La base aérea Al Taqaddum ( árabe : قاعدة التقدم الجوية ) o Al Taqaddum AB ( IATA : TQD , OACI : ORAT ), llamada TQ en jerga taquigráfica militar, es una base aérea que se encuentra en el centro de Irak , aproximadamente a 74 kilómetros (46 millas) al oeste. de Bagdad , en Habbaniyah . El aeródromo cuenta con dos pistas de 13.000 y 12.000 pies (3.700 m) de largo. Desde 2004, se le conoce como Campamento Taqaddum . ("Taqaddum" es una palabra árabe que significa "progreso"). Anteriormente se conocía como Base Aérea de Tammuz .
La base aérea fue construida originalmente por la Royal Air Force (RAF) en 1952 como la filial Plateau Airfield de la cercana RAF Habbaniya , cuya pista era inadecuada para los aviones a reacción y de largo alcance más grandes que se estaban introduciendo. Posteriormente, los iraquíes ampliaron la pista original de la RAF y agregaron una pista paralela. Algunos de los edificios de la RAF ( cabañas Nissen ) todavía estaban en pie en 2003.
La base aérea de Al Taqaddum era conocida como "Base aérea de Tammuz" (Tammuz es el mes asirio en el que ocurrió la revolución del 14 de julio en Irak), y varias unidades y escuadrones de la Fuerza Aérea iraquí la utilizaron.
La base aérea fue bombardeada en la Operación Kaman 99 , el día después del comienzo de la Guerra Irán-Irak .
Unidades y escuadrones presentes antes de 2003:
El Servicio Aéreo Especial Australiano encontró cincuenta y un aviones diferentes de la Fuerza Aérea Iraquí escondidos bajo redes de camuflaje cerca de al-Taqaddum . Aunque todavía se conocen pocos detalles sobre estos aviones, fuentes militares estadounidenses y británicas informaron que entre estos 51 aviones se encontraban tres MiG-25 (incluido un único MiG-25PU biplaza), un Su-25K y un Su-7U, un MiG -29, varios F-7B y Su-22UM-3K, así como un transporte Ilushin Il-76.
Las fuerzas estadounidenses también encontraron los restos de cinco bombarderos supersónicos iraquíes Tupolev Tu-22B "Blinder" . Todos seguían sentados en los refugios donde habían sido alcanzados y destruidos por los ataques aéreos de la Coalición en 1991. Cerca de ellos se encontraron los restos del avión Adnan-1 AEW, un tercer ejemplar, también destruido por los ataques aéreos en 1991, así como los restos del último bombardero iraquí Tu-16 o H-6D, que sobrevivió en 1991 y volvió a estar operativo en 2000: este viejo bombardero fue observado en vuelo, junto con el único Su-24MK iraquí superviviente, en febrero de 2003 , pero luego obviamente fue atacado por ataques aéreos estadounidenses.
El último Su-24MK iraquí aparentemente fue capturado intacto, y hay rumores de que mientras tanto también fue trasladado en avión a Estados Unidos. Otra rareza que, según se informó, sobrevivió a la guerra en al-Taqaddum fueron varios bombarderos Ilyushin Il-28 "Beagle", incluido un avión de entrenamiento Il-28U. Suministrado a la IrAF en 1960, este avión ciertamente debe haber tenido bastante historia de servicio: fue utilizado durante las extensas campañas contra los rebeldes kurdos , en los años 1960 , mediados de los 1970 y mediados de los 1980 durante la guerra contra Irán. [1]
A las 12:30 a. m. del 17 de enero de 1991, aviones del CVW-17 del USS Saratoga CV-60 y del CVW-3 del USS John F. Kennedy CV-67 se lanzaron para atacar la base aérea de Tammuz. [2] [3] El ataque principal fue escoltado por tres EA-6B Prowlers del VQ-130 , dos secciones de F-14A Tomcats del VF-32 . [4] Antes de que llegaran los aviones de la Armada, los F-117A Nighthawks atacaron el Centro de Operaciones Integradas Conjuntas y la Instalación de Radar GCI en la Base Aérea de Tammuz. [5]
AA-310 , un A-7E Corsair II del VA-46 pilotado por Jeffery Greer disparó señuelos ADM-141 TALD , obligando a activar los radares iraquíes. Luego se utilizaron AGM-88 HARM de A-6E SWIP , A-7E y F/A-18C contra los sitios SAM cerca de la base y el oeste de Bagdad, seguido de interferencias por parte de los EA-6B Prowlers. [2] [6] [3] Durante esta fase, a las 3:50 a.m., LCDR. Scott Speicher , que se preparaba para disparar el primero de dos AGM-88 HARM desde su F/A-18C Hornet AA-403 desde VFA-81 , fue derribado por un MiG-25PDS iraquí , y Speicher se expulsó pero murió poco después. [4]
A las 4:00 a.m., diez intrusos A-6E TRAM de VA-35 y VA-75 atacaron los hangares y el depósito de mantenimiento de MiG en Tammuz. Entre las 4:00 a.m. y las 4:03 a.m., los cuatro A-6E TRAM Intruders del VA-35, cada uno con cuatro bombas Mk.84 , bombardearon en picado desde 25.000 pies en los dos grandes hangares. Las instalaciones de ensamblaje del MiG-29 fueron impactadas por cuatro A-6E de VA-75 con LGB GBU-10 Paveway II entre las 4:04 a.m. y las 4:07 a.m. [4]
El 24 de enero de 1991, siete Tupolev Tu-16 / B-6D Badgers armados con armas químicas fueron atacados en tierra en la base aérea de Tammuz, y 4 de ellos fueron destruidos. [7]
Un MiG-25 de Tammuz también participó en la batalla aérea de Samurra el 30 de enero de 1991. Otro MiG-25 fue perseguido pero aterrizó sano y salvo en Tammuz. [8]
La base aérea iraquí estuvo abandonada durante mucho tiempo cuando las fuerzas estadounidenses la ocuparon en marzo de 2003. El ejército estadounidense comenzó a referirse a la base como Base de Operaciones Avanzada (FOB) Ridgway. El primer batallón estadounidense que ocupó la base fue el 142º Batallón de Apoyo del Cuerpo . La misión principal del 142 era brindar apoyo logístico a las unidades cercanas del Ejército que no pertenecen a la división. Sin embargo, una misión importante del batallón de 800 soldados fue proteger el área local de almacenamiento de municiones iraquí que en un momento abastecía las necesidades de municiones de la extinta base aérea iraquí. Elementos de aviación del 3.º ACR ocuparon el aeródromo desde abril de 2003 hasta que fueron reemplazados por la 82.ª División Aerotransportada en julio de 2003.
En 2004, el nombre de la base se cambió a Campamento Taqaddum para mantener una cara más iraquí en la misión militar local. "TQ" sirvió como un importante centro de transporte de hombres y material a la provincia de Anbar por parte de las fuerzas de la coalición en la Operación Libertad Iraquí .
Según el Estudio sobre el poder aéreo de la Guerra del Golfo , había 24 refugios reforzados para aviones en Al Taqaddum. En cada extremo de la pista principal hay refugios para aviones reforzados conocidos como HAS (pronunciado Haas), "trapecios" o "Yugos", que fueron construidos por contratistas yugoslavos en algún momento antes de 1985. Varias unidades del ejército estadounidense encontraron numerosos MIG-21 , aviones de combate MiG 25 y Su 25 de la Fuerza Aérea Iraquí parcialmente enterrados en la zona, presumiblemente de la época de la Guerra del Golfo . En enero de 2004, casi todas las docenas de aviones habían sido retirados por los ciudadanos locales y quemados, evidentemente, como chatarra.
Hay tres "lados" de Al Taqaddum, "Lago del lago", "Lado principal" y "Spring Lake". Estos lados denotan áreas particulares. Cada área tiene su propio comedor y centro telefónico. El PX y los principales servicios de apoyo militar están ubicados en el "lado principal". "Lake Side" alberga la terminal aérea y el depósito de suministros principal. "Spring Lake" alberga otras unidades logísticas.
TQ está adyacente al lago Habbaniyah . Este lago varía en colores, desde azul algunos días hasta un tinte verdoso en otros. La base está construida sobre una meseta desolada con vistas al río Éufrates al norte y al lago Habbaniyah al sur. Un canal de drenaje del lago Habbaniyah fluye entre éste y la base de Habbaniyah .
A finales de 2009, Al Taqaddum fue devuelto al ejército iraquí.
El 22 de agosto de 2004, un grupo de marines dedicó el aeródromo de Al Taqaddum al teniente coronel David S. Greene, un piloto de reserva Marine AH-1W Super Cobra con el Marine Light Attack Helicopter Squadron 775, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine. Aircraft Wing, que murió en acción el 28 de julio de 2004. Greene estaba volando en una misión en apoyo de la I Fuerza Expedicionaria de la Marina cuando fue asesinado por disparos de armas pequeñas. [9]
2004-2006 2.º batallón de apoyo al transporte de TSB (conocido ahora como 2.º Grupo de logística marina MSG)
La base alberga la 10.ª División , el ejército iraquí y el Centro de Comando de Operaciones de Anbar. Desde 2015, parte de la base se llamó Camp Manion , que alberga la Task Force Spartan, que consta de la I Fuerza Expedicionaria de la Marina y refuerzos de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra de Propósito Especial - Respuesta a Crisis - Comando Central , así como soldados estadounidenses con la 1.a Infantería. División , aviadores del 82.o Comando Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos de EASOS y componentes de las fuerzas armadas australianas e italianas , con apoyo médico del 772.o Equipo Quirúrgico Avanzado, el 115.o Hospital de Apoyo de Combate y miembros del cuerpo médico de la Marina de los EE. UU. con II MEF y SPMAGTF-CR-CC . [23]
El 5 de abril de 2020, la CJTF-OIR liderada por Estados Unidos entregó la base a las fuerzas de seguridad iraquíes por parte del último comandante de la Task Force Spartan, el coronel Scott Mayfield. [24] [25]
33°20′22″N 43°35′24″E / 33.339444°N 43.59°E / 33.339444; 43,59