A partir de 1878, el fiordo de Oslo se mantuvo permanentemente abierto con rompehielos . En 1900, Kristiania era la principal ciudad naviera del país y una de las más importantes del mundo. [1]
En 1960, las ventas de automóviles se dispararon tras la desregulación de las ventas. En 1970 se abrió un nuevo sistema de carreteras a través de Bjørvika. Diez años más tarde, el túnel de Oslo conectó las dos redes ferroviarias de la ciudad. A partir de la década de 1960, la contenedorización y la automatización se convirtieron en tendencias líderes en el desarrollo de la tecnología portuaria. La constante construcción de nuevas carreteras e instalaciones portuarias creó una barrera física y visual que impidió que Oslo tuviera acceso al paseo marítimo. La ruta europea E18 ocupaba 1,8 kilómetros (1,1 millas) de costa, [1] hasta que se inauguró el túnel Bjørvika en mayo de 2010.
Hallazgos arqueológicos
En abril de 2019, los arqueólogos descubrieron seis barcos medievales de al menos 500 años de antigüedad en el moderno distrito de Bjørvika en relación con el refinamiento urbano y la construcción de un ferrocarril de alta velocidad. Los barcos datan de los años 1300-1600. El director del proyecto y arqueólogo del Museo Marítimo de Noruega , Elling Utvik Wammer, señaló que los hallazgos son únicos en Noruega y los calificó de "un cuento de hadas arqueológico". El último barco encontrado aquí de diez metros de largo es, según se dice, un carguero del siglo XVI. Otra arqueóloga, Marja-Liisa Grue, supone que podría usarse para transportar piedras a la cercana fortaleza de Akershus . El equipo de arqueólogos cree que los hallazgos se centrarán en el gran incendio de la ciudad de 1624 y en el período poco conocido llamado Reforma en la historia de Noruega. [2] [3]
Bjørvika se está remodelando como parte de los planes de Fjord City para el paseo marítimo de Oslo. En 2010, se completó el túnel Bjørvika y, en 2012, se eliminaron Bispelokket y el resto de la E18 restante. Se construye una nueva avenida, la puerta Dronning Eufemias, a lo largo del trazado actual de Bispegata. Servirá como ruta principal para el transporte público, y está previsto que la línea Ekeberg del tranvía de Oslo se desvíe a lo largo de la avenida en 2018/2019. [4] El área está justo al sur de la estación central de Oslo y también se puede llegar a ella a través de la T-bane de Oslo en Jernbanetorget .
HAV Eiendom , una filial de la Autoridad Portuaria de Oslo , es responsable del desarrollo de la zona. Cuando esté terminado, tendrá entre 4.000 y 5.000 apartamentos y unos 20.000 puestos de trabajo. Además, varias instituciones culturales importantes estarán ubicadas en Bjørvika. Se estima que 30.000 personas se desplazarán al barrio cada día. [5]
En 2008, se inauguró la Ópera de Oslo en Bjørvika. Con un coste de 3.300 millones de coronas y construido por Statsbygg , fue diseñado por Snøhetta . Se prefirió Bjørvika como ubicación a Vestbanen . La ópera tiene un tamaño de 38.500 metros cuadrados (414.000 pies cuadrados) y un gran techo inclinado abierto al público. [6] En 2008, el Parlamento noruego también decidió construir el Museo Munch , el Museo Stenersen y la Biblioteca Pública de Oslo en Bjørvika para formar un nuevo centro cultural. [7]
Entre la puerta Dronning Eufemias y la estación central hay doce edificios de mediana altura, de hasta 22 pisos. Estos han sido bautizados oficialmente como Barcode Buildings . El primero, las oficinas de PricewaterhouseCoopers , se completó en 2007. El último edificio se completó en 2016. La altura de los edificios generó un acalorado debate. [8]
Bjørvika SK es el club deportivo local establecido en 2009. Actualmente cuentan con un equipo de fútbol que juega en la división Oslo Fotballkrets 8. [9]
La oficina central de Avinor se encuentra en Bjørvika, en el lado marítimo de la Estación Central de Oslo . [10]
59°54′26″N 10°44′57″E / 59.90722°N 10.74917°E / 59.90722; 10.74917
