La 54.ª edición de la Boat Race tuvo lugar el 3 de abril de 1897. La Boat Race es una carrera anual de remo en paralelo entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Oxford llegó a la carrera como actual campeón, tras haber ganado la carrera del año anterior . Las tripulaciones estaban casi igualadas en cuanto a peso, siendo Oxford ligeramente más pesada, cuya tripulación estaba formada casi en su totalidad por veteranos del evento. En una carrera arbitrada por el ex remero Frank Willan , Oxford ganó por 2+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 19 minutos 12 segundos, lo que elevó el récord general a 31-22 a su favor. Fue la octava victoria consecutiva de Oxford y el tercer tiempo ganador más rápido en la historia del evento.
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre los clubes náuticos de la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades, a partir de 2014 se sigue en todo el Reino Unido y se transmite en todo el mundo. [4] [5] [6] Oxford entró en la carrera como campeón reinante, después de haber vencido a Cambridge por dos quintos de longitud en la carrera del año anterior , y mantuvo el liderazgo general, con 30 victorias contra 22 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [7] [8]
Oxford fue entrenado por GC Bourne, que había remado para Oxford en las carreras de 1882 y 1883 , William Fletcher , que remó para Oxford en las carreras de 1890 , 1891 , 1892 y 1893 y Douglas McLean (un Oxford Blue cinco veces entre 1883 y 1887). No hay registro de quién entrenó a la tripulación de Cambridge. [9] Oxford fue muy rápido y estableció un récord de recorrido completo (en la marea baja) de 18 minutos y 27 segundos dos semanas antes de la carrera. [10] Por el contrario, según el autor y ex remero George Drinkwater, Cambridge "nunca cumplió su promesa inicial ... siempre lento en el agua". [10] El árbitro de la carrera por noveno año consecutivo fue Frank Willan , quien ganó el evento cuatro veces consecutivas, remando para Oxford en las carreras de 1866 , 1867 , 1868 y 1869. [11]
La tripulación de Oxford pesaba un promedio de 12 st 6,25 lb (78,8 kg), 0,875 libras (0,4 kg) más por remero que sus oponentes. [12] El barco de Cambridge incluía a cuatro ex Blues en su número cinco, William Augustus Bieber, que participaba en su tercera Boat Race. Cinco de los Light Blues estudiaban en Trinity Hall . Su número cuatro, el remero estadounidense Benjamin Hunting Howell , fue el único participante en la carrera registrado como no británico, proveniente de New York. [13] Todos menos uno de los tripulantes de Oxford habían remado en el evento antes de 1897, solo GOC Edwards era nuevo en la carrera. Ocho de los nueve miembros de la tripulación Dark Blue se educaron en Eton College ; cuatro de su tripulación estudiaban en New College . [12] George Drinkwater, ex remero de Oxford y autor, afirmó que "este año vimos a la mejor tripulación de Oxford que haya remado jamás". [10]
Como resultado de sus impresionantes actuaciones durante la preparación para la carrera, Oxford era claramente el favorito para ganar. [16] Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Middlesex, entregando el lado Surrey del río a Oxford. La carrera comenzó a las 2:24 pm con una ligera brisa del este en una marea favorable. [17] Los Light Blues hicieron el comienzo más rápido, con la carrera de William James Fernie sacando a su tripulación a 41 paladas por minuto . A un cuarto de milla, Cambridge tenía una ventaja de medio cuerpo, pero los Dark Blues comenzaron a retroceder en la contienda y tomaron la delantera justo antes de Craven Cottage . [17]
Un arranque en el Mile Post de los Light Blues los mantuvo en contacto, pero Oxford se alejó remando y tomó una clara ventaja en el agua en el Puente Hammersmith , lo que puso fin a la competencia. Oxford amplió su ventaja "como quiso" y pasó el poste de llegada con dos longitudes y media de ventaja sobre Cambridge, en un tiempo ganador de 19 minutos y 12 segundos. [17] Fue la octava victoria consecutiva de Oxford y fue, en ese momento, el tercer tiempo ganador más rápido en la historia del evento. Llevó el récord general a 31-22 a favor de Oxford. [8]
Notas
Bibliografía