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El cuatriciclo es una categoría de vehículo de la Unión Europea para microcoches de cuatro ruedas , lo que permite que estos vehículos se diseñen con requisitos menos estrictos en comparación con los coches normales. Los cuatriciclos se definen por limitaciones en cuanto a peso, potencia del motor y velocidad.
Hay dos categorías de cuatriciclos: cuatriciclos ligeros (L6e) y cuatriciclos pesados (L7e). [1]
La clasificación de los cuatriciclos se creó oficialmente en 1992, cuando la Unión Europea publicó la Directiva 92/61/CEE que decretaba que los cuatriciclos entraban en la misma categoría que los ciclomotores . En 2002, la Directiva marco 2002/24/CE perfeccionó esta definición distinguiendo entre cuatriciclos ligeros y pesados (categorías L6e y L7e). [2]
El marco para los permisos de conducir de cuatriciclos ligeros en la UE se publicó en 2006, con la Directiva 2006/126 (la tercera directiva sobre permisos de conducir ). Esta directiva aplica los mismos requisitos a los cuatriciclos ligeros que a los ciclomotores. Esta directiva incluye una recomendación para especificar una edad mínima para conducir de 16 años, aunque el límite de edad en realidad varía entre 14 y 18 años entre países.
Los cuatriciclos ligeros (L6e) se definen en la Directiva marco 2002/24/CE como: "vehículos de motor de cuatro ruedas cuya masa en vacío no supere los 425 kg, [3] sin incluir la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos , cuyo la velocidad máxima de diseño no sea superior a 45 km/h, y:
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Los cuatriciclos (L7e), también denominados cuatriciclos pesados, se definen en la Directiva marco 2002/24/CE como vehículos de motor de cuatro ruedas distintos de los denominados cuatriciclos ligeros, cuya masa en vacío no supera los 450 kg para los vehículos de pasajeros o 600 kg para los vehículos destinados al transporte de mercancías sin incluir la masa de las baterías en el caso de vehículos eléctricos, cuya potencia máxima neta del motor no supere los 15 kW y una velocidad máxima por diseño del vehículo de 90 km/h. [3]
El límite de edad para los cuatriciclos es de 15 años, mientras que para los coches en general es de 18 años. Los ciclomotores han sido tradicionalmente populares en Finlandia entre los jóvenes y los cuadriciclos se han introducido en el mismo nicho. Existe una categoría de licencia llamada AM-121, introducida en 2013, separada para cuatriciclos, aunque las licencias de clase M ( ciclomotor ) emitidas antes de 2013 también califican. [4] Las categorías superiores de licencias (A1, A y B) califican automáticamente para cuatriciclos, pero los límites de edad de A1, A y B son 16, 18 y 18 años, respectivamente.
Algunos han estado preocupados por el peligro que la baja velocidad de los cuatriciclos representa para el resto del tráfico. [5] Durante la última década, Finlandia ha estado considerando reemplazar los cuatriciclos por automóviles con limitadores de velocidad; Este tema se volvió controvertido en febrero de 2017 después del accidente del cuadriciclo de Sastamala en Sastamala , Pirkanmaa , Finlandia. [6]
En Francia, los coches pequeños clasificados como Voiture Sans Permis ( vehículo sin permiso ) pueden circular sin permiso de conducir . [7]
Algunos cuatriciclos se pueden conducir con una categoría de permiso de conducir de "certificado de seguridad vial", que está disponible para personas mayores de 14 años. [8] El cuadriciclo debe tener una velocidad limitada a 45 km/h (28 mph) y tener un motor de gasolina de hasta 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) o ser eléctrico o diésel de hasta 4 kW (5,4 hp). [9] [8]
En el Reino Unido antes de octubre de 2000, a una persona que pasaba un examen de motocicleta se le concedía automáticamente una licencia completa de subcategoría A1, [ cita necesaria ] que le permitía conducir un automóvil liviano (un peso en vacío de 550 kg (1213 lb) o menos) , un cuatriciclo a motor o un triciclo a motor. Desde el año 2000, estos coches pequeños se han dividido en dos clasificaciones diferentes: cuatriciclos ligeros y pesados. [ cita necesaria ]
Un cuatriciclo ligero, un microcoche con menos de 6 kW de potencia y una masa en vacío de no más de 425 kg se pueden conducir con un permiso de bicicleta completo. Cualquier cosa más potente o más pesada requiere una licencia de automóvil completa para poder conducirse legalmente como vehículo en las carreteras del Reino Unido. [ cita necesaria ]