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Gran Premio de Bahréin 2013

El Gran Premio de Baréin de 2013 (formalmente conocido como Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 Gulf Air de 2013 ) [1] fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 21 de abril de 2013 en el Circuito Internacional de Baréin en Sakhir , Baréin . [4] Nico Rosberg de Mercedes comenzó la carrera desde la pole. [5] Sebastian Vettel ganó la carrera, con los pilotos de Lotus F1 Kimi Räikkönen y Romain Grosjean completando el podio, lo que significa que los 3 primeros clasificados fueron idénticos al evento de 2012 en el mismo orden. [6]

Disputada a lo largo de 57 vueltas, fue la cuarta ronda de la temporada 2013 y la novena vez que el Gran Premio de Bahréin se celebró como una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. La controvertida carrera se llevó a cabo a pesar de las continuas protestas que habían tenido lugar desde la cancelación del evento de 2011. Esta carrera también marcó el Gran Premio número 200 para Mark Webber . [7]

Este también fue el último Gran Premio de Bahréin que se llevó a cabo durante el día, ya que el evento cambió a una carrera nocturna a partir de la carrera de 2014 en adelante.

Informe

Fondo

El proveedor de neumáticos Pirelli había planeado originalmente llevar sus compuestos duros y blandos a la carrera, para ser designados como el principal y el opcional respectivamente. [8] Sin embargo, los equipos experimentaron problemas con el compuesto blando en el Gran Premio de China , con los neumáticos degradándose después de solo siete vueltas, [9] lo que llevó a Pirelli a alterar su asignación para el Gran Premio de Bahréin, cambiando las opciones del compuesto blando al medio. [10] Antes de la carrera, se realizó un minuto de silencio como muestra de respeto por aquellos que habían perdido la vida en los atentados con bombas en el Maratón de Boston seis días antes.

Protestas contra el gobierno

Un manifestante bahreiní sostiene un cartel contra la F1

En el contexto del levantamiento de Bahréin de 2011 , también se produjeron protestas públicas por la organización de la carrera en 2013, después de que el evento de 2011 se cancelara y el de 2012 se llevara a cabo a pesar de los esfuerzos de los manifestantes por interrumpir la carrera. [11] Según Reuters , la carrera se llevó a cabo "en gran medida sin obstáculos" por las protestas. Al reflexionar sobre los cambios en la estrategia del gobierno en comparación con 2012, concluyeron que la batalla de relaciones públicas sobre la carrera de este año había producido un punto muerto, lo que refleja la situación en el movimiento de oposición en general. [12]

Carrera

Al principio, Nico Rosberg mantuvo su ventaja hasta la primera curva, con Vettel y Alonso cerca. En la segunda vuelta, Vettel se puso en cabeza y Alonso pasó al segundo lugar. Casi al mismo tiempo, Adrian Sutil , Jean-Éric Vergne y Giedo van der Garde se vieron involucrados en una colisión. Vergne finalmente se retiró en la vuelta 16, con daños causados ​​por un pinchazo. Sutil permanecería en el puesto 13, atrapado detrás de Nico Hülkenberg durante la mayor parte de la carrera. Mientras tanto, Fernando Alonso se quejaba de que su sistema DRS no funcionaba correctamente. De hecho, estaba atascado abierto. Entró en boxes para arreglar el alerón. Sin embargo, cuando intentaba adelantar, se atascó de nuevo y se vio obligado a permanecer sin DRS durante el resto de la carrera. Finalmente, terminó octavo como resultado. Hubo drama entre los dos McLaren de Jenson Button y Sergio Pérez . Los dos hablaron por radio y se quejaron de la agresiva lucha que habían tenido durante las últimas vueltas. Button cayó al décimo puesto en los compases finales, mientras que Pérez logró colocarse sexto, a sólo dos segundos de Webber y Alonso, y a sólo seis décimas de Lewis Hamilton al final. Rosberg había perdido posiciones rápidamente y apenas logró entrar en los puntos, en noveno lugar. Paul di Resta , por su parte, tuvo más éxito. Rodaba en tercer lugar en los compases finales, antes de que Romain Grosjean se hiciera con los honores a pocas vueltas del final. Su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, logró llegar al segundo lugar, y se mantuvo allí hasta el final de la carrera. Vettel se vio desafiado por él, pero aguantó hasta la bandera a cuadros, logrando su segunda victoria de la temporada. Felipe Massa , por su parte, tuvo un fin de semana decepcionante. Se clasificó bien en cuarto lugar, pero durante la carrera, cayó al decimoquinto lugar debido a dos fallas de neumáticos.

Clasificación

Calificativo

Notas:

Carrera

Clasificación del campeonato tras la carrera

Véase también

Notas al pie

  1. ^ Como las penalizaciones se aplican en el orden en que se incurren, Webber fue primero ascendido del quinto al octavo lugar. Luego se aplicó la penalización de Hamilton, que lo hizo ascender del cuarto al noveno lugar, y Webber volvió a ascender al séptimo lugar de la parrilla. [13]

Referencias

  1. ^ ab "Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 Gulf Air 2013". Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 15 de abril de 2013 .
  2. ^ "Tendencias en Bahréin". 22 de abril de 2013.
  3. ^ "Circuito Internacional de Bahréin: batiendo récords". Archivado desde el original el 9 de abril de 2018. Consultado el 9 de abril de 2018 .
  4. ^ "Calendario de Fórmula 1 de la FIA". FIA.com . Federación Internacional del Automóvil. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2013. Consultado el 15 de abril de 2013 .
  5. ^ ab Beer, Matt (20 de abril de 2013). «Gran Premio de Bahréin: Nico Rosberg consigue la pole sorpresa para Mercedes». Autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  6. ^ ab "2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix — results". Formula1.com . Formula One Administrations . 21 de abril de 2013. Archivado desde el original el 23 de abril de 2013 . Consultado el 21 de abril de 2013 .
  7. ^ Alan Baldwin (22 de abril de 2013). "Bahréin busca una carrera de F1 a largo plazo". Euronews . Reuters. Archivado desde el original el 29 de abril de 2013 . Consultado el 22 de abril de 2013 .
  8. ^ Collantine, Keith (13 de febrero de 2013). "Pirelli cambia la elección de neumáticos para Australia y Bahréin". F1 Fanatic . Keith Collantine . Consultado el 18 de abril de 2013 .
  9. ^ Collantine, Keith (14 de abril de 2013). «Estrategias de neumáticos y paradas en boxes para el Gran Premio de China 2013». F1 Fanatic . Keith Collantine . Consultado el 18 de abril de 2013 .
  10. ^ Collantine, Keith (16 de abril de 2013). "Pirelli cambia los neumáticos blandos por los medios en Bahréin". F1 Fanatic . Keith Collantine . Consultado el 18 de abril de 2013 .
  11. ^ El independiente
  12. ^ Alexander Dziadosz (21 de abril de 2013). "Gran Premio de Bahréin 2013: la crisis persiste a pesar de que los gobernantes evitan el fiasco". Huffington Post . Reuters . Consultado el 22 de abril de 2013 .
  13. ^ ab "Gran Premio de Bahréin: parrilla de salida final". Autosport.com . Haymarket Publications . 20 de abril de 2013 . Consultado el 21 de abril de 2013 .
  14. ^ Straw, Edd; Beer, Matt (20 de abril de 2013). "Gran Premio de Bahréin: Lewis Hamilton recibe una penalización de cinco puestos en la parrilla por la caja de cambios". Autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  15. ^ Collantine, Keith (14 de abril de 2013). "Webber recibió una sanción en la parrilla por colisión con Vergne". F1 Fanatic . Keith Collantine . Consultado el 15 de abril de 2013 .
  16. ^ "Esteban Gutiérrez recibe una sanción de cinco puestos en la parrilla de salida en Bahréin por provocar un accidente en China". Sky Sports . 14 de abril de 2013 . Consultado el 22 de febrero de 2024 .
  17. ^ ab "Bahréin 2013 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 11 de marzo de 2019 .

Enlaces externos