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Bjørvika es un barrio del distrito de Sentrum de Oslo , Noruega. La zona es una ensenada en el fiordo interior de Oslo , situada entre Gamlebyen y la fortaleza de Akershus . Sirve como salida para el río Akerselva . Desde la década de 2000, ha estado experimentando una reurbanización , transformándose de un puerto de contenedores. Cuando se complete, el barrio de Bjørvika será un nuevo centro cultural y urbano en Oslo. Los edificios medianos multiusos del Proyecto Barcode dominan el horizonte al norte; al este, la zona residencial de Sørenga está en construcción. La Ópera Nacional se encuentra en Bjørvika, y tanto la Biblioteca Pública de Oslo como el museo Munch/Stenersen se encuentran en este barrio, este último reemplazando al antiguo Museo Munch en 2020.
La forma nórdica del nombre era Bjárvík . El primer elemento es el genitivo de býr , "pueblo, ciudad" ( en noruego moderno by ); el último elemento es vík , "ensenada, bahía".
Oslo se fundó por primera vez en el siglo XI en la zona donde el río Alna desemboca en el fiordo de Oslo , debido a su ubicación estratégica tanto en lo que respecta al transporte, el comercio y el ejército. El lugar se convirtió en la sede de un obispo en 1100. En 1300, la población había alcanzado unos 3000 habitantes. La construcción de la fortaleza de Akershus comenzó en 1299. En ese momento, la ciudad estaba formada principalmente por edificios de madera y tenía seis iglesias, tres monasterios y dos mansiones: una para el rey y otra para el obispo. La ciudad decayó durante los siglos XV y XVI. Tras la Reforma de 1537, la base económica de la ciudad se desplomó y la ciudad fue golpeada repetidamente por incendios. [1]
Tras el incendio de 1624, el rey Christian IV ordenó un nuevo plan urbano y cambió el nombre de la ciudad de Oslo a Christiania, en su propio honor. Se introdujo una cuadrícula urbana y se construyeron los primeros edificios de ladrillo. La ciudad creció como un puerto importante para la exportación de madera y la zona de Bjørvika al este de la ciudad se desarrolló con instalaciones portuarias. En 1801, la ciudad tenía 8900 residentes. [1]
A partir de 1814, Christiania se convirtió en la capital de Noruega, que había recuperado parcialmente su independencia de Dinamarca y se había unido a Suecia. La industrialización comenzó en 1840, inicialmente a lo largo del río Aker . La población creció rápidamente y se construyó nueva infraestructura. Las actividades comerciales aumentaron y en 1854 se inauguró la estación de ferrocarril, que conectaba Christiania con el lago Mjøsa a través de la línea Hoved . En 1835, la población era de 18.000; en 1890, había alcanzado los 151.000. A partir de 1878, el fiordo de Oslo se mantuvo abierto permanentemente con rompehielos . En 1900, Kristiania era la principal ciudad naviera del país y una de las más importantes del mundo. [1]
En 1960, la venta de automóviles se disparó tras la desregulación de las ventas. En 1970 se inauguró un nuevo sistema de carreteras a través de Bjørvika. Diez años más tarde, el túnel de Oslo conectó las dos redes ferroviarias de la ciudad. A partir de la década de 1960, la contenerización y la automatización se convirtieron en tendencias líderes en el desarrollo de la tecnología portuaria. La constante construcción de nuevas carreteras e instalaciones portuarias creó una barrera física y visual que impedía a Oslo tener acceso a la costa. La ruta europea E18 ocupó 1,8 kilómetros (1,1 millas) de costa, [1] hasta que se inauguró el túnel de Bjørvika en mayo de 2010.
Hallazgos arqueológicos
En abril de 2019, en el actual distrito de Bjørvika, en el marco de un proyecto de urbanización y de la construcción de un ferrocarril de alta velocidad, los arqueólogos descubrieron seis barcos medievales de al menos 500 años de antigüedad. Los barcos datan de los siglos XIV y XVII. El director del proyecto y arqueólogo del Museo Marítimo Noruego , Elling Utvik Wammer, señaló que los hallazgos son únicos en Noruega y los calificó de "un cuento de hadas arqueológico". El último barco encontrado aquí, de diez metros de largo, es un carguero del siglo XVI. Otra arqueóloga, Marja-Liisa Grue, supone que podría utilizarse para transportar piedras a la cercana fortaleza de Akershus . El equipo de arqueólogos cree que los hallazgos arrojarán luz sobre el gran incendio de la ciudad de 1624 y sobre el período poco conocido de la Reforma en la historia de Noruega. [2] [3]
Bjørvika se está reconstruyendo como parte de los planes de Fjord City para la costa de Oslo. En 2010, se completó el túnel de Bjørvika y en 2012, se eliminaron Bispelokket y el resto de la E18 restante. Se está construyendo una nueva avenida, la puerta Dronning Eufemias, a lo largo de la ruta actual de Bispegata. Servirá como ruta principal para el transporte público, y está previsto que la línea Ekeberg del tranvía de Oslo se desvíe a lo largo de la avenida en 2018/2019. [4] El área está justo al sur de la estación central de Oslo y también se puede llegar a través del T-bane de Oslo en Jernbanetorget .
La empresa HAV Eiendom , una filial de la Autoridad Portuaria de Oslo , es la responsable del desarrollo de la zona. Cuando esté terminada, contará con entre 4.000 y 5.000 apartamentos y unos 20.000 puestos de trabajo. Además, en Bjørvika se ubicarán varias instituciones culturales importantes. Se estima que 30.000 personas viajarán al barrio cada día. [5]
En 2008, la Ópera de Oslo abrió sus puertas en Bjørvika. Con un coste de 3300 millones de coronas y construida por Statsbygg , fue diseñada por Snøhetta . Se prefirió Bjørvika como ubicación en lugar de Vestbanen . La ópera tiene un tamaño de 38.500 metros cuadrados (414.000 pies cuadrados) y tiene un gran techo inclinado abierto al público. [6] En 2008, el Parlamento noruego también decidió construir el Museo Munch , el Museo Stenersen y la Biblioteca Pública de Oslo en Bjørvika para formar un nuevo centro cultural. [7]
Entre la Puerta de la Reina Eufemia y la estación central hay doce edificios de altura media, de hasta 22 pisos, que han sido bautizados oficialmente como Barcode Buildings . El primero, las oficinas de PricewaterhouseCoopers , se completó en 2007. El último edificio se completó en 2016. La altura de los edificios generó un acalorado debate. [8]
Bjørvika SK es un club deportivo local fundado en 2009. Actualmente cuenta con un equipo de fútbol que juega en la división 8 de Oslo Fotballkrets. [9]
La oficina central de Avinor se encuentra en Bjørvika, en el lado costero de la estación central de Oslo . [10]
59°54′26″N 10°44′57″E / 59.90722, -10.74917
