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Cuenca de Sichuan

La cuenca de Sichuan ( en chino :四川盆地; pinyin : Sìchuān Péndì ), anteriormente transcrita como cuenca de Sichuan , a veces llamada cuenca roja , es una región de tierras bajas en el suroeste de China . Está rodeada de montañas por todos lados y es drenada por el río Yangtsé superior y sus afluentes. La cuenca está anclada por Chengdu , la capital de la provincia de Sichuan , en el oeste , y el municipio de administración directa de Chongqing en el este . Debido a su relativa llanura y suelos fértiles, puede sustentar una población de más de 100 millones. Además de ser una característica geográfica dominante de la región, la cuenca de Sichuan también constituye una esfera cultural que se distingue por sus propias costumbres, gastronomía y dialectos únicos . Es famosa por su cultivo de arroz y a menudo se la considera el granero de China. En el siglo XXI, su base industrial se está expandiendo con el crecimiento de las industrias de alta tecnología, aeroespacial y petrolera .

Geografía

Mapa topográfico que muestra el río Yangtze fluyendo desde Chongqing (abajo a la izquierda) a través de los pliegues de desprendimiento en forma de cresta de la cuenca oriental de Sichuan (izquierda) y las Tres Gargantas (arriba a la derecha)
Formación de neblina en la cuenca de Sichuan, con las montañas Daxue al oeste

La cuenca de Sichuan es una extensa región de tierras bajas de 229.500 km2 ( 88.600 millas cuadradas) en China que está rodeada de regiones altas y montañas. [1] Gran parte de la cuenca está cubierta de terreno montañoso. La cuenca cubre el tercio oriental de la provincia de Sichuan y la mitad occidental del municipio de Chongqing . [ cita requerida ]

La sección más occidental de la cuenca de Sichuan es la llanura de Chengdu , ocupada por Chengdu , capital provincial de Sichuan. La llanura de Chengdu es en gran parte aluvial , formada por el río Min y otros ríos que se abren en abanico al ingresar a la cuenca desde el noroeste. Esta región plana está separada del resto de la cuenca por las montañas Longquan . Las porciones centrales de la cuenca de Sichuan son generalmente onduladas, cubiertas por colinas bajas, restos erosionados del piso elevado de la cuenca de Sichuan . En algunas partes del extremo norte de la cuenca y en el condado de Weiyuan en el suroeste, hay antiguas montañas bajas en forma de cúpula por derecho propio. [2] El río Jialing ingresa desde el norte y fluye a través de todo el ancho de la cuenca de Sichuan para encontrarse con el Yangtze en Chongqing. Al noreste de Chongqing, el Yangtze corta una salida a través de las montañas en el borde oriental de la cuenca conocida como las Tres Gargantas . Otros ríos importantes que se encuentran casi en su totalidad dentro de la cuenca de Sichuan incluyen el río Tuo , el río Fu y el río Qu . [3]

Clima

Debido a las montañas circundantes, la cuenca de Sichuan a menudo experimenta niebla y smog como resultado de la inversión de temperatura causada por la capa convectiva de la cuenca que está cubierta por una capa de aire que se mueve hacia el este a través de la meseta del Tíbet. [1]

Un clima húmedo, a menudo nublado, de cuatro estaciones domina la cuenca, con inviernos frescos a suaves que ocasionalmente experimentan heladas y veranos calurosos y muy húmedos . La intensidad del verano varía bastante en toda la cuenca, dependiendo de la ubicación. Generalmente, el clima es más cálido y húmedo en las partes orientales de la cuenca de Sichuan. [4] El clima de la cuenca se clasifica como subtropical húmedo según la clasificación de Koppen. [ cita requerida ] La totalidad de la cuenca de Sichuan es drenada por el río Yangtze y sus afluentes. [4] El cauce principal del Yangtze, el río Jinsha , ingresa a la cuenca en el sur en Yibin , donde se encuentra con el río Min , que ingresa a la cuenca desde el noroeste en la ciudad de Dujiangyan y fluye hacia el sur para encontrarse con el Jinsha en Yibin, donde juntos forman el Yangtze en nombre. El río Dadu ingresa desde el oeste y se une al Min en Leshan .

Geología

La cuenca de Sichuan forma el borde noroeste rígido de la placa tectónica del Yangtsé . La relación compleja de la placa del Yangtsé con la placa euroasiática circundante se evidencia en sus márgenes. [5] La orogenia formada por la colisión de la placa india con Eurasia se ha comprimido contra el borde occidental de la cuenca de Sichuan, más notablemente a lo largo de la falla de Longmenshan , el epicentro del terremoto de Sichuan de 2008. La rigidez de la cuenca resiste gran parte del movimiento oriental de la meseta tibetana, pero se han formado pliegues dramáticos dentro de la placa del Yangtsé a lo largo de los bordes orientales de la cuenca de Sichuan. Aquí, las fallas antiguas interactúan con las montañas Daba , que son en sí mismas un resultado de la presión entre las placas del Yangtsé y la euroasiática en una dirección perpendicular. [6]

Hasta hace 6 millones de años, un gran lago llenaba la cuenca de Sichuan. [4] Hoy en día, los suelos de la cuenca están en gran parte expuestos a la arenisca roja, [1] lo que dio origen al apodo de "Cuenca Roja" para la región. Las capas jurásicas bien conservadas de la cuenca de Sichuan han demostrado ser valiosas para la paleontología , como las de la Formación Shaximiao , cerca de Zigong , que conserva abundantes restos de dinosaurios y otros animales prehistóricos. [7]

Biodiversidad

Bosques de árboles de hoja perenne en el monte Emei

Originalmente, la cuenca de Sichuan estaba cubierta por los bosques de hoja perenne de la cuenca de Sichuan . Con el asentamiento humano, la agricultura se ha arraigado en la mayor parte de la cuenca fértil y ha reducido el bosque original a pequeñas parcelas en colinas y montañas, incluido el monte Emei . [8] Las extensas crestas de la cuenca oriental de Sichuan preservan elementos de los bosques originales. [3] Una mayor variedad de paisajes naturales y vida silvestre se ha conservado al menos parcialmente en las montañas que rodean la cuenca, donde el asentamiento humano ha sido menos intensivo. Los ecosistemas naturales de estas montañas han sido clasificados por el Fondo Mundial para la Naturaleza como los bosques de coníferas de Qionglai-Minshan al noroeste y los bosques de hoja perenne de las montañas Daba al noreste y al este. [9] [10]

La Metasequoia glyptostroboides , conocida anteriormente solo por fósiles y considerada extinta, fue redescubierta en 1943 en el montañoso condado de Lichuan , en la franja montañosa oriental de la cuenca de Sichuan. [11] La Metasequoia glyptostroboides es distintiva porque es una conífera de hoja caduca. [ cita requerida ]

Desarrollo humano

Historia

Mapa que muestra la cuenca de Sichuan (abajo a la izquierda) independiente de la antigua dinastía china Zhou antes de la anexión por los Qin durante el Período de los Reinos Combatientes
El proyecto de irrigación de Dujiangyan, de 2000 años de antigüedad

En relación con las áreas que rodean el alto río Amarillo y la llanura del norte de China , la cuenca de Sichuan ha desempeñado un papel periférico en el desarrollo de la civilización china . Debido a las características agrícolas fértiles de la cuenca, se desarrollaron numerosas culturas antes de la integración con las antiguas dinastías chinas. [3] No existen registros escritos de las primeras culturas de la cuenca de Sichuan. Lo poco que se sabe sobre el área es de cuando se hizo contacto con Shang y Zhou y del sitio arqueológico de Sanxingdui . [12] Entre las culturas antiguas conocidas, predominaba el estado Shu , que era independiente de los Zhou hasta que fue conquistado estratégicamente por los Qin en 316 a. C. durante el período de los Estados Combatientes . [13] La cuenca de Sichuan se integró en la China imperial bajo la dinastía Qin, para quienes era un importante recurso agrícola. [12]

Durante el período de los Tres Reinos , la cuenca de Sichuan estaba en el centro de otro estado Shu independiente , hasta que fue reunificado con China en el siglo III d. C. por la dinastía Jin . [13] Alrededor de esta época, se estima que la población de la cuenca era de 1 millón, con Chengdu como la ciudad principal. Después del colapso de la dinastía Tang en 907, la cuenca de Sichuan se convirtió en el hogar de un tercer estado Shu , esta vez durando solo dos décadas. [13] Durante las sucesivas dinastías chinas, la cuenca de Sichuan se integró firmemente con la Gran China . La migración masiva ocurrió durante la dinastía Ming cuando la cuenca se convirtió en una de las principales regiones productoras de arroz de China. La población de la cuenca cayó drásticamente en el siglo XVII debido a la devastación causada por la hambruna, la guerra y el posible genocidio. [14] Después de este tiempo, la cuenca fue repoblada con emigrantes de China, asimilando aún más las culturas y pueblos únicos que habitaban la cuenca. [15] Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , cuando gran parte del este de China estaba ocupada por fuerzas japonesas, Chongqing, en la cuenca de Sichuan, sirvió como capital de la República de China . [13]

Demografía y economía

Debido a sus vastas llanuras fértiles, la cuenca de Sichuan ha mantenido durante mucho tiempo una alta concentración de población humana. [1] Los principales centros de población de Chengdu y Chongqing han florecido con sus tierras interiores que proporcionan productos básicos como arroz, trigo y cebada. La irrigación en la parte occidental de la cuenca ha sido controlada durante más de dos milenios por el monumental sistema de irrigación de Dujiangyan , donde ingresa el río Min . [16] La región ha sido conocida como un importante granero de China, especialmente en el siglo XX durante tiempos de guerra. [3] La cuenca de Sichuan también se convirtió en un foco importante de desarrollo industrial durante el Gran Salto Adelante de Mao . En tiempos más recientes, la cuenca de Sichuan y el corredor entre Chengdu y Chongqing se han desarrollado como un centro económico conocido como el área de Chengyu. Esta área es en su mayor parte colindante con la cuenca; es parte de un plan de marca del gobierno chino para atraer inversiones al área. Las industrias química, textil, electrónica, aeroespacial y alimentaria se han desarrollado como parte del área de Chengyu. [3] Otra industria emergente en la cuenca es la industria petrolera , que actualmente explora y extrae petróleo de las reservas de petróleo encerradas bajo las partes orientales de la cuenca. [17]

La cuenca de Sichuan (centro) , densamente poblada , se destaca en relación con las regiones montañosas circundantes, menos pobladas.

Aunque el crecimiento demográfico se estancó durante el Gran Salto Adelante, desde entonces se ha recuperado. Hoy, la cuenca tiene una población de aproximadamente 100 millones. [3] Administrativamente, toda la cuenca era parte de la provincia de Sichuan hasta que Chongqing se separó en un municipio de nivel provincial en 1997. Además de Chengdu y Chongqing, las ciudades importantes que se encuentran dentro de la cuenca de Sichuan incluyen Guangyuan , Mianyang , Deyang , Nanchong , Guang'an , Dazhou , Ya'an , Meishan , Leshan , Ziyang , Suining , Neijiang , Zigong , Yibin y Luzhou . Las antiguas ciudades de Fuling y Wanzhou ahora se consideran distritos dentro de Chongqing, pero mantienen su estatus como centros urbanos separados a lo largo del Yangtze. [18]

Cultura

Laziji , un plato de la cocina de Sichuan

Algunos elementos únicos de la cultura de Sichuan permanecen en la cuenca. La cocina de Sichuan hoy es famosa por sus sabores únicos y niveles de picante. [16] La rama de Sichuan del chino mandarín es apenas mutuamente inteligible con el mandarín estándar y se originó en la cuenca de Sichuan. Hoy, el sichuanés se habla en toda la provincia oriental de Sichuan, Chongqing, el sur de Shaanxi y el oeste de Hubei .

Transporte

El puente del río Sidu lleva la autopista G50 desde el centro de China a través de las montañas Wu y hacia la cuenca de Sichuan.

Aunque el transporte a través de la cuenca de Sichuan se ha visto facilitado por su relativa planicie, el acceso a la cuenca y desde ella ha sido un desafío durante mucho tiempo. [3] El poeta chino Li Bai afirmó una vez que el camino a Sichuan era "más duro que el camino al cielo". [19] Hasta la construcción de la presa de las Tres Gargantas , el río Yangtze era el principal corredor de transporte. Los caminos Shu del siglo IV a. C., que conectaban la cuenca con el valle del río Amarillo al norte, eran una proeza de ingeniería para su época. [20] Se dice que el más famoso es el semilegendario Camino del Ganado de Piedra , que los Qin utilizaron para conquistar por primera vez la cuenca de Sichuan en el año 316 a. C. [13]

El transporte hacia el oeste desde Sichuan ha demostrado ser un desafío aún mayor, con montañas escarpadas y valles profundos que dificultan el movimiento. Sin embargo, la cuenca de Sichuan ha desempeñado un papel como escala en la Ruta de la Seda del sur y ha proporcionado la ruta más directa entre la India y China. La ruta comercial del sur hacia el Tíbet también pasaba por la cuenca, y finalmente atravesaba Kham y el reino de Derge hacia el oeste. [21] La Gran Marcha pasó al oeste de la cuenca de Sichuan en 1935 con gran dificultad. [13]

En el siglo XX, la cuenca de Sichuan estaba conectada con el resto de China por ferrocarril. El ferrocarril Chengyu , completado en 1952, conectaba Chengdu y Chongqing dentro de la cuenca. [22] El primer enlace ferroviario con el exterior de la cuenca fue el ferrocarril Baoji-Chengdu , completado en 1961 para conectar con la provincia de Shaanxi a través de las montañas Qin al norte. [23] La cuenca también se conectó con Yunnan al suroeste en 1970 , Hubei al este en 1979 y Guizhou al sur en 2001. En el siglo XXI, se han construido o planificado muchas líneas ferroviarias de alta velocidad para la cuenca de Sichuan, incluidas las líneas Chengdu-Guiyang y Chengdu-Xi'an . [24] [25]

La construcción de carreteras en la cuenca de Sichuan se intensificó en el siglo XXI. Las autopistas que atraviesan la cuenca incluyen la G5 , G42 , G50 , G65 , G75 , G76 , G85 y G93 . [26] Todas las autopistas que conectan la cuenca de Sichuan con otras partes de China han sido diseñadas para utilizar una serie de túneles y puentes para cruzar el terreno montañoso circundante. Ejemplos notables incluyen el túnel Zhongnanshan de 18 km (11 mi) de largo a través de las montañas Qin al norte y el puente del río Sidu de 500 m (1600 pies) de altura a través de las montañas Wu al este. [ cita requerida ]

Galería de mapas

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd «Cuenca de Sichuan». Encyclopædia Britannica . Consultado el 11 de abril de 2017 .
  2. ^ Atlas de China . Pekín, China: SinoMaps Press. 2006. ISBN 9787503141782.
  3. ^ abc Hsieh, Chiao-min; Hsieh, Jean Kan (1995). China: un atlas provincial . Nueva York, Nueva York: Simon & Schuster MacMillan. ISBN 978-0028971841.
  4. ^ Zhang, Zhongjie; Yuan, Xiaohui; Chen, Yun; Tian, ​​Xiaobo; Kind, Rainier; Li, Xueqing; Teng, Jiwen (abril de 2010). "Firma sísmica de la colisión entre el flujo de escape del este del Tíbet y la cuenca de Sichuan". Earth and Planetary Science Letters . 292 (3–4): 254–264. Código Bibliográfico :2010E&PSL.292..254Z. doi :10.1016/j.epsl.2010.01.046.
  5. ^ "Cuenca de Sichuan". GES DISC . NASA. Archivado desde el original el 12 de abril de 2017 . Consultado el 11 de abril de 2017 .
  6. ^ Li, K; Liu, J.; Yang, C.; Hu, F. (2011). "Conjuntos de dinosaurios de la Formación Shaximiao y la Formación Chuanjie del Jurásico Medio en la Cuenca de Sichuan-Yunnan, China". Volumina Jurassica . 9 (9): 21–42.
  7. ^ "Bosques de hoja ancha siempreverdes de la cuenca de Sichuan". Ecorregiones terrestres . Fondo Mundial para la Naturaleza.
  8. ^ "Bosques de coníferas de Qionglai-Minshan". Ecorregiones terrestres . Fondo Mundial para la Naturaleza.
  9. ^ "Bosques siempreverdes de las montañas Daba". Ecorregiones terrestres . Fondo Mundial para la Naturaleza.
  10. ^ Ma, Jinshuang; Shao, Guofan (2003). "Redescubrimiento de la 'primera colección' del 'fósil viviente', Metasequoia glyptostroboides ". Taxon . 52 (3): 585–8. doi :10.2307/3647458. JSTOR  3647458.
  11. ^ ab Keay, John (2009). China: una historia . HarperCollins Reino Unido. ISBN 9780007221783.
  12. ^ abcdef Ebrey, Patricia Buckley (2010). Historia ilustrada de China de Cambridge . Cambridge, MA: Cambridge University Press. ISBN 9780521124331.
  13. ^ Rowe, William T. (2006). Lluvia carmesí: siete siglos de violencia en un condado chino. Stanford University Press. pág. 141. ISBN 978-0804754965.
  14. ^ Entenmann, Robert Eric (1982). Migración y asentamiento en Sichuan, 1644-1796 (tesis doctoral). Universidad de Harvard. OCLC  9806746.
  15. ^ ab El suroeste de China . Lonely Planet. 2007. ISBN 9781741041859.
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  17. ^ Sichuan Sheng Dituce . Pekín, China: Star Map Press. 2013. ISBN 9787547109151.
  18. ^ Johnston, Brian (2006). Boxeo con sombras: viajes por China . Melbourne University Publishing. pág. 140.
  19. ^ Justman, Hope (2007). Guía para hacer senderismo por la antigua carretera china a Shu . iUniverse. ISBN 9780595425518.
  20. ^ Ryavec, Karl E. (2015). Atlas histórico del Tíbet . Chicago, Illinois: University of Chicago Press. ISBN 978-0226732442.
  21. ^ "新中国档案:成渝铁路--新中国的第一条铁路". CCTV. Agencia de Noticias Xinhua. 11 de agosto de 2009 . Consultado el 6 de octubre de 2017 .
  22. ^ (chino) "第八期 宝成铁路" 中国制造之科技 " Consultado el 6 de octubre de 2017.
  23. ^ Qiao, Han; Xi, Fan (16 de agosto de 2017). «La expansión del ferrocarril de alta velocidad chino avanza a buen ritmo». International Railway Journal . Consultado el 6 de octubre de 2017 .
  24. ^ "China construirá el ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Chengdu". China Daily. Xinhua. 16 de enero de 2010. Consultado el 6 de octubre de 2017 .
  25. ^ Atlas de carreteras de China . Pekín, China: China Communications Press. 2014. ISBN 9787114060656.