British Airways CityFlyer ( BA CityFlyer ) es una aerolínea regional británica y una subsidiaria de propiedad absoluta de British Airways con sede en Didsbury , Manchester , Inglaterra. [2] Opera una red de servicios nacionales y europeos desde su base en el Aeropuerto de la Ciudad de Londres . Todos los servicios operan con los colores, títulos y números de vuelo completos de BA. [3] BA Cityflyer Limited posee una Licencia de Operación Tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido , lo que significa que se le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con 20 o más asientos. [4]
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La venta de BA Connect por parte de British Airways a Flybe en 2007 no incluyó las operaciones del London City Airport y su flota asociada de diez aviones regionales Avro RJ100 . [5] Esto llevó a la decisión de British Airways de resucitar la antigua CityFlyer Express con base en Gatwick (que BA había integrado en su operación de corta distancia de la línea principal de Gatwick en 2001 , tras la adquisición de CityFlyer Express en 1999) como una nueva subsidiaria de propiedad absoluta para hacerse cargo de esta operación, a partir de marzo de 2007. BA Cityflyer recibió un Certificado de Operador Aéreo el 8 de febrero de 2007 y comenzó a operar el 25 de marzo de 2007. [6][actualizar]
En el verano de 2008, se agregaron dos aviones Avro RJ85 a la flota por razones de rendimiento y económicas; esto incluyó superar las restricciones de carga útil en el verano que podían limitar los aviones existentes a 60 pasajeros algunos días. [5]
En la segunda mitad de 2008, BA CityFlyer anunció un pedido de 11 aviones de la familia Embraer E-Jet, que comprende seis Embraer 170 de 76 asientos y cinco Embraer 190 de 98 asientos , además de opciones para tres Embraer 190 adicionales; el primer avión se entregará en la segunda mitad de 2009. [7] El primer Embraer 190 se recibió en 2010. [8]
En febrero de 2016, BA CityFlyer anunció que comenzaría a operar vuelos desde Londres-Stansted en mayo de 2016. En enero y febrero de 2017, anunció que comenzaría a operar vuelos de temporada de verano desde Manchester , Bristol , Edimburgo , Dublín y Birmingham a una variedad de destinos en España, Italia, Grecia y Francia. Esto marca el regreso de BA a las regiones después de una ausencia de casi 10 años. También se operarán vuelos en el verano entre London City y Manchester, con aviones Embraer 190 .
En 2018, la aerolínea informó que sus ganancias casi se duplicaron, [9] con un aumento de las ganancias del 28% y de los ingresos del 18%. Recientemente, la aerolínea ha dejado de operar en Birmingham y Bristol los fines de semana y ha realizado varios cambios en su programación, aumentando la frecuencia y añadiendo nuevos servicios a Roma . [ cita requerida ]
En julio de 2020, a la luz de la pandemia de COVID-19, se anunció que la base de la tripulación en el aeropuerto de Edimburgo cerraría el 31 de octubre de 2020, con la pérdida de varios trabajos de oficina en tierra y la opción de que la tripulación de cabina y los pilotos se reubicaran en el aeropuerto de London City. [10] El 9 de diciembre de 2020, se anunció que BA Cityflyer operaría desde el aeropuerto de Southampton a partir de mayo de 2021 con vuelos a 14 destinos europeos que operarían principalmente los fines de semana. [11]
BA Cityflyer anunció en septiembre de 2024 que el aeropuerto de Southampton retiraría sus vuelos planificados para el verano de 2025. Ya habían eliminado todos los vuelos del invierno de 2024 a principios de año. [12]
Además de sus vuelos programados desde London City , la aerolínea también opera una serie de vuelos programados y chárter desde los aeropuertos de Edimburgo , [13] Glasgow , [14] Londres-Stansted [15] y Belfast City [16] principalmente a destinos de ocio. La aerolínea se centra en dar servicio al mercado financiero, aunque recientemente se ha expandido al mercado del ocio, ofreciendo rutas a Ibiza, Palma y Venecia. [17] En 2021, BA Cityflyer comenzó a operar 14 vuelos de fin de semana desde Southampton . [11]
A partir de octubre de 2024 [actualizar], BA CityFlyer opera vuelos regulares y chárter a los siguientes destinos: [18]
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A partir de julio de 2024 [actualizar], BA CityFlyer opera las siguientes aeronaves: [ cita requerida ]
En el pasado, BA CityFlyer ha operado las siguientes aeronaves: [ cita requerida ]
BA CityFlyer transportó más de 2,8 millones de pasajeros en 2019, un aumento del 4,8% respecto de 2018. [30]
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El 13 de febrero de 2009, el vuelo 8456 de BA CityFlyer (un Avro RJ100 , registrado como G-BXAR, que volaba desde Ámsterdam ) sufrió un colapso del tren de aterrizaje delantero mientras aterrizaba en el aeropuerto de London City . Ninguno de los 67 pasajeros ni los cinco miembros de la tripulación resultaron gravemente heridos en el incidente, pero tres pasajeros sufrieron heridas leves, dos de los cuales tuvieron que pasar la noche en el hospital. Después de una aproximación normal, el tren de aterrizaje delantero se fracturó al bajar a la pista, debido a la presencia de una grieta por fatiga en el orificio interno superior del accesorio principal del tren de aterrizaje. [ cita requerida ] Se descubrió que la grieta se había formado como resultado de un acabado superficial deficiente durante la fabricación y la incorporación incompleta de un boletín de servicio del fabricante, que los registros de mantenimiento del tren de aterrizaje mostraban que se había implementado en su última revisión en junio de 2006. [31] [32] El avión sufrió daños que no se podían reparar económicamente y las aseguradoras lo dieron de baja en mayo de 2009. [33]
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Medios relacionados con BA CityFlyer en Wikimedia Commons
