La ruta europea E18 discurre entre Craigavon en Irlanda del Norte y San Petersburgo en Rusia , pasando por Escocia , Inglaterra , Noruega , Suecia y Finlandia . Tiene unos 1.890 kilómetros (1.174 millas) de longitud.
Aunque la designación implica la posibilidad de un viaje directo, esto ya no es práctico ya que no hay travesías directas en ferry entre el Reino Unido y Noruega. [1]
La ruta comienza en Irlanda del Norte y va desde Craigavon ( M1 ) – Belfast ( M2 , A8 ) – Larne , luego hasta Escocia : Stranraer , Dumfries y Galloway ( A75 ) – Gretna – luego Inglaterra por la ( M6 ) – Carlisle ( A69 ). a Newcastle . Como es habitual en las rutas europeas en Reino Unido, no está señalizado como tal.
No hay ferries de Newcastle a Noruega. Los ferries de carga únicamente pueden operar desde otros puertos del Reino Unido a Noruega o Dinamarca, pero para los viajes en coche la única ruta práctica es una travesía a Francia , Bélgica o los Países Bajos , seguida de un viaje por carretera a través de Alemania y Dinamarca , y una travesía en ferry desde allí a Noruega. [1] [2]
La ruta continúa como autopista desde Kristiansand en Noruega. La E18 está conectada con el ferry E39 a Dinamarca . El ferry va de Kristansand a Hirtshals, tarda unas 3 horas y 15 minutos y es operado por Color Line . [3] [4]
En Noruega, la E18 tiene una longitud de 410 kilómetros (250 millas), de los cuales 232 kilómetros (144 millas) son autopista. Corre Kristiansand – Arendal – Porsgrunn – Larvik – Sandefjord – Tønsberg – Horten – Drammen – Oslo – Ås – Askim – Ørje (en la frontera con Suecia).
Un paso elevado que llevaba la circunvalación E18 Holmestrand, inaugurado en 2001, se derrumbó parcialmente en febrero de 2015 tras un deslizamiento de tierra, lo que requirió su demolición. [5]
Desde Ørje, la E18 cruza la frontera con Suecia en Töcksfors . Tiene una longitud de 510 kilómetros (320 millas), de los cuales 245 kilómetros (152 millas) son autopista. Corre Töcksfors – Karlstad – Örebro – Västerås – Estocolmo / Kapellskär .
La conexión sobre el Mar Báltico se realiza desde Estocolmo o Kapellskär en Suecia vía Åland hasta Turku o Naantali en Finlandia, mediante ferries operados por Silja Line , Viking Line o Finnlines . También es posible tomar un ferry directo desde Estocolmo a Helsinki o continuar desde Åland saltando de isla en isla a través de puentes, en teleféricos y ferries en Åland y Åboland , en parte a lo largo de la carretera de circunvalación del archipiélago, pero estas rutas no forman parte de la E18. .
En Finlandia, la E18 va desde Åland a través del sur de Finlandia pasando por Naantali – Turku – Salo – Lohja – Espoo – Vantaa – Porvoo – Loviisa – Kotka – Hamina – Vaalimaa hasta la frontera con Rusia. Cruzar la frontera con Rusia solía requerir hacer cola a medida que aumentaba el volumen de tráfico que la utilizaba. [6] La situación ha mejorado desde 2009 gracias al aumento de capacidad, y se espera que un nuevo estacionamiento construido en 2016 resuelva el problema para siempre. [7]
En Rusia, la E18 discurre por la autopista M10 desde la frontera con Finlandia hasta San Petersburgo. El tramo de la M10 entre San Petersburgo y la frontera con Finlandia fue redesignado como A181 en 2018. [8] La ruta atraviesa el noroeste del Óblast de Leningrado y principalmente a través de áreas escasamente pobladas. Desde 2003, tras la apertura de la circunvalación de Vyborg, la E18 no pasa por Vyborg , aunque anteriormente sí lo hacía. [9] Cerca de San Petersburgo, la ruta discurre por suburbios, como Sestroretsk y Olgino . La E18 termina en la frontera occidental de San Petersburgo.
Hay planes para ampliar la vía de uno a tres carriles en cada dirección debido al creciente volumen de tráfico. [10] En 2012, la carretera se conectó con Western Rapid Diámetro cerca de Beloostrov mediante el cruce existente ampliado de la M10 con la autopista Zelenogorsk . Es probable que sea un nuevo término de E18. [11]
Medios relacionados con E 18 en Wikimedia Commons
Guía de viaje E 18 de Wikivoyage
54°26′50″N 6°23′18″O / 54.447222°N 6.388333°W / 54.447222; -6.388333